【技术实现步骤摘要】
拖拉机可靠性室内整机综合试验台
本技术属于拖拉机试验设备领域，涉及一种拖拉机试验台，尤其涉及一种拖拉机可靠性室内整机综合试验台。
技术介绍
众所周知，拖拉机可靠性检测是保证拖拉机产品质量合格与否的关键指标，且其对操作者人身安全以及作业效率有着重要影响，故对拖拉机可靠性进行评价至关重要。相对其他机动车辆，拖拉机作业应用于生产工作过程中，一般作业环境较恶劣，连续作业时间较长，都是导致其故障率较高的原因。评定拖拉机可靠性的指标主要包括：首次故障前平均时间、平均故障间隔时间、平均停机故障间隔时间、工厂年平均保修费用率等，而这些数据一般需要通过长时间田间作业试验或试验室模拟田间作业试验获得。国家知识产权局于2013年4月10日授权的技术专利“一种用于拖拉机可靠性试验装置”，专利号为：201220496812.6，主要由电机、台架、油箱、传动系等构成，该传动系总成通过过滤装置与油箱连通，还具有通过连接装置控制传动系总成动力的大电机，该装置仅涉及固定油箱与传动系的连接方案，即踩下离合器能够实现不关电机的情况下直接换挡，并可循环利用柴油，但不包含模拟田间作业情况对拖拉机整机的动力...
【技术保护点】
1.拖拉机可靠性室内整机综合试验台，主要包括：牵引框架总成（1）、动力输出传动轴（2）、动力输出传动轴护罩（3）、动力输出测功机总成（4）、后牵引桩（5）、动力输出升降平台（6）、升降导套（7）、升降导柱（8）、举升器底座（9）、举升机（10）、悬挂加载总成（11）、后加载总成（12）、后加载传动轴（13）、后转鼓装置（14）、前鼓滑轨（15）、前转鼓总成（16）、滑动丝杠（17）；其特征在于：在试验台左右两侧地面与试验台中轴线呈45°各安装1个后牵引桩（5），牵引框架总成（1）一端与两侧后牵引桩（5）通过钢丝绳连接，另一端与被试拖拉机牵引点连接；动力输出传动轴（2）一端与...
【技术特征摘要】
1.拖拉机可靠性室内整机综合试验台，主要包括：牵引框架总成（1）、动力输出传动轴（2）、动力输出传动轴护罩（3）、动力输出测功机总成（4）、后牵引桩（5）、动力输出升降平台（6）、升降导套（7）、升降导柱（8）、举升器底座（9）、举升机（10）、悬挂加载总成（11）、后加载总成（12）、后加载传动轴（13）、后转鼓装置（14）、前鼓滑轨（15）、前转鼓总成（16）、滑动丝杠（17）；其特征在于：在试验台左右两侧地面与试验台中轴线呈45°各安装1个后牵引桩（5），牵引框架总成（1）一端与两侧后牵引桩（5）通过钢丝绳连接，另一端与被试拖拉机牵引点连接；动力输出传动轴（2）一端与动力输出测功机总成（4）连接，动力输出传动轴护罩（3）套装动力输出传动轴（2）后固定在动力输出测功机总成（4）上，动力输出传动轴（2）另一端与被试拖拉机动力输出轴花键连接；四个升降导套（7）分别套装于四个升降导柱（8）上，固定安装在动力输出升降平台（6）上；安装于地基中的举升器底座（9）和举升机（10）位于动力输出升降平台（6）正下方，动力输出测功机总成（4）通过T型槽螺栓固定于动力输出升降平台（6）上；悬挂加载总成（11）固定安装于地基中；后加载总成（12）通过后加载传动轴（13）与后转鼓装置（14）连接，前转鼓总成（16）支架下方末端安装滑动丝杠（17），前转鼓总成（16）通过标准件固定在前鼓滑轨（15）上。2.根据权利要求1所述的拖拉机可靠性室内整机综合试验台，其特征在于：牵引框架总成（1）包括：牵引框架（18）、牵引框架销（19）、关节轴承（20）、牵引传感器吊耳（21）、牵引框架传感器（22）、牵引传感器叉（23）；牵引框架销（19）穿过牵引框架（18）通孔，关节轴承（20）套装于牵引框架销（19）上，牵引框架传感器（22）两端通过牵引传感器吊耳（21）分别与牵引框架（18）和牵引传感器叉（23）螺纹连接。3.根据权利要求1所述的拖拉机可靠性室内整机综合试验台，其特征在于：后加载总成（12）包括：后加载支座（24）、后加载电机（25）、后加载减速机防护罩（26）、后加载联轴器（27）、后加载减速机轴套（28）、后加载减速机垫块（29）、直角减速箱（30）；后加载支座（24）安装于地基上，后加载电机（25）与后加载联轴器（27）、后加载减速机轴套（28）和直角减速箱（30）保持同一水平轴线位置；直角减速箱（30）固定在后加载减速机垫块（29）上，后加载减速机垫块（29）固定于后加载支座（24）末端，后加载减速机防护罩（26）安装于后加...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊杰，李京忠，韩建刚，张琳琳，石峰，刘江辉，邓浩，潘华磊，赵亚燊，杨倩雯，王琪，李栋良，
申请(专利权)人：洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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