一种高亮度的LED汽车灯制造技术

一种高亮度的LED汽车灯，它涉及汽车零配件技术领域。一种高亮度的LED汽车灯它包含安装轴、基板、LED灯珠、快装接头、散热盖板、柱体、散热板、散热装置，基板设置在安装轴前表面，基板和安装轴一体成型，LED灯珠设置在基板上表面，LED灯珠与基板固定连接，快装接头设置在基板下方，且快装接头与安装轴套合连接，快装接头下方设置有散热盖板，散热盖板包括柱体和散热板，柱体和散热板一体成型，散热板的厚度设置为2mm，散热装置上表面与散热盖板下表面焊接固定。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术的有益效果为：它采用2mm厚度的散热板，在保证散热效果良好的情况下还保证了LED汽车灯具有较好的聚光效果和亮度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高亮度的LED汽车灯
本技术涉及汽车零配件
，具体涉及一种高亮度的LED汽车灯。
技术介绍
目前，随着社会的进步和经济的发展，汽车已经广泛进入家庭，而汽车车灯是汽车的重要组成部分，其在车辆行驶过程及保证行车安全方面具有总要的作用。目前广泛使用的汽车大灯为卤素灯，灯是汽车所有电器中能耗最大的，在不影响照明的前提下降低车灯的功耗，对车主而言节省了金钱，对环境而言做到了节能减排。车灯技术的革新，将对环境、资源等领域做出巨大的贡献。汽车大灯的照明效果越来越受重视，现如今LED汽车大灯已经作为汽车的重要照明部件，LED汽车灯的照明效果会受到散热板薄厚的影响，散热板越薄，照明效果越好，然而，现有的LED汽车灯大多的散热板厚度都较大，因为人们过于追求LED灯的散热效果，却忽略了照明效果。照明效果不好的LED汽车灯不利于驾驶员的安全行驶，容易造成车祸的产生。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种高亮度的LED汽车灯，它采用2mm厚度的散热板，在保证散热效果良好的情况下还保证了LED汽车灯具有较好的聚光效果和亮度高的优点。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含安装轴1、基板11、LED灯珠111、快装接头2、散热盖板3、柱体31、散热板32、散热装置4，基板11设置在安装轴1前表面，基板11和安装轴1一体成型，LED灯珠111设置在基板11上表面，LED灯珠111与基板11固定连接，快装接头2设置在基板11下方，且快装接头2与安装轴1套合连接，快装接头2下方设置有散热盖板3，散热盖板3包括柱体31和散热板32，柱体31和散热板32一体成型，散热板32的厚度设置为2mm，散热装置4上表面与散热盖板3下表面焊接固定。采用2mm的散热板32可以加强LED汽车灯的聚光效果和亮度。设置的散热装置4加强LED汽车灯的散热效果。所述的安装轴1上端设置有固定螺钉12，固定螺钉12与安装轴1螺纹连接。所述的快装接头2包含环形凸沿21和套管22.环形凸沿21和套管22均与安装轴1的杆状体相匹配。所述的散热装置4包含框架41和风扇42，风扇42设置在框架41内部，散热装置4右侧表面设置有电源接头43，散热装置4背后设置有散热孔44，散热孔44与框架41一体成型。散热孔44的设置用来辅助LED汽车灯散热降温。所述的安装轴1与快装接头2通过四个“O”型密封圈23密封固定。本技术的工作原理：散热装置中设置有散热风扇，当电源接口接上电源后，驾驶员打开LED汽车大灯的开关，散热风扇会随着LED灯珠的工作而开始运行，LED灯珠在工作过程中发热的同时，散热风扇对其进行降温，散热风扇、散热孔和散热板共同配合保证LED汽车大灯良好的工作环境，其中，散热板的设置为2mm，薄的散热板加强了LED汽车灯的聚光效果和亮度。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：它采用2mm厚度的散热板，在保证散热效果良好的情况下还保证了LED汽车灯具有较好的聚光效果和亮度高的优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的A-A剖视图；图3是本技术中散热盖板3的结构示意图。附图标记说明：安装轴1、基板11、LED灯珠111、固定螺钉12、快装接头2、环状凸沿21、套管22、“O”型密封圈23、散热盖板3、柱体31、散热32、散热装置4、框架41、风扇42、电源接头43、散热孔44。具体实施方式参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由安装轴1、基板11、LED灯珠111、快装接头2、散热盖板3、柱体31、散热板32、散热装置4组成，基板11设置在安装轴1前表面，基板11和安装轴1一体成型，LED灯珠111设置在基板11上表面，LED灯珠111与基板11固定连接，快装接头2设置在基板11下方，且快装接头2与安装轴1套合连接，快装接头2下方设置有散热盖板3，散热盖板3包括柱体31和散热板32，柱体31和散热板32一体成型，散热板32的厚度设置为2mm，散热装置4上表面与散热盖板3下表面焊接固定。采用2mm的散热板32可以加强LED汽车灯的聚光效果和亮度。设置的散热装置4加强LED汽车灯的散热效果。所述的安装轴1上端设置有固定螺钉12，固定螺钉12与安装轴1螺纹连接。所述的快装接头2包含环形凸沿21和套管22.环形凸沿21和套管22均与安装轴1的杆状体相匹配。所述的散热装置4包含框架41和风扇42，风扇42设置在框架41内部，散热装置4右侧表面设置有电源接头43，散热装置4背后设置有散热孔44，散热孔44与框架41一体成型。散热孔44的设置用来辅助LED汽车灯散热降温。所述的安装轴1与快装接头2通过四个“O”型密封圈23密封固定。本技术的工作原理：散热装置中设置有散热风扇，当电源接口接上电源后，驾驶员打开LED汽车大灯的开关，散热风扇会随着LED灯珠的工作而开始运行，LED灯珠在工作过程中发热的同时，散热风扇对其进行降温，散热风扇、散热孔和散热板共同配合保证LED汽车大灯良好的工作环境，其中，散热板的设置为2mm，薄的散热板加强了LED汽车灯的聚光效果和亮度。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：它采用2mm厚度的散热板，在保证散热效果良好的情况下还保证了LED汽车灯具有较好的聚光效果和亮度高的优点。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高亮度的LED汽车灯，其特征在于：它包含安装轴(1)、基板(11)、LED灯珠(111)、快装接头(2)、散热盖板(3)、柱体(31)、散热板(32)、散热装置(4)，基板(11)设置在安装轴(1)前表面，基板(11)和安装轴(1)一体成型，LED灯珠(111)设置在基板(11)上表面，LED灯珠(111)与基板(11)固定连接，快装接头(2)设置在基板(11)下方，且快装接头(2)与安装轴(1)套合连接，快装接头(2)下方设置有散热盖板(3)，散热盖板(3)包括柱体(31)和散热板(32)，柱体(31)和散热板(32)一体成型，散热板(32)的厚度设置为2mm，散热装置(4)上表面与散热盖板(3)下表面焊接固定。

【技术特征摘要】
1.一种高亮度的LED汽车灯，其特征在于：它包含安装轴(1)、基板(11)、LED灯珠(111)、快装接头(2)、散热盖板(3)、柱体(31)、散热板(32)、散热装置(4)，基板(11)设置在安装轴(1)前表面，基板(11)和安装轴(1)一体成型，LED灯珠(111)设置在基板(11)上表面，LED灯珠(111)与基板(11)固定连接，快装接头(2)设置在基板(11)下方，且快装接头(2)与安装轴(1)套合连接，快装接头(2)下方设置有散热盖板(3)，散热盖板(3)包括柱体(31)和散热板(32)，柱体(31)和散热板(32)一体成型，散热板(32)的厚度设置为2mm，散热装置(4)上表面与散热盖板(3)下表面焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种高亮度的LED汽车灯，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国琦，
申请(专利权)人：佛山喜光光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44