一种电池模组制造技术

技术编号:20393346 阅读:17 留言:0更新日期:2019-02-20 04:16
本发明专利技术提供了一种电池模组,包括若干个圆形单体电池、若干个端部卡环、两块连接部件和热缩膜,若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐,相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起,两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联,连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔,两块连接部件朝外的一面上分别粘贴有绝缘板,热缩膜整体热缩套住若干个单体电池和两端的绝缘板。本发明专利技术的电池模组,结构简单、新颖,体积能量密度高,且可方便地单独更换单体电池。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组
本专利技术涉及一种电池模组。
技术介绍
动力电池经过时间的发展,锂电池通过自己的高能量密度快速的占领了电池的市场,但随着世界经济的飞速发展,人们对电池的安全性能有了更高的要求,这使得镍氢电池的使用范围更加广泛,但同时带来了镍氢电池的高价格问题。随着镍氢电池的发展,随着应用领域的扩大,使用镍氢电池制作的电池模组以及制作的电池包,其能量密度要求越来越高,同时要求整个电池模组、电池包的体积越来越小,另外,在电池模组或电池包使用过程中,经常会出现个别电池异常而使得整个电池模组或电池包不能正常使用,由于更换单个电池不方便,因此目前在出现这种情况的做法,一般都是直接将电池模组作报废处理或者将电池包内的整个异常电池模组取出更换,这样的做法造成较大的浪费,造成使用成本较高。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种结构简单、新颖、体积能量密度高、制作方便且可单独更换单体电池的电池模组。本专利技术通过以下方案实现:一种电池模组,包括若干个圆形单体电池,还包括若干个端部卡环、两块连接部件和热缩膜,所述端部卡环整体呈方体结构,所述端部卡环的一端面开设有电池安装槽,所述电池安装槽的底部开设有第一通孔,所述第一通孔的直径大于单体电池正极帽头的直径且小于单体电池正极盖帽未被包覆部分的最大直径,所述连接部件包括呈平面结构的本体,所述本体上设置有若干个朝外凸出的焊接槽,所述焊接槽的底部开设有第二通孔,所述焊接槽的凸出部分的外径与端部卡环的第一通孔的内径相配套,所述第二通孔的内径与单体电池的正极帽头外径相配套,所述若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐,所述相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起,所述两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联,所述连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔,所述连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触,所述两块连接部件朝外的一面上分别粘贴有绝缘板,所述热缩膜整体热缩套住若干个单体电池和两端的绝缘板;电池模组具有单独更换单体电池的功能。所述连接部件由可导电材料制成,例如镍带、铜带等,所述端部卡环采用非导电材料制成,例如塑料、塑胶等,所述绝缘板的材质为环氧树脂。进一步地,所述端部卡环的电池安装槽的底部位于第一通孔的周边位置上垂直设置有一圈凸起部分,所述凸起部分用于隔离单体电池的正极端与负极端即隔离开盖帽与钢壳,并用于单体电池负极端的限位。进一步地,所述端部卡环位于四角的位置上分别设置有第三通孔,所述相邻两个端部卡环的第三通孔上共同过盈卡有卡扣,所述连接部件的本体与卡扣相对应的位置上开设有穿孔,所述穿孔的尺寸不小于卡扣的尺寸,所述穿孔作为卡扣的放置区域及作为单体电池更换时连接部件剪断的起始点。所述卡扣作为连接部件的定位装置,且通过卡扣可更好地固定住相邻的端部卡环,增加电池模组两端的固定强度,在需要更换其中一个或多个单体电池时,将相应位置的卡扣拆下,即可方便地将相应待更换单体电池周边的连接部件剪断,方便单体电池的更换。进一步地,所述端部卡环的四周侧面上设置有凸起卡块和卡槽,所述卡槽为两端开口结构即卡槽为通槽结构,所述凸起卡块与卡槽相对应配套嵌合在一起。凸起卡块、卡槽的设置位置、数量,可根据需要进行设计调整。进一步地,所述端部卡环的第二通孔所在的一端呈棱台结构,相邻两个端部卡环的第二通孔所在一端的端面之间形成空隙,该空隙可在更换单体电池时方便剪断该单体电池周边的连接部件。本专利技术的一种电池模组,结构简单、新颖,制作方便,连接部件直接和单体电池的正极端即正极盖帽、负极端即钢壳底部相焊接在一起,不需要在单体电池上另外设置正极端子和负极端子,可节省制作成本,且可降低电池占用体积,使得整个电池模组的体积较小,提高电池模组的体积能量密度,且使用的端部卡环的卡槽为两端开口结构,使得方便相邻两个端部卡环的分离拆卸,同时在连接部件上设置了穿孔及端部卡环的第二通孔所在一端端面设置成棱台结构,方便电池更换时连接部件剪断,使得更换异常单体电池步骤更为简单方便。本专利技术的一种电池模组,其通过连接部件的焊接槽与单体电池相焊接,增大了焊接面积,可保证焊接平整度,提高焊接强度,降低电池模组的内阻。在端部卡环的电池安装槽底部垂直设置了凸起部分,可隔离单体电池的正极端、负极端,可降低电池正负极接触短路的风险。本专利技术的一种电池模组,可直接使用,也可组装成电池包后使用。附图说明图1(a)为实施例1中电池模组的整体结构示意图;图1(b)为实施例1中电池模组(不含绝缘板、热缩膜)的结构示意图;图1(c)为实施例1中电池模组的爆炸图;图2(a)为实施例1中端部卡环的结构示意图(一);图2(b)为实施例1中端部卡环的结构示意图(二);图3为实施例1中连接部件的结构示意图;图4为单体电池的正极端安装在端部卡环上的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例对本专利技术作进一步说明,但本专利技术并不局限于实施例之表述。实施例1一种电池模组,如图1(a)、图1(b)、图1(c)所示,包括二十个圆形单体电池1、四十个端部卡环2、两块连接部件3和热缩膜4;如图2(a)、图2(b)所示,端部卡环2整体呈方体结构,端部卡环2的一端面开设有电池安装槽21,电池安装槽21的底部开设有第一通孔22,第一通孔22的直径大于单体电池1正极帽头的直径且小于单体电池1正极盖帽未被包覆部分的最大直径,端部卡环2的电池安装槽21的底部位于第一通孔22的周边位置上垂直设置有一圈凸起部分23,凸起部分23用于隔离单体电池1的正极端与负极端即隔离开盖帽与钢壳,并用于单体电池1负极端的限位,端部卡环2位于四角的位置上分别设置有第三通孔24,端部卡环2的四周侧面上设置有凸起卡块25和卡槽26,卡槽26为两端开口结构,凸起卡块25与卡槽26相对应配套嵌合在一起,端部卡环2的第二通孔22所在的一端呈棱台结构,相邻两个端部卡环2的第二通孔22所在一端的端面之间形成空隙;二十个单体电池1的两端分别固定在端部卡环2的电池安装槽21内且单体电池1的正极帽头置于第一通孔22内并与端部卡环2的第一通孔22所在一端端面相平齐,相邻两个端部卡环2通过相对应的凸起卡块和卡槽相互配套嵌合在一起,相邻两个端部卡环2的第三通孔24上共同过盈卡有卡扣5,如图3所示,连接部件3包括呈平面结构的本体31,本体31上设置有二十个朝外凸出的焊接槽32,焊接槽32的底部开设有第二通孔33,焊接槽32的凸出部分的外径与端部卡环2的第一通孔22的内径相配套,第二通孔33的内径与单体电池1的正极帽头外径相配套,本体31与卡扣5相对应的位置上开设有穿孔34,穿孔34的尺寸不小于卡扣5的尺寸,穿孔34作为卡扣5的放置区域及作为单体电池1更换时连接部件3剪断的起始点,两块连接部件3分别整体焊接在二十个单体电池1的两端实现二十个单体电池1先按十个单体电池并联再相互串联,连接部件3的焊接槽32一一对应配套套在端部卡环2的第一通孔22内且单体电池1的正极帽头穿过连接部件3的第二通孔33,连接部件3的焊接槽32的底部与单体电池1的正极端或负极端相接触,两块连接部件3朝外的一面上分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组,包括若干个圆形单体电池,其特征在于:还包括若干个端部卡环、两块连接部件和热缩膜,所述端部卡环整体呈方体结构,所述端部卡环的一端面开设有电池安装槽,所述电池安装槽的底部开设有第一通孔,所述第一通孔的直径大于单体电池正极帽头的直径且小于单体电池正极盖帽未被包覆部分的最大直径,所述连接部件包括呈平面结构的本体,所述本体上设置有若干个朝外凸出的焊接槽,所述焊接槽的底部开设有第二通孔,所述焊接槽的凸出部分的外径与端部卡环的第一通孔的内径相配套,所述第二通孔的内径与单体电池的正极帽头外径相配套,所述若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐,所述相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起,所述两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联,所述连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔,所述连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触,所述两块连接部件朝外的一面上分别粘贴有绝缘板,所述热缩膜整体热缩套住若干个单体电池和两端的绝缘板;电池模组具有单独更换单体电池的功能。...

【技术特征摘要】
1.一种电池模组,包括若干个圆形单体电池,其特征在于:还包括若干个端部卡环、两块连接部件和热缩膜,所述端部卡环整体呈方体结构,所述端部卡环的一端面开设有电池安装槽,所述电池安装槽的底部开设有第一通孔,所述第一通孔的直径大于单体电池正极帽头的直径且小于单体电池正极盖帽未被包覆部分的最大直径,所述连接部件包括呈平面结构的本体,所述本体上设置有若干个朝外凸出的焊接槽,所述焊接槽的底部开设有第二通孔,所述焊接槽的凸出部分的外径与端部卡环的第一通孔的内径相配套,所述第二通孔的内径与单体电池的正极帽头外径相配套,所述若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐,所述相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起,所述两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联,所述连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔,所述连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触,所述两块连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟发平柯威郭军团匡德志徐国昌马李向贞霁
申请(专利权)人:湖南科霸汽车动力电池有限责任公司
类型:发明
国别省市:湖南,43

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