后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供一种后视镜，属于车辆设备领域。该后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜支架包括中空连接杆和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰开关电路和保护件，所述保护件覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡风玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述挡风玻璃相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态。所述后视镜具备严密的防破解的防拆体系，有效的提高防拆性。

Rearview mirror

The utility model provides a rearview mirror, which belongs to the field of vehicle equipment. The rearview mirror comprises a rearview mirror body and a rearview mirror bracket; the rearview mirror body is provided with an ETC module and an anti-disassembly detection circuit; the rearview mirror bracket comprises a hollow connecting rod and a base connected with the hollow connecting rod; the rearview mirror body is connected with the base through the hollow connecting rod; the base is provided with a touch switch circuit and a protective device, and the protective device. Covering the rest of the touch switch circuit except the switch contacts, the base is fixed on the windshield through a negative plate, and the switch contacts are connected with the side ends adjacent to the windshield on the substrate; the touch switch circuit and the anti-disassembly detection circuit are electrically connected through wires arranged inside the hollow connecting rod, and the anti-disassembly detection circuit is used for the anti-disassembly detection circuit. The state of the switch contact is detected. The rearview mirror has a strict anti-cracking anti-disassembly system, which effectively improves the anti-disassembly performance.

【技术实现步骤摘要】
后视镜
本技术涉及车辆设备
，具体而言，涉及一种后视镜。
技术介绍
为了通行的方便，越来越多的车主安装了ETC模块，ETC模块通常是粘贴在副驾驶偏方向盘一侧的挡风玻璃上。也有直接把模块卡在后视镜上的。为了防止将ETC模块拆下用于其他车，如大车小用，用来逃费等，部分ETC模块带有防拆功能。现有的后视镜ETC模块防拆技术，提出了可以用一个触碰开关实现防拆的目的。但是，现有的技术并未合理的设计触碰开关的位置，使ETC模块仍然很容易被拆除和破解，被破解后还可以用于其他的车辆，并没有实现应有的防拆效果。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供一种后视镜。为了实现上述目的，本技术实施例所提供的技术方案如下所示：本技术实施例提供一种后视镜，所述后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜支架包括中空连接杆和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰开关电路和保护件，所述保护件覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡风玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述挡风玻璃相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。所述后视镜支架被安装到所述底片上，所述开关触点被挤压进去。所述触碰开关电路以及连接所述触碰开关电路和所述防拆检测电路的导线，被严密的夹在所述挡风玻璃、所述底片以及所述后视镜支架之间，外来异物无法接触到。所以对所述触碰开关电路和所述导线，形成了严密的保护体系，确保了防拆卸体系的绝对严密性。进一步的，所述触碰开关电路的回路上串联有电阻，所述防拆检测电路用于通过检测所述电阻的电压确定所述开关触点的状态。所述电阻的电压可以确定所述开关触点的状态，所以所述触碰开关电路可以把所述开关触点的状态转化为电信号传输给所述防拆检测电路，从而控制所述ETC模块的工作状态，有效的实现防拆的目的。在本技术实施例中，所述底座上还设置有与所述触碰开关电路并联的硬件匹配回路，所述防拆检测电路通过所述导线电连接所述硬件匹配回路，所述防拆检测电路用于通过检测所述硬件匹配回路的信号控制所述ETC模块的工作状态。进一步的，所述硬件匹配回路包括至少一个器件，所述器件的信号受到影响时状态改变，所述防拆检测电路用于根据所述信号的状态控制所述ETC模块的工作状态。所述硬件匹配电路相当于能实现和所述触碰开关电路同样的防拆功能的防拆电路，也能控制所述ETC模块的工作状态，因此通过所述硬件匹配电路，增加了抗拆能力。在本技术实施例中，所述保护件与所述底片接触的一面是倾斜的。所述保护件与所述底片接触的一面倾斜可以防止有人从所述底座上部伸入所述底片按住开关。在本技术实施例中，所述后视镜本体包括前壳、后壳和处理芯片，所述后壳上安装有与所述处理芯片连接的镜头，所述处理芯片用于接收所述镜头获取的图像，并控制所述图像显示在与所述处理芯片连接的显示装置上。进一步的，所述前壳上镶嵌有显示屏，所述显示屏与所述处理芯片连接，所述处理芯片控制所述图像显示在所述显示屏上。所述镜头可以记录所述车辆行驶的状态，使所述后视镜具有行车记录仪的功能。进一步的，所述后视镜本体还包括导光板和芯片架，所述处理芯片设置于所述芯片架上，所述导光板位于所述芯片架和所述显示屏之间，所述处理芯片上还设置有LED灯，所述LED灯发射的光穿透过所述导光板，将所述导光板上的预设标记显示在所述显示屏上。通过所述芯片架与所述导光板的配合，可以将预设标记显示在所述显示屏上，节省成本。进一步的，所述处理芯片上设置有喇叭，所述喇叭用于输出提示信息。通过设置喇叭，在进行相关操作时，所述喇叭可以提示相关信息。进一步的，所述前壳上设置有按键，所述按键与所述处理芯片连接，所述处理芯片用于通过所述按键接收按键操作并根据所述按键操作控制所述喇叭的输出音量。通过设置按键，所述按键可以控制所述喇叭的音量，使喇叭音量可根据具体环境调节。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本技术实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例提供的后视镜的剖视图；图2是本技术实施例提供的后视镜爆炸图；图3是本技术实施例提供的后视镜局部第一实施例第一角度示意图；图4是本技术实施例提供的后视镜局部第一实施例第二角度示意图；图5是本技术实施例提供的后视镜局部第二实施例示意图；图6是本技术实施例提供的后视镜局部电路结构示意图；图7是本技术实施例提供的防拆检测电路工作流程图；图8是本技术实施例提供的后视镜系统部分模块图。图标：10-后视镜；11-后视镜本体；110-前壳；1101-按键板；112-后壳；1120-第一橡胶柱；1122-第二硅胶柱；113-ETC模块；114-显示屏；115-芯片架；116-处理芯片；117-导光板；118-喇叭；12-后视镜支架；120-中空连接杆；122-底座；1221-触碰开关电路；1222-PCB盖；1223-触碰开关；1224-第一螺钉；1226-挡块；1227-第二螺钉；20-底片；30-挡风玻璃；40-导线；50-镜头；51-镜头支架；300-触碰开关回路；400-硬件匹配回路。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后视镜，其特征在于，所述后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜支架包括中空连接杆和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰开关电路和保护件，所述保护件覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡风玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述挡风玻璃相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种后视镜，其特征在于，所述后视镜包括后视镜本体和后视镜支架；所述后视镜本体内置有ETC模块和防拆检测电路；所述后视镜支架包括中空连接杆和与所述中空连接杆连通的底座；所述后视镜本体通过所述中空连接杆与所述底座连接；所述底座上设置有触碰开关电路和保护件，所述保护件覆盖所述触碰开关电路的除开关触点之外的其余部分，所述底座通过底片固定在挡风玻璃上，且所述开关触点与所述底片上与所述挡风玻璃相邻的侧端抵接；所述触碰开关电路与所述防拆检测电路通过穿设于所述中空连接杆内部的导线电连接，所述防拆检测电路用于检测所述开关触点的状态，并根据所述状态控制所述ETC模块的工作状态。2.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述触碰开关电路的回路上串联有电阻，所述防拆检测电路用于通过检测所述电阻的电压确定所述开关触点的状态。3.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述底座上还设置有与所述触碰开关电路并联的硬件匹配回路，所述防拆检测电路通过所述导线电连接所述硬件匹配回路，所述防拆检测电路还用于通过检测所述硬件匹配回路的信号控制所述ETC模块的工作状态。4.根据权利要求3所述的后视镜，其特征在于，所述硬件匹配回路包括至少一个器件，所述器件的信号感应到拆除动作时状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘磊，
申请(专利权)人：深圳市歌美迪电子技术发展有限公司，潘磊，
类型：新型
国别省市：广东,44