【技术实现步骤摘要】
一种基于NB-IOT的智能控制单元
本技术涉及控制领域，具体涉及一种基于NB-IOT的智能控制单元。
技术介绍
电动汽车交流充电桩，是指安装于公共场所和居民小区停车场或充电站内、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口，并具备相应测控保护功能的专用装置。具备运行状态监测、故障状态监测、充电分时计量、历史数据计量和存储功能。而电动汽车充电类似于手机充电，需要时间才能将电充好，电动汽车充电时间由充电桩额定功率、电池管理系统及电池容量共同决定，一般来说，直流充电桩需要30分钟能够充电80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流逐渐变小，冲到100％的时间略微延长，交流慢充电桩则需要6-8小时，电动汽车普及的时间不长，充电桩的充电技术在国内并没有统一，而电动汽车充电时间由充电桩额定功率、电池管理系统及电池容量共同决定，因此，电动汽车充电的时间具体是多久，根本没办法确定，而汽车充电与手机充电又是不一样的，手机充电的过程是由用户在旁等候或者在手机充电的过程中在附近干其他事，可以随时查...
【技术保护点】
1.一种基于NB‑IOT的智能控制单元，其特征在于，包括充电桩凹槽(1)、充电桩电量显示移动终端(2)、显示屏(3)、电动伸缩杆(4)和安装件(5)，所述充电桩凹槽(1)位于充电桩外壳的表面，所述充电桩电量显示移动终端(2)设置在充电桩凹槽(1)内部；在所述充电桩凹槽(1)的两端的充电桩外壳的内部各设置有一个安装件(5)，所述电动伸缩杆(4)有两个，两个电动伸缩杆(4)与安装件(5)一一对应，电动伸缩杆(4)设置在安装件(5)上；两个电动伸缩杆(4)的朝向相对；所述充电桩电量显示移动终端(2)的两端各设置有一个伸缩杆插口(8)，两个电动伸缩杆(4)穿过电动桩外壳后插入对应的...
【技术特征摘要】
1.一种基于NB-IOT的智能控制单元，其特征在于，包括充电桩凹槽(1)、充电桩电量显示移动终端(2)、显示屏(3)、电动伸缩杆(4)和安装件(5)，所述充电桩凹槽(1)位于充电桩外壳的表面，所述充电桩电量显示移动终端(2)设置在充电桩凹槽(1)内部；在所述充电桩凹槽(1)的两端的充电桩外壳的内部各设置有一个安装件(5)，所述电动伸缩杆(4)有两个，两个电动伸缩杆(4)与安装件(5)一一对应，电动伸缩杆(4)设置在安装件(5)上；两个电动伸缩杆(4)的朝向相对；所述充电桩电量显示移动终端(2)的两端各设置有一个伸缩杆插口(8)，两个电动伸缩杆(4)穿过电动桩外壳后插入对应的伸缩杆插口(8)中从而将充电桩电量显示移动终端(2)固定在充电桩凹槽(1)内部；所述电动伸缩杆(4)与充电桩的充电模块电连接，当充电桩的充电模块启动后控制电动伸缩杆(4)回收使充电桩电量显示移动终端(2)脱离充电桩凹槽(1)；所述充电桩电量显示移动终端(2)包括外壳、天线、第一限制器、射频开关、频带选择滤波器、低噪声放大器、第二限制器、NB-IOT模块，所述天线、第一限制器、射频开关、频带选择滤波器、低噪声放大器、第二限制器、NB-IOT模块依次连接，所述显示屏(3)与NB-IOT模块连接，所述频带选择滤波器包括一级滤波器、二级滤波器和三级滤波器，所述一级滤波器的频段为108MHZ-180MHZ，二级滤波器的频段为400MHZ-470MHZ，三级滤波器的频段为750MHZ-820MHZ；所述天线、第一限制器、射频开关、频带选择滤波器、低噪声放大器、第二限制器、NB-IOT模块均至于外壳内部，所述显示屏(3)镶嵌在外壳表面。2.根据权利要求1所述的一种基于NB-IOT的智能控制单元，其特征在于，所述一级滤波器的电路包括电感L37、电感L38、电感L39、电感L40、电感L41、电感L42、电感L43、电容C889、电容C890、电容C891、电容C892、电容C893，电感L38、电感L40、电容C890、电感L41、电感L42、...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄恒，刘伟平，陈爽，
申请(专利权)人：泸州能源投资有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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