【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池保护电路
本专利技术涉及电池控制
，具体而言，涉及一种燃料电池保护电路。
技术介绍
随着电子技术的发展，新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流。燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力源，由于其高效率和低排放等众多优点，逐渐成为了车载发动机的研究重点。在燃料电池汽车的应用中，通过24伏特(V)的电源保持燃料电池的控制器常电，可以有效地监控燃料电池的状态。目前氢能源汽车基本采用质子交换膜燃料电池，而在质子交换膜燃料电池工作过程中，会生成大量的水，当燃料电池内温度低于0℃(摄氏度)时，空气增湿中的水很容易结冰并对质子交换膜造成伤害，甚至会使质子交换膜被戳穿，导致燃料电池报废。所以，现有的燃料电池保护系统主要是：利用24V加热电池对燃料电池系统进行保温加热。然而，当加热功率较大或加热时间较长时，24V加热电池的电能很快就会耗尽，如何保证24V加热电池的续航能力，从而保证质子交换膜燃料电池在低温环境下不受损坏，成为了当前燃料电池保护系统亟待解决的问题。
技术介绍
的前述论述仅意图便于理解本专利技术。此论述并不认可或承认提及的材料中的任一种在本申请的优先权日是或曾经是公...
【技术保护点】
1.一种燃料电池保护电路，所述燃料电池的保护电路包括：控制部件，所述控制部件由所述燃料电池的电力驱动，并且被配置为至少检测燃料电池的电压、电流和温度，所述控制部件控制连接一保护开关，所述保护开关连接在所述燃料电池的放电回路上，并且所述控制部件被构造成当根据检测到的电压、电流和温度以控制所述保护开关的开断。
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池保护电路，所述燃料电池的保护电路包括：控制部件，所述控制部件由所述燃料电池的电力驱动，并且被配置为至少检测燃料电池的电压、电流和温度，所述控制部件控制连接一保护开关，所述保护开关连接在所述燃料电池的放电回路上，并且所述控制部件被构造成当根据检测到的电压、电流和温度以控制所述保护开关的开断。2.根据权利要求1所述的保护电路，其中，所述保护开关为常开开关，并且当控制部件未检测到所述电压、电流或温度出现异常时输出控制信号以使得所述保护开关闭合。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠伟，张益宁，
申请(专利权)人：浙江晨阳新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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