一种自动停车定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公布了一种自动停车定位装置，它包括架体、停车板，所述架体上设置有横向移动机构，所述横向移动机构上通过支撑架上设置有升降机构；所述升降机构的下端活动连接有提车机构；所述架体的侧端通过连接板设置有可升降的拖车机构，所述拖车机构包括拖车板，所述拖车板设置于连接架上，所述连接架通过第一固定板设置在导轨上，所述导轨上设置有绕绳装置，绕绳装置包括钢丝绳，钢丝绳依次通过第一固定板、上滑轮，中部上滑轮、中部下滑轮、绕绳轴、下滑轮后在第一固定板上固定。本实用新型专利技术提供一种自动停车定位装置，设计巧妙，停车方便且自动化，拖车机构升降操作简单，成本低，节省时间、效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种自动停车定位装置
本实用涉及一种停车装置,具体为一种自动停车定位装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车的个人拥有量激增，相应的停车场建设规模也越来越大，这就带来了一个令车主很头疼的问题停车需要到处找停车位，且花费时间长，所以在很多城市新建的停车场中多采用立体空中样式的停车场。但是现有绝大多数立体空中停车场采用垂直升降机构，承载汽车送入不同楼层的车位中，类似生活中常用的直升电梯，这种用于承载汽车的垂直升降机构虽然能够实现将汽车送入指定楼层停车位的功能，但等候时间长，效率低,操作麻烦，成本高，因此，现在急需一种自动停车定位装置解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题，提供一种自动停车定位装置，设计巧妙，停车方便且自动化，拖车机构升降操作简单，成本低，节省时间、效率高。为实现以上目的，本技术采用的技术方案是：它包括架体、停车板，所述架体上设置有横向移动机构，所述横向移动机构上通过支撑架上设置有升降机构；所述升降机构的下端活动连接有提车机构；所述架体的侧端通过连接板设置有可升降的拖车机构，所述拖车机构包括拖车板，所述拖车板设置于连接架上，所述连接架通过第一固定板设置在导轨上，所述导轨上设置有使拖车机构升降的绕绳装置；所述绕绳装置包括钢丝绳，钢丝绳依次通过第一固定板、上滑轮，中部上滑轮、中部下滑轮、绕绳轴、下滑轮后在第一固定板上固定；上滑轮，中部上滑轮、中部下滑轮、下滑轮均设置在导轨内，第一固定板设置在导轨上且能上下滑动。进一步的，所述绕绳轴的两端通过卷绳套、轴承座设置在支撑板上，所述支撑板上设置有电机，所述电机与通过第一齿轮、第二齿轮轴与绕绳轴活动连接，绕绳轴设置于第二齿轮轴内。进一步的，所述卷绳套上设置有第一槽，第二槽，且第一槽的宽度大小于第二槽的宽度；钢丝绳分别在第一槽，第二槽上缠绕的方向相反；所述卷绳套的下方设置有用于钢丝绳穿插的穿插板。进一步的，所述横向移动机构包括第一滑轨，所述架体上设置有与第一滑轨配合的滑块，所述滑块上设置有直线电机。进一步的，提车机构与升降机构连接的第二固定板，所述第二固定板的下端设置有固定架，所述固定架上设置有提车板。进一步的，拖车板与提车板为间隙配合。进一步的，所述导轨的上端设置有用于调节钢丝绳松紧的螺钉。进一步的，绕绳轴上有棘轮机构，所述棘轮机构包括棘轮，所述棘轮上设置有棘爪，所述棘爪的另一端与电动推杆连接，所述电动推杆设置于第三固定板上，所述第三固定板上设置有便于棘爪滑动的第二滑轨。本技术的有益效果：本技术提供一种自动停车定位装置，设计巧妙，停车方便且自动化，拖车机构升降操作简单，成本低，节省时间、效率高。1、绕绳装置的结构设计，拖车机构升降灵活，整个装置结构稳定、使用方便；2、卷绳套上设置有第一槽，第二槽，且第一槽的宽度大小于第二槽的宽度；钢丝绳分别在第一槽，第二槽上缠绕的方向相反；卷绳套的下方设置有用于钢丝绳穿插的穿插板，这样的结构设计可有效地防止钢线绳在缠绕过程中卡死的现象发生；3、拖车板与提车板为间隙配合，提车板运动到拖车板的下面，然后与将车灵活提起，结构稳定，并且节省时间；4、第一齿轮的中部设置有棘轮机构，棘轮机构常用以防止第二齿轮轴逆转，从而可以有效地控制拖车机构的上升与下降过程。附图说明图1为本技术结构正视图。图2为本技术结构俯视图。图3为本技术结构右视图。图4为本技术结构左视图。图5为图1中A向示意图。图6为图4中去掉连接架、拖板后的示意图（一边去掉了第一固定板）。图7为图4中B向示意图。图8为本技术结构中提车装置的示意图。图9为图5中C处放大示意图。图10为图5中D处放大示意图。图中所述文字标注表示为：1、架体；2、横向移动机构；3、升降机构；4、停车板；5、提车机构；6、连接板；7、导轨；8、连接架；9、拖车板；10、第一固定板；11、螺钉；12、上滑轮；13、钢丝绳；14、支撑架；15、下滑轮；16、绕绳轴；17、第二齿轮轴；18、第一齿轮；19、电机；20、卷绳套；21、支撑板；22、穿插板；23、轴承座；24、中部上滑轮；25、中部下滑轮；26、连接套；27、棘轮机构；201、第一滑轨；202、滑块；203、直线电机；501、第二固定板；502、固定架；503、提车板；2001、第一槽；2002、第二槽；2701、棘轮；2702、棘爪；2703、电动推杆；2704、第三固定板；2705、第二滑轨；100、拖车机构；200、绕绳装置。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。如图1-图10所示，本技术的具体结构为：它包括架体1、停车板4，所述架体1上设置有横向移动机构2，所述横向移动机构2上通过支撑架14上设置有升降机构3；所述升降机构3的下端活动连接有提车机构5；所述架体1的侧端通过连接板6设置有可升降的拖车机构100，所述拖车机构100包括拖车板9，所述拖车板9设置于连接架8上，所述连接架8通过第一固定板10设置在导轨7上，所述导轨7上设置有使拖车机构100升降的绕绳装置200。首先，将车停车拖车板9上，然后通过绕绳装置200在导轨7上下移动，从而带动拖车板9向上移动，当拖车板9移动到一定位置后，然后将提车机构5通过横向移动机构2横向移动到拖车板9的位置，然后再调节升降机构3，将提车机构5中的提车板503运动到拖车板9的下方，此时提车板503向上运动将车顺利移动到提车板503上，再通过横向移动机构2、升降机构3将车放到相应的位置。所述绕绳装置200包括钢丝绳13，钢丝绳13依次通过第一固定板10、上滑轮12，中部上滑轮24、中部下滑轮25、绕绳轴16、下滑轮15后在第一固定板10上固定；上滑轮12，中部上滑轮24、中部下滑轮25、下滑轮15均设置在导轨7内，第一固定板10设置在导轨7上且能上下滑动。钢丝绳13的两端分别穿插在第一固定板10上后，用连接套26固定。优选的，所述绕绳轴16的两端通过卷绳套20、轴承座23设置在支撑板21上，所述支撑板21上设置有电机19，所述电机19与通过第一齿轮18、第二齿轮轴17与绕绳轴16活动连接，绕绳轴16设置于第二齿轮轴17内。启动电机19，通过第一齿轮18、第二齿轮轴17带动绕绳轴16转动，从而调节拖车机构100上下移动，使用方便，控制精准简单。优选的，所述卷绳套20上设置有第一槽2001，第二槽2002，且第一槽2001的宽度大小于第二槽2002的宽度；钢丝绳13分别在第一槽2001，第二槽2002上缠绕的方向相反；所述卷绳套20的下方设置有用于钢丝绳13穿插的穿插板22。这样的结构设计可有效地防止钢线绳13在缠绕过程中卡死的现象发生。优选的，所述横向移动机构2包括第一滑轨201，所述架体1上设置有与第一滑轨201配合的滑块202，所述滑块202上设置有直线电机203。通过启动直线电机203，带动滑块202在第一滑轨201上的横向位移。优选的，提车机构5与升降机构3连接的第二固定板501，所述第二固定板501的下端设置有固定架502，所述固定架502上设置有提车板503。优选的，拖车板9与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动停车定位装置，它包括架体（1）、停车板（4），其特征在于，所述架体（1）上设置有横向移动机构（2），所述横向移动机构（2）上通过支撑架（14）上设置有升降机构（3）；所述升降机构（3）的下端活动连接有提车机构（5）；所述架体（1）的侧端通过连接板（6）设置有可升降的拖车机构（100），所述拖车机构（100）包括拖车板（9），所述拖车板（9）设置于连接架（8）上，所述连接架（8）通过第一固定板（10）设置在导轨（7）上，所述导轨（7）上设置有使拖车机构（100）升降的绕绳装置（200）；所述绕绳装置（200）包括钢丝绳（13），钢丝绳（13）依次通过第一固定板（10）、上滑轮（12），中部上滑轮（24）、中部下滑轮（25）、绕绳轴（16）、下滑轮（15）后在第一固定板（10）上固定；上滑轮（12），中部上滑轮（24）、中部下滑轮（25）、下滑轮（15）均设置在导轨（7）内，第一固定板（10）设置在导轨（7）上且能上下滑动。

【技术特征摘要】
1.一种自动停车定位装置，它包括架体（1）、停车板（4），其特征在于，所述架体（1）上设置有横向移动机构（2），所述横向移动机构（2）上通过支撑架（14）上设置有升降机构（3）；所述升降机构（3）的下端活动连接有提车机构（5）；所述架体（1）的侧端通过连接板（6）设置有可升降的拖车机构（100），所述拖车机构（100）包括拖车板（9），所述拖车板（9）设置于连接架（8）上，所述连接架（8）通过第一固定板（10）设置在导轨（7）上，所述导轨（7）上设置有使拖车机构（100）升降的绕绳装置（200）；所述绕绳装置（200）包括钢丝绳（13），钢丝绳（13）依次通过第一固定板（10）、上滑轮（12），中部上滑轮（24）、中部下滑轮（25）、绕绳轴（16）、下滑轮（15）后在第一固定板（10）上固定；上滑轮（12），中部上滑轮（24）、中部下滑轮（25）、下滑轮（15）均设置在导轨（7）内，第一固定板（10）设置在导轨（7）上且能上下滑动。2.根据权利要求1所述的一种自动停车定位装置，其特征在于，所述绕绳轴（16）的两端通过卷绳套（20）、轴承座（23）设置在支撑板（21）上，所述支撑板（21）上设置有电机（19），所述电机（19）与通过第一齿轮（18）、第二齿轮轴（17）与绕绳轴（16）活动连接，绕绳轴（16）设置于第二齿轮轴（17）内。3.根据权利要求2所述的一种自动停车定位装置，其特征在于，所述卷绳套（20）上设置有第一槽（2001），第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢维，彭勇，
申请(专利权)人：湖南电气职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43