内河船舶ETC监管方法、装置、系统、介质及一种服务器制造方法及图纸

本申请公开了一种内河船舶ETC监管方法、装置、系统、存储介质及一种服务器，用于解决现有船员停航下船上岸办理过闸手续时效率低下的问题，包括：通过ETC获取目标船舶的身份信息，以及获取包括船舶的航向信息及载重吨位信息的动态信息；向所述身份信息对应的智能终端发送过闸扣费请求；接收所述智能终端发送的与所述过闸扣费请求对应的确认信息；识别到确认扣费的所述目标船舶进闸之后，将所述目标船舶对应的预存资金账户中与所述动态信息对应的过闸金额进行扣除。由上可知，本发明专利技术实现了过闸船舶远程电子扣费的方式，避免了特定情况下无法通过人工识别船名船号的情况，同时节省了过闸时间，降低了船员的劳动强度，有效的提升了船闸通行效率。

【技术实现步骤摘要】
内河船舶ETC监管方法、装置、系统、介质及一种服务器
本专利技术涉及交通监管
，特别涉及一种内河船舶ETC监管方法、装置、系统、存储介质及一种服务器。
技术介绍
近年来，陆路交通逐步显现出物流运量瓶颈的现象，因而提高水运效率，改善水运监管环境，也成为内河航运业务管理的当务之急。在传统的船舶现场监管业务中，仍然采用人工录入船名船号的采集方式。如果出现船名船号被遮盖、夜间看不清、船舶流量过大及操作者困乏的状况，就很有可能会造成船名船号无法实现人工识别，成为内河航运业务管理的最大瓶颈。而这种方式中，船员需要在船舶停航后下船、上岸办理过闸手续，导致船舶过闸时间较长，效率低下。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种内河船舶ETC监管方法、装置、系统、存储介质及一种服务器，能够对水上航行船舶进行自动识别、收费，改变了停航下船的传统过闸方式，实现远程办理过闸，节省过闸时间。其具体方案如下：第一方面，本专利技术公开了一种内河船舶ETC监管方法，包括：通过ETC获取目标船舶的身份信息，以及获取动态信息；其中，所述动态信息包括船舶的航向信息及载重吨位信息；向所述身份信息对应的智能终端发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内河船舶ETC监管方法，其特征在于，包括：通过ETC获取目标船舶的身份信息，以及获取动态信息；其中，所述动态信息包括船舶的航向信息及载重吨位信息；向所述身份信息对应的智能终端发送过闸扣费请求；接收所述智能终端发送的与所述过闸扣费请求对应的确认信息；识别到确认扣费的所述目标船舶进闸之后，将所述目标船舶对应的预存资金账户中与所述动态信息对应的过闸金额进行扣除。

【技术特征摘要】
1.一种内河船舶ETC监管方法，其特征在于，包括：通过ETC获取目标船舶的身份信息，以及获取动态信息；其中，所述动态信息包括船舶的航向信息及载重吨位信息；向所述身份信息对应的智能终端发送过闸扣费请求；接收所述智能终端发送的与所述过闸扣费请求对应的确认信息；识别到确认扣费的所述目标船舶进闸之后，将所述目标船舶对应的预存资金账户中与所述动态信息对应的过闸金额进行扣除。2.根据权利要求1所述的内河船舶ETC监管方法，其特征在于，所述向所述身份信息对应的智能终端发送过闸扣费请求之前，还包括：向所述身份信息对应的智能终端发送消息，以提醒所述目标船舶进行过闸申报；接收所述目标船舶的过闸申报请求；相应的，所述向所述身份信息对应的智能终端发送过闸扣费请求，包括：向发送过闸申报请求的目标船舶的身份信息对应的智能终端发送过闸扣费请求。3.根据权利要求2所述的内河船舶ETC监管方法，其特征在于，所述接收所述智能终端发送的与所述过闸扣费请求对应的确认信息之后，还包括：将所述目标船舶对应的过闸申报信息进行记录，并将过闸申报成功的提示信息发送至所述智能终端。4.根据权利要求1所述的内河船舶ETC监管方法，其特征在于，所述接收所述智能终端发送的与所述过闸扣费请求对应的确认信息之后，还包括：将调度指令发送至所述智能终端，以使所述目标船舶按照所述调度指令进入待闸区等待进闸。5.根据权利要求4所述的内河船舶ETC监管方法，其特征在于，所述将调度指令发送至所述智能终端之后，还包括：对所述待闸区内的船舶进行身份识别，以确定未匹配调度指令的船舶。6.根据权利要求1所述的内河船舶ETC监管方法，其特征在于，还包括：获取监督方记录的船舶的违规违章行为信息；向包含所述违规违章行为信息的船舶发送违章提醒。7.根据权利要求1至6...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁本雷，温尚卓，曹国华，张骁鹏，张峰，
申请(专利权)人：山东中创软件工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37