一种铁路车载监测信息传输设备及其实现方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路车载监测信息传输设备及其实现方法。该设备包括桥堆、电源模块、主/备用主控模块、两个GSM‑R模块、卫星定位模块、功分器和接口单元；接口单元具备四个网口和四个串口连接外部机车车载设备，具备两个扩展接口连接外部扩展接口盒；通过桥堆和电源模块对机车供电进行反接保护和电压转换；主/备用主控模块通过接口单元与GSM‑R模块、卫星定位模块和外部车载设备及扩展接口盒进行数据通信，获取机车车载设备监测信息数据，并通过两个GSM‑R模块进行监测信息数据的无线传输；通过卫星定位模块接收BDS和GPS卫星定位信息；实现了铁路机车各类车载设备监测信息的实时接收汇总和对地无线传输。

A Railway Vehicle Monitoring Information Transmission Equipment and Its Realization Method

The invention discloses a railway on-board monitoring information transmission device and its realization method. The equipment includes bridge stack, power supply module, main/standby main control module, two GSM R modules, satellite positioning module, power divider and interface unit. The interface unit has four network ports and four serial ports to connect the external locomotive equipment, and two extended interfaces to connect the external extended interface box./ The standby main control module communicates with GSM R module, satellite positioning module, external vehicle-borne equipment and extended interface box through interface unit to obtain monitoring information data of locomotive-borne equipment, and transmits monitoring information data wireless through two GSM R modules; receives BDS and GPS satellite positioning information through satellite positioning module; realizes all kinds of locomotive-borne equipment. Real-time receiving and summarizing of monitoring information and wireless transmission to the ground.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车载监测信息传输设备及其实现方法
本专利技术涉及铁路车载监测信息综合传输系统，特别涉及一种铁路车载监测信息传输设备及其实现方法。
技术介绍
铁路列车的安全运行需要由CMD车载子系统设备、WTD车载设备、EOAS车载设备、AMS车载设备、3C车载设备、DMS车载设备、LAIS车载设备、CIR设备、列尾机车台、机车信号车载设备等各类电务、供电、工务车载设备共同保障完成。地面动车所、机务段、车站等实时获取在途机车车载设备的状态、检测等监测信息对掌控机车运行状况、及时发现并排除设备故障、保障行车安全具有重要意义。目前，缺少对在途运行机车车载设备监测信息进行实时获取的手段。机车车载设备种类较多，对具备无线通信能力的车载设备直接增加实时监测信息无线传输功能，会对设备本身的功能造成一定影响，同时占用大量无线信道资源，且一些车载设备本身并不具备无线通信能力。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的问题，为了满足铁路车载监测信息综合传输系统功能需求，实现地面动车所、机务段、车站等实时获取在途运行机车各类车载设备监测信息的功能，本专利技术提供一种铁路车载监测信息传输设备及其实现方法。本专利技术采取的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路车载监测信息传输设备，其特征在于：包括型号为KBJ608的桥堆、型号为VI‑214‑12的电源模块、两个型号为MT6708的主用主控模块和备用主控模块、两个型号为SIM5320E的第一GSM‑R模块和第二GSM‑R模块、型号为NEO‑M8N的卫星定位模块、型号为HP‑0827‑2的功分器和接口单元；所述桥堆输入端连接外部机车供电，输出端连接电源模块输入端，电源模块输出端向接口单元和设备各模块供电；接口单元的主控接口1连接主用主控模块网口，主控接口2连接备用主控模块网口，GSM‑R接口1连接第一GSM‑R模块UART接口，GSM‑R接口2连接第二GSM‑R模块UART接口，卫星定位接...

【技术特征摘要】
1.一种铁路车载监测信息传输设备，其特征在于：包括型号为KBJ608的桥堆、型号为VI-214-12的电源模块、两个型号为MT6708的主用主控模块和备用主控模块、两个型号为SIM5320E的第一GSM-R模块和第二GSM-R模块、型号为NEO-M8N的卫星定位模块、型号为HP-0827-2的功分器和接口单元；所述桥堆输入端连接外部机车供电，输出端连接电源模块输入端，电源模块输出端向接口单元和设备各模块供电；接口单元的主控接口1连接主用主控模块网口，主控接口2连接备用主控模块网口，GSM-R接口1连接第一GSM-R模块UART接口，GSM-R接口2连接第二GSM-R模块UART接口，卫星定位接口连接卫星定位模块UART接口，串口1、串口2、串口3、串口4和网口1、网口2、网口3、网口4连接外部机车车载设备，扩展接口1和扩展接口2连接外部扩展接口盒；卫星定位模块天线接口连接外部多频段天线；功分器二功分端分别连接第一GSM-R模块和第二GSM-R模块天线接口，ANT端连接外部多频段天线。2.如权利要求1所述的一种铁路车载监测信息传输设备，其特征在于：所述接口单元包括型号为LM22670的开关电源芯片、型号为LPC4357的ARM处理器芯片、型号为ST16C554的串口扩展芯片、四个型号为MAX3160E的第一接口芯片、第二接口芯片、第三接口芯片和第四接口芯片、型号为MX66L51235F的存储芯片、型号为IP1829A的网络交换机芯片、两个型号为HX1259NL的第一网络变压器和第二网络变压器；开关电源芯片输入端连接接口单元供电输入接口，将DC13.8V转换为DC3.3V后通过输出端向其他器件供电；ARM处理器芯片UART1接口连接GSM-R接口1，UART2接口连接GSM-R接口2，UART3接口连接卫星定位接口，SPI_FLASH接口连接存储芯片，MII接口连接交换机芯片PORT29接口，EMC接口连接串口扩展芯片；第一接口芯片422端连接串口1，TTL端连接串口扩展芯片UARTA接口；第二接口芯片422端连接串口2，TTL端连接串口扩展芯片UARTB接口；第三接口芯片422端连接串口3，TTL端连接串口扩展芯片UARTC接口；第四接口芯片422端连接串口4，TTL端连接串口扩展芯片UARTD接口；第一网络变压器网络端1连接主控接口1，PHY端1连接交换机芯片PORT1接口，网络端2连接主控接口2，PHY端2连接交换机芯片PORT2接口，网络端3连接扩展接口1，PHY端3连接交换机芯片PORT3接口，网络端4连接扩展接口2，PHY端4连接交换机芯片PORT4接口；第二网络变压器网络端1连接网口1，PHY端1连接交换机芯片PORT5接口,网络端2连接网口2，PHY端2连接交换机芯片PORT6接口,网络端3连接网口3，PHY端3连接交换机芯片PORT7接口,网络端4...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗群，杨会心，贺松松，张艳明，
申请(专利权)人：天津七一二通信广播股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12