一种负压引流管动力传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种负压引流管动力装置，包括与引流管相连的传动装置，所述传动装置包括手柄部、调节装置和转向装置，所述手柄部与所述调节装置相连，所述调节装置与所述转向装置相连，所述转向装置通过齿轮与所述引流管相连。本发明专利技术所提供的一种负压引流管动力装置，结构简单，使用方便，固定部缝合于人体皮肤上，引流管本体通过动力装置提供动力，缓慢进行转动，杜绝了引流盲区，保证了充分引流，又避免了引流管本体的引流孔被组织或肌肉堵塞，在治疗过程中无需经常换拆引流管，避免了给病患带来的二次身体创伤；传动装置在进行传动转换时，可以进行方向调节，使用更便捷，调节精准，稳定性高。

A Power Drive Device for Negative Pressure Drainage Pipe

The invention discloses a power device of negative pressure drainage pipe, including a transmission device connected with the drainage pipe, the transmission device includes a handle part, a regulating device and a steering device, the handle part is connected with the regulating device, the regulating device is connected with the steering device, and the steering device is connected with the drainage pipe through a gear. The power device of the negative pressure drainage pipe provided by the invention has simple structure and convenient use. The fixed part is sutured to human skin. The main body of the drainage pipe is powered by the power device and rotates slowly, thus eliminating the blind drainage area, ensuring adequate drainage, and avoiding the blockage of the drainage hole of the main body of the drainage pipe by tissue or muscle. There is no need to change the drainage frequently in the course of treatment. The tube avoids the secondary body trauma to the patient, and the transmission device can adjust the direction when the transmission is changed. It is more convenient to use, precise and stable.

【技术实现步骤摘要】
一种负压引流管动力传动装置
本专利技术涉及医疗器械设备
，具体涉及一种负压引流管动力传动装置。
技术介绍
(胸腔、腹腔、肛周局部脓腔等腔隙)闭式引流术，是一种较为常见的外科手术。一般用于治疗各种腔隙积水、积液、积血、积脓和气胸等。使用时采用负压吸引器产生一定的负压，通过引流管作用于病灶腔隙，吸引出腔隙内各种液体、气体等，从而有利于病灶愈合。目前的研究证明，该疗法能够加速腔隙内的血液循环，显著促进新生血管进入，刺激肉芽组织的生长，充分引流，减轻水肿，减少污染，抑制细菌生长，能够直接加快创面愈合，或为手术修复创造条件，是一种高效、简单、经济，促进创面愈合的纯物理疗法。但目前使用的负压引流管，为了顺利将人体组织间或体腔中积聚的脓、血、液体导引至体外，在将负压引流管导入体腔时，往往会将引流管辅助部缝合于人体皮肤表面。当然，这样做可以有效防止引流管滑动、错位或移位。然而，时间一旦稍稍长久(大约5-7天)，体腔内的脓、血、液体等则会阻塞引流管的入口。尤其是待到病情缓解时，新生肉芽组织(俗称新肉)已经顺着压力梯度差长入引流管。这时拆除引流管只能是强行操作了(强行分离引流管内外两侧的新生肉芽组织、新生血管及成纤维细胞组织等)，而这必然会对病患造成二次伤害，增加病患的痛楚。临床上，有时甚至不得不进行二次手术，拆除负压引流管。而且，目前负压引流管经常性存在着引流不畅及引流腔感染的问题。前者大多由于负压引流管的侧孔吸附了过多的腔壁软组织。这种情况是由负压引流所形成的压力梯度差所导致，目前的负压引流管无法解决；而引流腔感染的问题多与引流不充分、切口污染也有关联。这些问题都有待解决。在本申请人于201710680574.1中的负压引流管，其动力装置中采用的是发条传动，但发条传动在实际过程中存在稳定性不高，且调节不精准，存在一定风险，且动力装置中的传动无法进行调节转向。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种负压引流管动力传动装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。根据本专利技术的一种负压引流管动力传动装置，包括与引流管相连的传动装置，所述传动装置包括手柄部、调节装置和转向装置，所述手柄部与所述调节装置相连，所述调节装置与所述转向装置相连，所述转向装置通过齿轮与所述引流管相连。本专利技术所提供的一种负压引流管动力传动装置，结构简单，使用方便，固定部缝合于人体皮肤上，引流管本体通过动力装置提供动力，缓慢进行转动，杜绝了引流盲区，保证了充分引流，又避免了引流管本体的引流孔被组织或肌肉堵塞，在治疗过程中无需经常换拆引流管，避免了给病患带来的二次身体创伤；传动装置在进行传动转换时，可以进行方向调节，使用更便捷，调节精准，稳定性高。在一些实施方式中，所述手柄部包括手柄转部、连接部以及调节卡接部，所述连接部两端分别连接有所述手柄转部和所述调节卡接部，所述调节卡接部连接有调节装置。通过手柄部可以很容易的实现调节转向传动，卡接部可以对粗调节装置和微调节装置分别进行调节。在一些实施方式中，所述调节装置包括粗调节装置和微调节装置，所述粗调节装置包括主转盘齿轮、第一转接齿轮和第二转接齿轮，所述主转盘齿轮与所述第一转接齿轮啮合连接，所述第一转接齿轮与所述第二转接齿轮啮合连接；所述微调节装置包括微调节转盘齿轮、第三转接齿轮和第四转接齿轮，所述微调节转盘齿轮与所述主转盘齿轮同轴设置，所述微调节转盘齿轮与所述第三转接齿轮啮合连接，所述第三转接齿轮与所述第四转接齿轮啮合连接。通过粗调节装置和微调节装置可以进行精准调节。在一些实施方式中，所述第二转接齿轮和所述第四转接齿轮同轴设置，所述调节卡接部同时穿设于所述第二转接齿轮和所述第四转接齿轮，所述调节卡接部包括中轴和设于所述中轴上的卡接部。卡接部穿设于第二转接齿轮和第四转接齿轮之中，可以起到调节的作用。在一些实施方式中，所述卡接部为柱状，卡接部数量为两个，分别固接于所述中轴，卡接部以所述中轴的轴心线为基准左右对称；卡接部包括大圆柱和小圆柱，所述大圆柱与所述小圆柱固接，所述大圆柱可穿设于所述第二转接齿轮，所述小圆柱可穿设于所述第四转接齿轮，所述卡接部的长度小于所述第二转接齿轮和所述第四转接齿轮之间的距离。在一些实施方式中，所述调节卡接部的端部还固接有抵接端部，所述抵接端部可抵接于抵接板上，所述抵接板包括框形的主体部以及设于所述主体部的挡板，所述第三转接齿轮设于所述主体部中间；当小圆柱插装于所述第四转接齿轮中时，所述抵接端部刚好抵接于挡板上；当大圆柱插装于所述第二转接齿轮中时，所述抵接端部与所述挡板分离。通过设置挡板可以防止调节卡接部过盈接触。在一些实施方式中，所述微调节转盘齿轮与所述主转盘齿轮同轴设置处设有转轴，所述转轴固接有基座，所述基座上安装有限位装置，所述限位装置包括固定安装于所述基座上的固定块、弹簧、拨柄、转动销轴和卡止销轴，所述弹簧一端固接于所述固定块，另一端固接有转动销轴，所述转动销轴插装于所述拨柄中部，所述拨柄另一端设有卡止销轴，另一端设有卡止块，所述卡止销轴可卡接于所述主转盘齿轮中，所述卡止块可卡接于所述微调节转盘齿轮中，所述拨柄相对于所述卡止块的一面还设有手拨动块。通过限位装置可以将齿轮卡止住，防止继续转动。在一些实施方式中，所述主转盘齿轮通过转接齿轮啮合连接所述转向装置，所述转向装置包括第一转向轴、第二转向轴、十字轴承和转向限位装置，所述第一转向轴一端与所述转接齿轮连接，另一端设有所述十字轴承，所述十字轴承还连接有第二转向轴的端部，所述第二转向轴的另一端通过齿轮连接于所述引流管，所述转向限位装置包括限位板以及设于所述限位板上的两个套圈部，两个所述套圈部分别设于所述第一转向轴和所述第二转向轴；所述第一转向轴和所述第二转向轴相连接处均为转向部，所述转向部包括两平行转向板，两转向板之间镂空设置，所述转向板内侧为有弧度的曲线，两转向部分别设于所述十字轴承上，相互之间可以进行转向调节。方便进行转向调节。在一些实施方式中，所述限位板上开设有一镂空的弧状环体，所述环体为90°，其中一个套圈部可在环体中进行滑动，另一套圈部固定于限位板上；当第一转向轴和第二转向轴呈一直线时，两套圈部同轴设置；当第一转向轴和第二转向轴之间进行转向调节时，则两套圈部轴中心线相交。在一些实施方式中，所述引流管的管壁上设有沿轴心线分布的硬质线，所述硬质线的数量为若干，均布于引流管管壁，且每个硬质线之间相互平行。附图说明图1为本专利技术的一种实施方式的一种负压引流管动力传动装置的结构示意图；图2为本专利技术的一种实施方式的一种负压引流管动力传动装置的限位装置的结构示意图；图3为本专利技术的一种实施方式的一种负压引流管动力传动装置的调节卡接部的结构示意图具体实施方式下面结合说明书附图，对本专利技术进行进一步详细的说明。如图1中所示，一种负压引流管动力传动装置，包括与引流管2相连的传动装置1，传动装置1包括手柄部11、调节装置12和转向装置13，手柄部11与调节装置12相连，调节装置12与转向装置13相连，转向装置13通过齿轮与引流管2相连。传动装置1在进行传动转换时，可以进行方向调节，使用更便捷，调节精准，稳定性高。手柄部11包括手柄转部111、连接部112以及调节卡接部113，连接部112两端分别连接有手柄转部111和调节卡接部113，其连接方式为焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负压引流管动力装置，其特征在于，包括与引流管(2)相连的传动装置(1)，所述传动装置(1)包括手柄部(11)、调节装置(12)和转向装置(13)，所述手柄部(11)与所述调节装置(12)相连，所述调节装置(12)与所述转向装置(13)相连，所述转向装置(13)通过齿轮与所述引流管(2)相连。

【技术特征摘要】
1.一种负压引流管动力装置，其特征在于，包括与引流管(2)相连的传动装置(1)，所述传动装置(1)包括手柄部(11)、调节装置(12)和转向装置(13)，所述手柄部(11)与所述调节装置(12)相连，所述调节装置(12)与所述转向装置(13)相连，所述转向装置(13)通过齿轮与所述引流管(2)相连。2.根据权利要求1所述的一种负压引流管动力装置，其特征在于，所述手柄部(11)包括手柄转部(111)、连接部(112)以及调节卡接部(113)，所述连接部(112)两端分别连接有所述手柄转部(111)和所述调节卡接部(113)，所述调节卡接部(113)连接有调节装置(12)。3.根据权利要求2所述的一种负压引流管动力装置，其特征在于，所述调节装置(12)包括粗调节装置(121)和微调节装置(122)，所述粗调节装置(121)包括主转盘齿轮(1211)、第一转接齿轮(1212)和第二转接齿轮(1213)，所述主转盘齿轮(1211)与所述第一转接齿轮(1212)啮合连接，所述第一转接齿轮(1212)与所述第二转接齿轮(1213)啮合连接；所述微调节装置(122)包括微调节转盘齿轮(1221)、第三转接齿轮(1222)和第四转接齿轮(1223)，所述微调节转盘齿轮(1221)与所述主转盘齿轮(1211)同轴设置，所述微调节转盘齿轮(1221)与所述第三转接齿轮(1222)啮合连接，所述第三转接齿轮(1222)与所述第四转接齿轮(1223)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种负压引流管动力装置，其特征在于，所述第二转接齿轮(1213)和所述第四转接齿轮(1223)同轴设置，所述调节卡接部(113)同时穿设于所述第二转接齿轮(1213)和所述第四转接齿轮(1223)，所述调节卡接部(113)包括中轴(1131)和设于所述中轴(1131)上的卡接部(1132)。5.根据权利要求4所述的一种负压引流管动力装置，其特征在于，所述卡接部(1132)为柱状，卡接部(1132)数量为两个，分别固接于所述中轴(1131)，卡接部(1132)以所述中轴(1131)的轴心线为基准左右对称；卡接部(1132)包括大圆柱(11321)和小圆柱(11322)，所述大圆柱(11321)与所述小圆柱(11322)固接，所述大圆柱(11321)可穿设于所述第二转接齿轮(1213)，所述小圆柱(11322)可穿设于所述第四转接齿轮(1223)，所述卡接部(1132)的长度小于所述第二转接齿轮(1213)和所述第四转接齿轮(1223)之间的距离。6.根据权利要求5所述的一种负压引流管动力装置，其特征在于，所述调节卡接部(113)的端部还固接有抵接端部(114)，所述抵接端部(114)可抵接于抵接板(115)上，所述抵接板(115)包括框形的主体部(1151)以及设于所述主体部(1151)的挡板(1152)，所述第三转接齿轮(1222)设于所述主体部(1151)中间；当小圆柱(11322)插装于所述第四转接齿轮(1223)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周钰杰，
申请(专利权)人：周钰杰，
类型：发明
国别省市：江苏,32