一种工作台传动蜗杆阻尼控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种工作台传动蜗杆阻尼控制系统，应用在机床结构领域，包括相互配合的蜗杆和蜗轮；所述蜗杆上固连有凸出环；覆盖凸出环外侧套装有液压油缸；所述液压油缸通过两根送油管与外部供油控制系统导通；所述外部供油控制系统可控制两根送油管的进油及出油方向，还包括设置在液压油缸下方并与其导通的毛细管液压弹簧；所述毛细管液压弹簧外形呈连续曲折状，内部为供液压油通过的中空结构。本发明专利技术通过在液压油缸下方设置其导通的毛细管液压弹簧，对于冲击力可实现液压缓冲和弹性缓冲两大部分的缓冲。这种控制方式明显的提高了液压油缸的轴向刚度，降低了挠曲性。并提高了对于外界振动的抵抗能力，预防由于外界振动造成的振蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种工作台传动蜗杆阻尼控制系统
本专利技术属于机床结构领域，具体涉及一种工作台传动蜗杆阻尼控制系统。
技术介绍
传统机床工作台蜗杆采用液压油缸加载阻尼的方式，以确保蜗杆与蜗轮在啮合传动时，齿与齿之间能紧密贴合，以保证传动的稳定性和加工精度。参见说明书附图1和2，在图1中，基于蜗杆和蜗轮分别需求沿A1和A2方向运动，为确保传动的稳定性，根据蜗杆上斜齿的方向，需沿A5加载一定的阻尼力，以保证齿与齿之间能紧密贴合，此时需沿A3方向向液压油缸内通油(油从A4方向流出)，对和蜗杆转轴固连的凸出环产生与A5方向同向的作用力，以实现上述目的。若蜗杆和蜗轮改变转向，如图2，其转向、需产生的阻尼力方向、进油、出油方向与图1相反，即B1～B5分别类比于A1～A5。但上述传统的采用液压油缸加载阻尼以实现蜗杆和蜗轮紧密贴合，保证传动的稳定性和加工精度的方式存在如下问题：在工作台突然启动时，向液压油缸内注入液压油(从没油至有油)会对蜗杆产生较大的冲击力，蜗杆和蜗轮的啮合面会出现相对错动，即会对蜗杆和蜗轮产生冲击破坏，这种冲击破坏会严重影响蜗杆和蜗轮的结构完整性，降低使用寿命，最关键的是，会大大降低对产品的加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工作台传动蜗杆阻尼控制系统，包括相互配合的蜗杆和蜗轮；所述蜗杆上固连有凸出环；覆盖凸出环外侧套装有液压油缸；所述液压油缸通过两根送油管与外部供油控制系统导通；所述两根送油管投影分别位于凸出环轴向两侧；所述外部供油控制系统可控制网根送油管的进油及出油方向，其特征在于：还包括设置在液压油缸下方并与其导通的毛细管液压弹簧；所述毛细管液压弹簧外形呈连续曲折状，内部为供液压油通过的中空结构。

【技术特征摘要】
1.一种工作台传动蜗杆阻尼控制系统，包括相互配合的蜗杆和蜗轮；所述蜗杆上固连有凸出环；覆盖凸出环外侧套装有液压油缸；所述液压油缸通过两根送油管与外部供油控制系统导通；所述两根送油管投影分别位于凸出环轴向两侧；所述外部供油控制系统可控制网根送油管的进油及出油方向，其特征在于：还包括设置在液压油缸下方并与其导通的毛细管液压弹簧；所述毛细管液压弹簧外形呈连续曲折状，内部为供液压油通过的中空结构。2.根据权利要求1所述的工作台传动蜗杆阻尼控制系统，其特征在于：所述毛细管液压弹簧至少两根。3.根据权利要求2所述的工作台传动蜗杆阻尼控制系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸿，李樟，何顺围，杨灿辉，张泽兵，唐岷，
申请(专利权)人：重庆机床集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50