一种混凝土自动卸料机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土自动卸料机，包括卸料箱(1)、该卸料箱(1)底部开设有卸料口(1‑1)，其特征在于：该卸料箱(1)上安装有用于自动打开或关闭所述卸料口(1‑1)的控制机构(2)；所述控制机构(2)包括两个开关板(2‑1)、两个前连接臂(2‑2)、两个后连接臂(2‑3)、两个前齿轮(2‑4)、两个后齿轮(2‑5)、前气缸(2‑6)及后气缸(2‑7)。本实用新型专利技术可实现自动卸料，且具有功率更低，性能更稳定和可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土自动卸料机
本技术属于混凝土生产设备
，尤其涉及一种混凝土自动卸料机。
技术介绍
现有技术中，一般采用混凝土搅拌运输车进行混凝土的运输，混凝土搅拌运输车从搅拌站或搅拌楼进行混凝土装料，并将混凝土运输至施工地点，再卸料给混凝土输送泵以完成混凝土的浇注。但目前的搅拌站或搅拌楼卸料时仍然采用人工操作卸料，存在工作效率低，同时卸料快慢调节时非常费力，存在自动化程度低，无法满足自动化快速装卸的需要。现检索到专利技术名称为一种自动化混凝土装卸机(授权公开号CN206485809U)的国内申请专利，其可实现自动对混凝土卸料，但是仍然存在以下不足：第一，其由于其执行气缸的一端与封料板一端连接，该执行气缸另一端与储料罐上的固定耳连接，其两个执行气缸分别控制两个封料板工作，由于该执行气缸驱动单侧的封料板运动，因此工作时该执行气缸输出端运动行程长，该执行气缸外形尺寸大，该执行气缸成本高，同时供气量大，提高了工作所需的功率，不利于节能环保，同时该执行气缸安装也不方便，非常不利于装配和维护；第二，其由于该两个执行气缸的一端分别与两个封料板一一连接，该封料板承受单点受力支撑，当该封料板受到混凝土的下料冲击时容易发生晃动，可靠性和稳定性差；同时导致齿轮磨损严重，降低使用寿命。第三，其由于该封料板的转动极限不受控制，该执行气缸输出端外伸时活塞对缸筒的冲击力大，该执行气缸容易损坏，大大降低了使用寿命。第四，其当储料罐内粘有混凝土时，由于储料罐外形大，由于不能爬上去，存在清理不方便。
技术实现思路
为了鉴于现有技术中存在上述的一个或多个缺陷，本技术提供了一种混凝土自动卸料机，可实现自动卸料，且具有功率更低，性能更稳定和可靠等优点。为实现上述目的，本技术提供了一种混凝土自动卸料机，包括卸料箱(1)、该卸料箱(1)底部开设有卸料口(1-1)，其特征在于：该卸料箱(1)上安装有用于自动打开或关闭所述卸料口(1-1)的控制机构(2)；所述控制机构(2)包括两个开关板(2-1)、两个前连接臂(2-2)、两个后连接臂(2-3)、两个前齿轮(2-4)、两个后齿轮(2-5)、前气缸(2-6)及后气缸(2-7)；该两个开关板(2-1)左右对称设置于该卸料口(1-1)下方，该两个前齿轮(2-4)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)前侧外壁上，该两个前齿轮(2-4)相互啮合连接，该两个前连接臂(2-2)上端分别与该两个前齿轮(2-4)同轴固接，该两个前连接臂(2-2)下端分别与两个开关板(2-1)前端固接，该前气缸(2-6)后座与其中一个前连接臂(2-2)中部铰接，该前气缸(2-6)输出端与另一个前连接臂(2-2)中部铰接，该两个后齿轮(2-5)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)后侧外壁上，该两个后齿轮(2-5)相互啮合连接，该两个后连接臂(2-3)上端分别与该两个后齿轮(2-5)同轴固接，该两个后连接臂(2-3)下端分别与两个开关板(2-1)后端固接，该后气缸(2-7)后座与其中一个后连接臂(2-3)中部铰接，该后气缸(2-7)输出端与另一个后连接臂(2-3)中部铰接。采用上述方案，该前气缸(2-6)和该后气缸(2-7)同步工作，当该前气缸(2-6)输出端外伸时，该前气缸(2-6)带动该两个前连接臂(2-2)对称相互远离运动，该两个前连接臂(2-2)上端的两个前齿轮(2-4)啮合转动，该两个前连接臂(2-2)下端分别带动该两个开关板(2-1)前端相互背离而打开所述卸料口(1-1)；同时且同理地，该后气缸(2-7)输出端外运动，该后气缸(2-7)带动该两个后连接臂(2-3)对称相互远离运动，该两个后连接臂(2-3)上端的两个后齿轮(2-5)啮合转动，该两个后连接臂(2-3)下端分别带动该两个开关板(2-1)后端相互背离而打开所述卸料口(1-1)，该两个开关板(2-1)均前后对称受力作用，该开关板(2-1)两端分别承受两个作用力，且受力前后平衡，因此该开关板(2-1)受到混凝土的下料冲击时不易发生晃动，提高了可靠性和稳定性，同时齿轮之间稳定传动而磨损小，提高了使用寿命。另外，由于该前气缸(2-6)和该后气缸(2-7)均同时对该两个开关板(2-1)对称驱动，该前气缸(2-6)和该后气缸(2-7)工作行程短且外形小，供气量小，降低了功耗，利于节能环保，同时该前气缸(2-6)和该后气缸(2-7)安装也不方便，利于装配和后期维护。进一步地，所述控制机构(2)还包括前限位挡板(2-8)，该前限位挡板(2-8)固设于该卸料箱(1)前侧外壁上且用于对前连接臂(2-2)转动极限阻挡限位。由于该前连接臂(2-2)转动极限受控制，该前气缸(2-6)或/和该后气缸(2-7)输出端外伸时活塞对缸筒的冲击力小，该气缸不易损坏，大大降增加了使用寿命。进一步地，所述控制机构(2)还包括后限位挡板(2-9)，该后限位挡板(2-9)固设于该卸料箱(1)后侧外壁上且用于对后连接臂(2-3)转动极限阻挡限位。由于该后连接臂(2-3)转动极限受控制，该前气缸(2-6)或/和该后气缸(2-7)输出端外伸时活塞对缸筒的冲击力小，该气缸不易损坏，大大降增加了使用寿命。进一步地，所述卸料口(1-1)端面为第一弧形面(1-11)，该两个开关板(2-1)上侧面为与该第一弧形面(1-11)面接触配合的第二弧形面(2-11)。该第一弧形面(1-11)与第二弧形面(2-11)面接触，可避免在打开和关闭卸料口(1-1)时混凝土进入在该第一弧形面(1-11)与第二弧形面(2-11)之间，可减少故障率。进一步地，所述卸料箱(1)外壁上设有梯架(3)。由于可通过梯架(3)爬到该卸料箱(1)顶部，以便对该卸料箱(1)内清理处理。进一步地，所述梯架(3)具有两个且前后分布。进一步地，所述卸料箱(1)底部呈斗状且该卸料箱(1)底部外壁左右两侧对称设置两个振动器(4)。该卸料箱(1)底部呈斗状，可避免底部混凝土堆积，下料更彻底，同时由于两个振动器(4)可对该卸料箱(1)底部发生震动，该卸料箱(1)底部内的混凝土震动而下料，可防止该卸料口(1-1)内发生卡料或堆料问题。进一步地，还包括滑架(5)，该滑架(5)上部与该卸料箱(1)固接，该滑架(5)下部两侧对称设有两个滑轨(5-1)。本卸料机可通过该两个滑轨(5-1)滑移而使其到不同工位上，便于位置切换，可减少卸料机数量。进一步地，该卸料箱(1)上端外壁设有吊耳(6)。便于该卸料机起吊而定位安装和位置转移。本技术的有益效果是：第一，本技术在打开或关闭卸料口时，该两个开关板均前后对称受力作用，该开关板两端分别承受两个作用力且受力前后平衡，因此该开关板受到混凝土的下料冲击时不易发生晃动，提高了可靠性和稳定性，同时齿轮之间稳定传动而磨损小，提高了使用寿命。第二，本技术由于气缸(前和后气缸)为同时对该两个开关板对称驱动，该气缸(前和后气缸)工作行程短且外形小，供气量小，降低了功耗，利于节能环保，另外，该(前和后气缸)为连接在两个连接臂(前连接臂或后连接臂)之间，因此安装方便，利于装配和后期维护。第三，本技术由于该前连接臂或/和后连接臂转动极限受限位控制，该前气缸或/和该后气缸输出端外伸时活塞对缸筒的冲击力小，该气缸不易损坏，大大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土自动卸料机，包括卸料箱(1)、该卸料箱(1)底部开设有卸料口(1‑1)，其特征在于：该卸料箱(1)上安装有用于自动打开或关闭所述卸料口(1‑1)的控制机构(2)；所述控制机构(2)包括两个开关板(2‑1)、两个前连接臂(2‑2)、两个后连接臂(2‑3)、两个前齿轮(2‑4)、两个后齿轮(2‑5)、前气缸(2‑6)及后气缸(2‑7)；该两个开关板(2‑1)左右对称设置于该卸料口(1‑1)下方，该两个前齿轮(2‑4)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)前侧外壁上，该两个前齿轮(2‑4)相互啮合连接，该两个前连接臂(2‑2)上端分别与该两个前齿轮(2‑4)同轴固接，该两个前连接臂(2‑2)下端分别与两个开关板(2‑1)前端固接，该前气缸(2‑6)后座与其中一个前连接臂(2‑2)中部铰接，该前气缸(2‑6)输出端与另一个前连接臂(2‑2)中部铰接，该两个后齿轮(2‑5)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)后侧外壁上，该两个后齿轮(2‑5)相互啮合连接，该两个后连接臂(2‑3)上端分别与该两个后齿轮(2‑5)同轴固接，该两个后连接臂(2‑3)下端分别与两个开关板(2‑1)后端固接，该后气缸(2‑7)后座与其中一个后连接臂(2‑3)中部铰接，该后气缸(2‑7)输出端与另一个后连接臂(2‑3)中部铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土自动卸料机，包括卸料箱(1)、该卸料箱(1)底部开设有卸料口(1-1)，其特征在于：该卸料箱(1)上安装有用于自动打开或关闭所述卸料口(1-1)的控制机构(2)；所述控制机构(2)包括两个开关板(2-1)、两个前连接臂(2-2)、两个后连接臂(2-3)、两个前齿轮(2-4)、两个后齿轮(2-5)、前气缸(2-6)及后气缸(2-7)；该两个开关板(2-1)左右对称设置于该卸料口(1-1)下方，该两个前齿轮(2-4)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)前侧外壁上，该两个前齿轮(2-4)相互啮合连接，该两个前连接臂(2-2)上端分别与该两个前齿轮(2-4)同轴固接，该两个前连接臂(2-2)下端分别与两个开关板(2-1)前端固接，该前气缸(2-6)后座与其中一个前连接臂(2-2)中部铰接，该前气缸(2-6)输出端与另一个前连接臂(2-2)中部铰接，该两个后齿轮(2-5)左右对称设置且均可转动安装于该卸料箱(1)后侧外壁上，该两个后齿轮(2-5)相互啮合连接，该两个后连接臂(2-3)上端分别与该两个后齿轮(2-5)同轴固接，该两个后连接臂(2-3)下端分别与两个开关板(2-1)后端固接，该后气缸(2-7)后座与其中一个后连接臂(2-3)中部铰接，该后气缸(2-7)输出端与另一个后连接臂(2-3)中部铰接。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成刚，
申请(专利权)人：重庆市正固建材有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50