一种硫化机恒温加热板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种硫化机恒温加热板，包括加热板本体、恒温层、加热层和循环油泵，加热层设置在恒温层的正下方并与恒温层相接触，第一导热油管、第二导热油管和腔体结构，第一导热油管围绕在加热板本体内部的外侧，第二导热油管呈S型回绕式结构，且分布在恒温层中间，腔体结构等距设置在第二导热油管上；本实用新型专利技术可以有效的保持加热板外围温度和中间温度相一致，并且第一导热油管的管径大于第二导热油管管径，可以存储较多热量，降低其热量的散发速度，同时腔体结构可以使管径内存在温差的导热油在循环时保证足够的空间使其进行充分的热量交换，实行一种温度的动态平衡，从而保证加热板表面温度的均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种硫化机恒温加热板
本技术涉及橡胶圈加工设备
，尤其涉及一种硫化机恒温加热板。
技术介绍
硫化机是橡胶行业最常用的加工设备,是用来生产橡胶密封件的，橡胶密封件在加工过程中需要产生高温、高压的条件，目前市场上产生高温的办法是通过电热管加热、油加热或蒸汽加热的手段对加热板进行加热；1.电热管加热电热管加热是通过将多根加热管插在同一块加热板里实行加热，由于电热管的不同部位存在温差所以加热板加热后热量会向中间、向上聚结，也导致了模板上温差变大；2.油加热油加热的方案是先将可加热煤油加热到一定温度，再用泵把热煤油泵到加热板里边循环，从而产生高温的效果，因为加热板循环的油孔存在较大间距，同时导油管内不同区域油温不同，不能实现一种温度的动态平衡，也会导致加热板上温差的增加。3.蒸汽加热蒸汽加热跟油加热的原理一样，将产生的蒸汽通过模板循环，产生高温效果。由于蒸汽容易液化，载热效果差，所以进汽口与出汽口的温差更大，也难达到恒温加热的效果。由于加热时加热板的外围与空气接触的表面温度散失较快，中心温度散失较慢以至于加热板表面温度也存在不均的情况,因此，本技术提出一种硫化机恒温加热板以解决现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硫化机恒温加热板，其特征在于：包括加热板本体(1)、恒温层、加热层、循环油泵(2)、第一导热油管(3)、第二导热油管(4)和腔体结构(5)，所述恒温层、加热层和循环油泵(2)均设置在加热板本体(1)的内部，所述加热层设置在恒温层的正下方并与恒温层相接触，所述第一导热油管(3)围绕在加热板本体(1)内部的外侧，所述第二导热油管(4)呈S型回绕式结构，且分布在恒温层中间，所述腔体结构(5)等距设置在第二导热油管(4)上，所述第一导热油管(3)的管径大于第二导热油管(4)的管径，并且第一导热油管(3)与第二导热油管(4)相连通，所述循环油泵(2)设置在加热层的底部，并与恒温层相连通。

【技术特征摘要】
1.一种硫化机恒温加热板，其特征在于：包括加热板本体(1)、恒温层、加热层、循环油泵(2)、第一导热油管(3)、第二导热油管(4)和腔体结构(5)，所述恒温层、加热层和循环油泵(2)均设置在加热板本体(1)的内部，所述加热层设置在恒温层的正下方并与恒温层相接触，所述第一导热油管(3)围绕在加热板本体(1)内部的外侧，所述第二导热油管(4)呈S型回绕式结构，且分布在恒温层中间，所述腔体结构(5)等距设置在第二导热油管(4)上，所述第一导热油管(3)的管径大于第二导热油管(4)的管径，并且第一导热油管(3)与第二导热油管(4)相连通，所述循环油泵(2)设置在加热层的底部，并与恒温层相连通。2.根据权利要求1所述的一种硫化机恒温加热板，其特征在于：所述腔体结构(5)呈球形状，并且所述腔体结构(5)的直径大于第二导热油管(4)的直径。3.根据权利要求1所述的一种硫化机恒温加热板，其特征在于：所述加热层包括有多组纵向排列的条形孔(6)，且相邻所述条形孔(6)之间的距离相等，多组所述条形孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡皓，
申请(专利权)人：南京尚博智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32