一种深孔油缸的挤孔成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种深孔油缸的挤孔成型模具，包括上模垫板和下模垫板，下模垫板中部设有下模座，下模座通过下模压板固定在下模垫板上，下模座的内部固定连接有下模；下模座的两侧分别通过转轴转动安装有连杆，连杆远离对应转轴的一端固定在活动落料板的底部，活动落料板的中部开设有U型槽。本实用新型专利技术下模座的内部设有顶杆，锻造完成后，易于将产品顶出，本装置的拆卸和安装均较为方便，更换模具时可以节省大量时间，活动落料板可以通过连杆围绕转轴转动，实现转动至下模座的一侧时，不会阻挡上料和下料，转动至下模上方时，可以将油缸模型从上模冲头上顶下，使用方便、便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种深孔油缸的挤孔成型模具
本技术属于挤孔成型模具
，具体涉及一种深孔油缸的挤孔成型模具。
技术介绍
由于CAD/CAM/CAE技术的推广和应用，锻造行业的技术水平也在迅速提高，锻件形状开始趋于复杂化，精度也越来越高。但是由于近年来钢材价格的不断飙升，企业的制造成本越来越高，所面临的压力也越来越大，因此提高产品的材料利用率，压缩制造成本是企业之间竞争之所在。目前，对于油缸带深孔的模锻件，通常工艺，只有在产品机械加工时经过钻孔加工来完成，其常规工艺是采用墩粗–终锻–切边–钻孔(钻削)来完成。这样不但材料浪费(一般材料利用率为75％左右)，而且增加了机械加工的成本。由于此类锻件形状不算复杂，对于深孔类油缸锻件采用挤孔成型，因此提高材料利用率才是降低其成本的主要途径，锻件完成之后，将上模冲头向上拉起，在拉起的过程中由于挤压产生的摩擦力会将油缸带出凹模，模具使用寿命低，而且模具的体积较大，生产和运输不便，为此，急需一种便于组装、运输的挤孔成型模具。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种深孔油缸的挤孔成型模具，可实现方便拆装、使用简单、产品利用率高的挤孔成型模具。为了实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深孔油缸的挤孔成型模具，包括上模垫板(1)和下模垫板(9)，其特征在于：所述下模垫板(9)中部设有下模座(10)，所述下模座(10)通过下模压板(8)固定在下模垫板(9)上，所述下模座(10)的内部固定连接有下模(7)，所述下模(7)的内部开设有用于放置油缸的凹模(14)，所述下模(7)的外部套接有紧固圈(5)，所述紧固圈(5)上周向布置有若干个用于固定的螺栓，所述下模垫板(9)内部插接有下模顶杆(11)，所述下模顶杆(11)的上端依次贯穿下模座(10)和下模(7)延伸到凹模(14)中；所述下模座(10)的两侧分别通过转轴(6)转动安装有连杆(12)，所述连杆(12)远离对应转轴(6)...

【技术特征摘要】
1.一种深孔油缸的挤孔成型模具，包括上模垫板(1)和下模垫板(9)，其特征在于：所述下模垫板(9)中部设有下模座(10)，所述下模座(10)通过下模压板(8)固定在下模垫板(9)上，所述下模座(10)的内部固定连接有下模(7)，所述下模(7)的内部开设有用于放置油缸的凹模(14)，所述下模(7)的外部套接有紧固圈(5)，所述紧固圈(5)上周向布置有若干个用于固定的螺栓，所述下模垫板(9)内部插接有下模顶杆(11)，所述下模顶杆(11)的上端依次贯穿下模座(10)和下模(7)延伸到凹模(14)中；所述下模座(10)的两侧分别通过转轴(6)转动安装有连杆(12)，所述连杆(12)远离对应转轴(6)的一端固定在活动落料板(4)的底部，所述活动落料板(4)的中部开设有U...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华，
申请(专利权)人：安徽博斯特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34