本发明专利技术公开了一种轮胎压力监控装置，包括一外壳体，外壳体的内部具有一个安装腔，安装腔的底部开口，底部开口端螺纹安装一安装板，安装板内嵌入设置有一个以上的检测传感器，所述安装腔内安装一控制主板，一个以上的检测传感器通过控制主板控制连接，所述控制主板的顶部安装一支撑板，支撑板上设置有电源组件，电源组件连接控制主板并为控制主板供电，整个外壳体顶部拆装式的安装于车辆轮胎顶部的罩壳上，控制主板上安装有无线接收装置以及无线发射装置，所述控制主板通过无线发射装置连接用户手机。本发明专利技术可拆装的安装于车辆上，可以同时检测轮胎气压以及轮胎上是否有金属件刺入，增加检测的准确率，同时具有很好的车辆防盗效果以及定位性能。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎压力监控装置
本专利技术涉及车辆领域，特别涉及一种轮胎压力监控装置。
技术介绍
车辆一般都会设置胎压监测装置，当车辆轮胎破损或者漏气时，车辆系统会检测到该气压报警，进而在中控显示屏上显示胎压不稳的警示，但是传统的胎压监测装置固定安装于车辆内部，不能拆装，在监测时，容易在各种环境影响下使得检测结果不准确，因此很容易出现误报警的情况，特别是在高速行驶的情况下，不容易立马停车，胎压误报警会导致司机在驾驶时状态不稳定，因此如何杜绝检测的错误报警问题，是急需解决的问题，而且目前的胎压检测装置使用功能单一，比较局限。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种轮胎压力监控装置，可拆装的安装于车辆上，可以同时检测轮胎气压以及轮胎上是否有金属件刺入，增加检测的准确率，同时具有很好的车辆防盗效果以及定位性能，能够有效解决现有技术中的不足。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种轮胎压力监控装置，包括一外壳体，外壳体的内部具有一个安装腔，安装腔的底部开口，底部开口端螺纹安装一安装板，安装板内嵌入设置有一个以上的检测传感器，所述安装腔内安装一控制主板，一个以上的检测传感器通过控制主板控制连接，所述控制主板的顶部安装一支撑板，支撑板上设置有电源组件，电源组件连接控制主板并为控制主板供电，整个外壳体顶部拆装式的安装于车辆轮胎顶部的罩壳上，控制主板上安装有无线接收装置以及无线发射装置，所述控制主板通过无线发射装置连接用户手机。作为优选的技术方案，所述一个以上的检测传感器包括金属传感器、距离传感器以及振动传感器，所述金属传感器、距离传感器以及振动传感器的信号输出端均连接控制主板上的主控芯片的信号输入端。作为优选的技术方案，所述距离传感器设定与轮胎表面之间的最远距离为10cm，正负偏差1cm，超过11cm时报警器报警。作为优选的技术方案，所述报警器为至少两个扬声器喇叭，扬声器喇叭嵌入设置于外壳体安装腔内壁两侧的喇叭安装腔内，所述喇叭安装腔内开设一个以上的出音孔。作为优选的技术方案，所述外壳体为一个球形壳体，其顶部嵌入设置一根连接螺杆，车辆罩壳顶部嵌入一个装配螺母，连接螺杆装入于装配螺母中固定。作为优选的技术方案，所述电源组件包括一振动发电机以及一蓄电池，振动发电机振动发电并存储在蓄电池中。作为优选的技术方案，所述支撑板采用一支撑薄片。作为优选的技术方案，所述支撑薄片为弹性金属薄片。作为优选的技术方案，所述还包括一GPS定位芯片，所述GPS定位芯片安装于控制主板上。本专利技术的有益效果是：本专利技术可拆装的安装于车辆上，可以同时检测轮胎气压以及轮胎上是否有金属件刺入，增加检测的准确率，同时具有很好的车辆防盗效果以及定位性能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的系统方框图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括一外壳体7，外壳体7的内部具有一个安装腔13，安装腔13的底部开口，底部开口端螺纹安装一安装板1，安装板1内嵌入设置有一个以上的检测传感器，安装腔13内安装一控制主板5，一个以上的检测传感器通过控制主板5控制连接，控制主板5的顶部安装一支撑板8，支撑板8上设置有电源组件，电源组件连接控制主板5并为控制主板5供电，整个外壳体7顶部拆装式的安装于车辆轮胎顶部的罩壳上，控制主板上安装有无线接收装置以及无线发射装置，控制主板5通过无线发射装置连接用户手机。如图2所示，一个以上的检测传感器包括金属传感器2、距离传感器3以及振动传感器4，金属传感器2、距离传感器3以及振动传感器4的信号输出端均连接控制主板5上的主控芯片的信号输入端。金属传感器2主要用于检测轮胎上是否有金属物质插入，比如螺钉插入至轮胎内时，金属传感器会监测到轮胎上的金属螺钉后会把监测信号传输给控制主板，此时并不报警，当轮胎内部气压变小之后，轮胎与距离传感器之间的间距越来越大，此时两个传感器同时反馈检测信号，通过控制主板控制报警器报警，同时将检测信号通过无线发射装置将检测信号传输至用户手机端，用户通过手机即可知道监测信号，检测的结果会更加的精准。振动传感器在用户控制下开启，即车辆停车后处于静止状态时，通过手机控制开启振动传感器，这样如果外部车辆因为操作失误撞击在车辆上时，会触发振动传感器，振动传感器会将振动信号通过无线发射装置传输至用户手机端，即可触发报警信号，使得整个装置的使用功能可以大大的增加。本实施例中，距离传感器3设定与轮胎表面之间的最远距离为10cm，正负偏差1cm，超过11cm时报警器报警。该距离的设定可根据不同的轮胎的大小以及整个安装环境设定调节。本实施例中，报警器15为至少两个扬声器喇叭，扬声器喇叭嵌入设置于外壳体安装腔内壁两侧的喇叭安装腔内，所述喇叭安装腔内开设一个以上的出音孔6，当发生报警时，报警器报警，车主即可立马注意到报警信号，提醒车主注意车辆胎压。本实施例中，外壳体7为一个球形壳体，其顶部嵌入设置一根连接螺杆11，车辆罩壳顶部嵌入一个装配螺母12，连接螺杆11装入于装配螺母12中固定，整个外壳体可通过旋下连接螺杆11，进而拆卸下整个装置，拆装方便。本实施例中个，电源组件包括一振动发电机以9及一蓄电池14，振动发电机9振动发电并存储在蓄电池中，支撑板8采用一支撑薄片。支撑薄片为弹性金属薄片。车辆在行驶过程中，利用弹性金属薄片的振动力，使得振动发电机在振动环境下快速发电，并将电脑存储在蓄电池中，用于为整个装置供电，无需接入车辆内部电源。本实施例中，还包括一GPS定位芯片，GPS定位芯片安装于控制主板上。GPS定位芯片用于定位车辆，更好的帮助车主定位车辆，又能很好的防止车辆被盗。本专利技术的有益效果是：本专利技术可拆装的安装于车辆上，可以同时检测轮胎气压以及轮胎上是否有金属件刺入，增加检测的准确率，同时具有很好的车辆防盗效果以及定位性能。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮胎压力监控装置，其特征在于：包括一外壳体，外壳体的内部具有一个安装腔，安装腔的底部开口，底部开口端螺纹安装一安装板，安装板内嵌入设置有一个以上的检测传感器，所述安装腔内安装一控制主板，一个以上的检测传感器通过控制主板控制连接，所述控制主板的顶部安装一支撑板，支撑板上设置有电源组件，电源组件连接控制主板并为控制主板供电，整个外壳体顶部拆装式的安装于车辆轮胎顶部的罩壳上，控制主板上安装有无线接收装置以及无线发射装置，所述控制主板通过无线发射装置连接用户手机。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎压力监控装置，其特征在于：包括一外壳体，外壳体的内部具有一个安装腔，安装腔的底部开口，底部开口端螺纹安装一安装板，安装板内嵌入设置有一个以上的检测传感器，所述安装腔内安装一控制主板，一个以上的检测传感器通过控制主板控制连接，所述控制主板的顶部安装一支撑板，支撑板上设置有电源组件，电源组件连接控制主板并为控制主板供电，整个外壳体顶部拆装式的安装于车辆轮胎顶部的罩壳上，控制主板上安装有无线接收装置以及无线发射装置，所述控制主板通过无线发射装置连接用户手机。2.如权利要求1所述的轮胎压力监控装置，其特征在于：所述一个以上的检测传感器包括金属传感器、距离传感器以及振动传感器，所述金属传感器、距离传感器以及振动传感器的信号输出端均连接控制主板上的主控芯片的信号输入端。3.如权利要求2所述的轮胎压力监控装置，其特征在于：所述距离传感器设定与轮胎表面之间的最远距离为10cm，正负偏差...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彬，
申请(专利权)人：深圳市星科微数码科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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