一种仰拱钢筋定位装置制造方法及图纸

本申请涉及隧道加工技术领域，尤其涉及一种仰拱钢筋定位装置。所述仰拱钢筋定位装置，包括预设数量的仰拱钢筋、定位钢筋和支撑架；所述仰拱钢筋的数量根据设计要求设置，所述定位钢筋的数量根据仰拱曲线半径变化点之间的间距设置；所述仰拱钢筋横向设置，所述定位钢筋纵向设置，所述仰拱钢筋和所述定位钢筋两端的连接点为所述仰拱曲线半径变化点，其余连接点根据施工需求设置；所述支撑架竖直连接于所述仰拱钢筋和所述定位钢筋的连接点处。本申请提供的仰拱钢筋定位装置，可按照仰拱的曲线变化准确控制仰拱钢筋的曲线变化，施工方便，安装效率高，连接牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种仰拱钢筋定位装置
本申请涉及隧道加工
，尤其涉及一种仰拱钢筋定位装置。
技术介绍
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱环向钢筋是仰拱的重要组成部分。由于仰拱环向钢筋具有一定的弧度，一般制作仰拱环向钢筋时都要利用钢筋弯曲机对钢筋进行弯曲。在仰拱曲线半径变化点处用弯曲机对钢筋进行弯曲，以达到仰拱环向钢筋需要的弧度。但是，根据仰拱环向钢筋的结构特点，其拱脚部位钢筋为小半径曲线，可在钢筋弯曲机上加工运至现场安装；但是，其余部位的钢筋弯曲半径大，在钢筋弯曲机上的弯曲难度大，通常会花费较多的时间，还达不到理想的效果，加工效率低，不合格率高。
技术实现思路
本申请提供了一种仰拱钢筋定位装置，以解决仰拱钢筋弯曲难度大，工作效率低的问题。一种仰拱钢筋定位装置，包括预设数量的仰拱钢筋、定位钢筋和支撑架；所述仰拱钢筋的数量根据设计要求设置，所述定位钢筋的数量根据仰拱曲线半径变化点之间的间距设置；所述仰拱钢筋横向设置，所述定位钢筋纵向设置，所述仰拱钢筋和所述定位钢筋两端的连接点为所述仰拱曲线半径变化点，其余连接点根据施工需求设置；所述支撑架竖直连接于所述仰拱钢筋和所述定位钢筋的连接点处。可选的，所述仰拱钢筋包括顶层仰拱钢筋和底层仰拱钢筋。可选的，所述定位钢筋包括顶层定位钢筋和底层定位钢筋。可选的，所述支撑架包括支撑杆和底座。可选的，所述底座由六根支撑条构成，六根所述支撑条形成正三棱锥或正四面体结构。可选的，所述支撑杆的高度根据所述顶层仰拱钢筋和所述底层仰拱钢筋之间的间距、所述支撑杆与所述顶层仰拱钢筋半径线之间的夹角确定。可选的，所述定位钢筋及支撑架的直径不小于22cm。可选的，所述仰拱钢筋、所述定位钢筋及所述支撑架之间通过焊接连接。本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：本申请提供的一种仰拱钢筋定位装置，仰拱钢筋横向排布，定位钢筋纵向排布，根据仰拱曲线半径变化点设置仰拱钢筋和两端定位钢筋的连接点，其余连接点可根据施工需求设置。仰拱钢筋包括顶、底两层钢筋，因此，本申请提供的定位钢筋也包括顶、底两层，通过顶、底层仰拱钢筋和顶、底层定位钢筋的焊接连接，可保证设计要求中两层仰拱钢筋的准确间距，也可使仰拱钢筋和定位钢筋的连接更牢固。为了使仰拱钢筋的曲线半径更符合要求和提高定位装置的稳定性，本申请还设置了支撑架，竖直方向设置的支撑架可降低制造难度，支撑架高度根据顶、底层仰拱钢筋之间的间距、支撑杆与顶层仰拱钢筋半径线之间的夹角确定；支撑架的底座设置为三角锥体形状，提高了整个装置的稳定性。本申请提供的仰拱钢筋定位装置，可依据仰拱曲线半径变化点准确定位仰拱钢筋的曲线变化点，结构牢固稳定，便于施工，工作效率高。附图说明为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种仰拱钢筋定位装置的结构示意图。图2为本申请实施例提供的一种仰拱钢筋定位装置的侧视图。图3为本申请实施例提供的支撑架的结构示意图。附图标记说明：1、仰拱钢筋；2、定位钢筋；3、支撑架；11、顶层仰拱钢筋；12、底层仰拱钢筋；21、顶层定位钢筋；22、底层定位钢筋；31、支撑杆；32、底座；321、支撑条。具体实施方式请参考附图1，该图示出了本申请实施例提供的一种仰拱钢筋定位装置的结构。一种仰拱钢筋定位装置，包括预设数量的仰拱钢筋1、定位钢筋2和支撑架3；所述仰拱钢筋1的数量根据设计要求设置，所述定位钢筋2的数量根据仰拱曲线半径变化点之间的间距设置；所述仰拱钢筋1横向设置，所述定位钢筋2纵向设置，所述仰拱钢筋1和所述定位钢筋2两端的连接点为所述仰拱曲线半径变化点，其余连接点根据施工需求设置；所述支撑架3竖直连接于所述仰拱钢筋1和所述定位钢筋2的连接点处。仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱结构一般是先构建仰拱钢筋网，再浇注混凝土形成的。仰拱钢筋1相对隧道延伸方向而言是横向布置的，特定隧道的仰拱钢筋1的数量及其间距都是按照设计要求布置的。仰拱钢筋1为了和仰拱的弯曲形状相适应，需要对钢筋进行弯曲。然而，如图2，仰拱钢筋1除了拱脚部位钢筋为小半径曲线，比较适合在钢筋弯曲机上加工再运至现场安装以外，其余部位的弯曲半径都较大，利用钢筋弯曲机弯曲的难度亦很大。因此，本申请实施例设置定位钢筋2，定位钢筋2和仰拱钢筋1纵横交错布置，将两者连接，实现仰拱钢筋1所需的与仰拱相一致的弯曲形状。值得注意的是，如图1，两端的两根定位钢筋2根据仰拱曲线半径变化点设置，即是说，两端的两根定位钢筋2和仰拱钢筋1的连接点为仰拱曲线半径变化点；其余的定位钢筋2与仰拱钢筋1的连接点可根据施工需求设置，也可等间距均匀设置；如此连接，便可实现对仰拱钢筋1的准确定位，使仰拱钢筋1的形状、弯曲度符合仰拱结构的要求。此外，本申请实施例提供的定位装置还包括支撑架3。如图1，支撑架3竖直设置并且与仰拱钢筋1和定位钢筋2均连接，连接点即为定位钢筋2和仰拱钢筋1的连接点。设置支撑架3有两方面原因，一方面，支撑架位于底面上，可为整个定位装置提供足够的支撑力，在浇注混凝土时，支撑架3可保证定位装置不因混凝土的重力而变形；另一方面，支撑架3连接于位钢筋2和仰拱钢筋1的连接点，本申请实施例中，根据仰拱曲线半径设置支撑架3的高度，将支撑架3与仰拱钢筋1、定位钢筋2连接之后，三者之间产生相互作用力，促使仰拱钢筋1形成仰拱所需曲线半径。可选的，所述仰拱钢筋1包括顶层仰拱钢筋11和底层仰拱钢筋12。在工程实例中，仰拱结构需要铺设足够的厚度，才能更好的实现传递荷载和抵抗反力的作用。仰拱钢筋1在传递荷载和抵抗反力方面所起的作用是非常重要的，通常只有一层仰拱钢筋1是起不到应有的支撑作用的。因此，根据设计要求，本申请实施例设置的仰拱钢筋1包括两层，顶层仰拱钢筋11和底层仰拱钢筋12。其中，顶层仰拱钢筋11和底层仰拱钢筋12之间的间距，根据特定仰拱结构设计需要的仰拱厚度及钢筋的型号、尺寸等因素决定，本申请实施例不作限制。可选的，所述定位钢筋2包括顶层定位钢筋21和底层定位钢筋22。仰拱钢筋1包括顶层仰拱钢筋11和底层仰拱钢筋12，出于准确定位每一层仰拱钢筋1曲线半径变化点和提高定位装置稳定性的目的，如图1，本申请实施例设置的定位钢筋2也包括顶层定位钢筋21和底层定位钢筋22两层。顶层、底层定位钢筋分别和顶层、底层仰拱钢筋连接，两端的两列定位钢筋2与仰拱钢筋1的连接点为仰拱曲线半径变化点，其余连接点根据施工需求设置，也可等间距均匀设置。因此，顶层定位钢筋21和底层定位钢筋22之间的间距与顶层仰拱钢筋11和底层仰拱钢筋12之间的间距相等。可选的，所述支撑架3包括支撑杆31和底座32。如图3，支撑架3由支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仰拱钢筋定位装置，其特征在于，包括预设数量的仰拱钢筋(1)、定位钢筋(2)和支撑架(3)；所述仰拱钢筋(1)的数量根据设计要求设置，所述定位钢筋(2)的数量根据仰拱曲线半径变化点之间的间距设置；所述仰拱钢筋(1)横向设置，所述定位钢筋(2)纵向设置，所述仰拱钢筋(1)和所述定位钢筋(2)两端的连接点为所述仰拱曲线半径变化点，其余连接点根据施工需求设置；所述支撑架(3)竖直连接于所述仰拱钢筋(1)和所述定位钢筋(2)的连接点处。

【技术特征摘要】
1.一种仰拱钢筋定位装置，其特征在于，包括预设数量的仰拱钢筋(1)、定位钢筋(2)和支撑架(3)；所述仰拱钢筋(1)的数量根据设计要求设置，所述定位钢筋(2)的数量根据仰拱曲线半径变化点之间的间距设置；所述仰拱钢筋(1)横向设置，所述定位钢筋(2)纵向设置，所述仰拱钢筋(1)和所述定位钢筋(2)两端的连接点为所述仰拱曲线半径变化点，其余连接点根据施工需求设置；所述支撑架(3)竖直连接于所述仰拱钢筋(1)和所述定位钢筋(2)的连接点处。2.根据权利要求1所述的仰拱钢筋定位装置，其特征在于，所述仰拱钢筋(1)包括顶层仰拱钢筋(11)和底层仰拱钢筋(12)。3.根据权利要求1所述的仰拱钢筋定位装置，其特征在于，所述定位钢筋(2)包括顶层定位钢筋(21)和底层定位钢筋(22)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恩华，李茜，朱文博，
申请(专利权)人：中交路桥北方工程有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11