一种双金属轴瓦基材及其制备方法技术

本发明专利技术涉及的一种双金属轴瓦基材及其制备方法，制备方法包括以下步骤：步骤一、选料混料，在轴承合金粉末中加入硬脂酸锌，混合搅拌；步骤二、将步骤一的粉料平铺在钢板上，进行真空热压烧结；步骤三、得到的产品进行热等静压工艺处理。本发明专利技术使用热压烧结与热等静压复合工艺，产品双金属带材组织紧密、孔隙率较小，致密性好；耐磨性好；同时抗疲劳强度高，抗拉强度、屈服强度、层间结合指标均有明显提升；制备工艺控制难度小，材料利用率高，成品率高。

【技术实现步骤摘要】
一种双金属轴瓦基材及其制备方法
本专利技术涉及内燃机滑动轴承的
，具体涉及一种双金属轴瓦基材及其制备方法。
技术介绍
轴瓦是发动机中最易失效，也是最重要的承力部件之一。随着汽车工业的发展，人们对发动机的功率和转速指标要求越来越高，因而对轴瓦、衬套等耐磨零件的服役条件进一步恶化，性能要求也越来越苛刻。轴瓦性能与结构不仅影响内燃机的性能、工作可靠性和寿命，而且影响内燃机本身的结构设计。轴瓦一旦失效，轻则影响柴油机的运转，重则造成曲轴断裂，因此要求轴瓦具有疲劳强度高、耐磨性好、抗咬合性好、抗腐蚀性好、镶嵌性好、顺应性好等较高的综合性能。在柴油机中，主要的轴承（轴瓦）是指柴油机基体上允许曲轴旋转的主轴承、连杆与曲轴之间的大头轴承。轴瓦的工作稳定性及使用寿命的长短直接影响到柴油机的工作稳定性和工作效率。因此，世界各国都很注重轴瓦的研制，尤其重视材料的研究，以提高轴瓦的工作稳定性和使用寿命。轴瓦材料先后经历了巴氏合金、铝基合金、铜基合金等几个阶段，不同合金系的性能对比如表1所示。表1不同轴承合金的性能从表1对比可以看出，铜铅合金的硬度为巴氏合金的3-5倍，疲劳强度约为巴氏合金的4.5倍。疲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双金属轴瓦基材的制备方法，依次包括以下步骤：步骤一、选料混料：在轴承合金粉末中加入硬脂酸锌，硬脂酸锌添加量的质量分数为0.2%~0.3%，混合搅拌5~10min；步骤二、真空热压烧结：将步骤一得到的粉料平铺在钢板上，进行真空热压烧结；步骤三、热等静压处理：将步骤二得到的产品进行热等静压工艺处理，具体参数为：温度700℃~1000℃，压力150 MPa~250 MPa，保温1.5h~4h。

【技术特征摘要】
1.一种双金属轴瓦基材的制备方法，依次包括以下步骤：步骤一、选料混料：在轴承合金粉末中加入硬脂酸锌，硬脂酸锌添加量的质量分数为0.2%~0.3%，混合搅拌5~10min；步骤二、真空热压烧结：将步骤一得到的粉料平铺在钢板上，进行真空热压烧结；步骤三、热等静压处理：将步骤二得到的产品进行热等静压工艺处理，具体参数为：温度700℃~1000℃，压力150MPa~250MPa，保温1.5h~4h。2.根据权利要求1所述的一种双金属轴瓦基材的制备方法，其特征在于：所述真空热压烧结的具体参数为：真空度为10-3~...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭巧琴，郭永春，杨忠，李建平，高培虎，段洪波，陶栋，杨伟，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61