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铁路货物运输系统技术方案

技术编号:20332182 阅读:30 留言:0更新日期:2019-02-13 07:44
本发明专利技术提供一种利用地铁、铁路等铁路而非地面交通手段的运输货物的系统,在铁路车站的站台设置货物装卸单元,在铁路车辆内部具有对多个货物进行装载及卸货的货物装载单元,由此,在铁路车辆在车站停车期间,能够快速装卸大量的货物,并且,提高货物的运输容量,而且,更快速方便地运输大量的货物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】铁路货物运输系统
本专利技术涉及利用地铁、铁轨等铁路而运输货物的系统。更具体地涉及一种铁路货物运输系统,在铁路车站的站台设置货物装卸单元,在铁路车辆内部具有对多个货物进行装载及卸货的货物装载单元,由此,在铁路车辆在车站停车期间,能够快速装卸大量的货物,并且,提高货物的运输容量,从而,更快速方便地运输大量的货物。
技术介绍
近来因电子通信技术的发展,在物品交易过程中,电子交易方式极大活跃。该电子交易具有商品浏览、订购、结算、快递等一列的交易程序不受场所限制并进行处理的优点,在生产厂商及流通业者之间,用于通过电子交易而确保更多的需求对象的竞争变得激烈,并且,因电子交易的便利而物品交易量发生极大增加。但在电子交易的处理过程中,快递及其之后的退回程序除了通过网络而管理的过程之外,包括实际必须物理移动订购物品的过程,因此,在供应方与订购方之间不可避免的存在快递人员的介入,此时的快递人员基本上通过利用汽车、摩托车等地面交通手段的方式而执行快递业务。该利用地面交通手段的货物运输方式因大都市中交通拥堵等恶劣的交通环境,运输作业存在大量困难,且运输时间长,而且,存在无法准确预测运输时间等不便。尤其,最近因电子交易增加,随着快递等货物运输量增加,利用地面交通手段的货物运输系统的运输能力达到极限为实情,并急切要求新的货物运输系统。专利技术的具体内容专利技术要解决的技术问题本专利技术是为了解决现有技术的问题而专利技术,本专利技术的目的为提供一种铁路货物运输系统,作为一种利用非地面交通手段的地铁、铁轨等铁路而运输货物的系统,在铁路车站的站台设置货物装卸单元,并通过在铁路车辆内部设置对多个货物进行装载及卸货的货物装载单元,能够在铁路车辆停在车站期间快速地装卸大量的货物,并且,扩展货物的运输容量,从而,快速便利地运输大量的货物。本专利技术的另一目的为提供一种铁路货物运输系统,通过在铁路车站的站台设置的货物装卸单元而同时在铁路车辆装卸多个货物,由此,在能够快速进行装卸作业而不存在增加铁路车辆的停车时间等问题的情况下,能够进行顺畅地进行货物运输。本专利技术的又一目的为提供一种铁路货物运输系统,在铁路车辆内部装载大量货物,基于铁路路径而调整货物的装载位置,由此,能够进行大量的货物装载及快速地装卸作业,从而,快速准确地执行大量的货物运输。用于解决问题的技术方案本专利技术提供一种铁路货物运输系统,作为利用铁路而向铁路车站运输货物的铁路货物运输系统,包括:货物装卸单元,设置在铁路车站的站台一侧,并运行使得将货物在铁路车辆进行装货及卸货;装卸控制部,控制所述货物装卸单元的动作;货物装载单元,设置于铁路车辆的内部一侧,接收通过所述货物装卸单元装货的货物而装载,将所述装载的货物供应至所述货物装卸单元,以使所装载的货物通过所述货物装卸单元卸货;及装载控制部,控制所述货物装载单元的动作,其中,所述货物装卸单元被形成为与所述货物装载单元对接,并被控制运行,以使在铁路车辆完成到达站台的状态下,与所述货物装载单元对接。此时,所述货物装卸单元包括:装货模块,移送多个开始运输货物而同时供应至所述货物装载单元;及卸货模块,由所述货物装载单元同时接收所供应的多个运输到达货物而移送,其中,所述装货模块及卸货模块被控制运行以使同时与所述货物装载单元对接而运行。并且,所述装货模块包括:第一装货移送部,将开始运输货物以与所述货物装载单元邻近的第一方向依次移送;第二装货移送部,接收所供应的通过所述第一装货移送部而移送的开始运输货物,以与所述第一方向不同的第二方向进行一列的移送配置;装货滚板,能够与所述货物装载单元对接及解除对接,接收所供应的一列配置于所述第二装货移送部的多个开始运输货物,同时移送供应至所述货物装载单元;及装货移位移送部,将一列配置于所述第二装货移送部的多个开始运输货物同时移送供应至所述装货滚板。*并且,所述卸货模块包括:卸货滚板,能够与所述货物装载单元对接及解除对接,并同时接收由所述货物装载单元供应的多个运输到达货物而移送;第二卸货移送部,接收所供应的由所述卸货滚板移送的多个运输到达货物而依次以所述第二方向移送;第一卸货移送部,接收所供应的由所述第二卸货移送部移送的运输到达货物而以所述第一方向依次移送;及卸货移位移送部,将供应至所述卸货滚板的多个运输到达货物以按所述第二方向进行一列配置的状态同时移送供应至所述第二卸货移送部。而且,所述装货滚板及卸货滚板安装多个旋转滚轴,以使货物沿着移送方向而滑动,所述装货滚板以朝向所述货物装载单元而向下倾斜的方式配置,所述卸货滚板以向所述货物装载单元向上倾斜的方式配置。并且,所述货物装载单元包括:装货装载模块,接收由所述装货模块移送供应的货物;卸货装载模块,配置于所述装货装载模块的上部,装载要供应至所述卸货模块的货物;装载移送模块,将供应至所述装货装载模块的货物移送至所述卸货装载模块;及卸货供应模块,将装载至所述卸货装载模块的货物移送供应至所述卸货模块。而且,所述货物装载单元还包括:中间装载模块,配置于所述装货装载模块与卸货装载模块之间,而装载货物,另外,所述装载移送模块将所述装货装载模块的货物依次移送至所述中间装载模块及卸货装载模块。并且,所述装载移送模块通过所述装载控制部进行动作控制,使得设定为被装载至所述中间装载模块的货物中的运输到达支点为当前预订到达的铁路车站的货物移送至所述卸货装载模块。而且,所述装货装载模块、中间装载模块及卸货装载模块构成为使得分别装载货物的多个货物装载板沿着循环路径连续循环移动。并且,所述装载移送模块包括:升降支撑板,形成使得搁置货物,并沿着垂直轨道而上下移动;升降驱动部,上下移动所述升降支撑板;水平移送装置,将货物移送至所述升降支撑板与货物装载板之间。专利技术的效果本专利技术提供一种铁路货物运输系统,作为一种利用非地面交通手段的地铁、铁轨等铁路而运输货物的系统,在铁路车站的站台设置货物装卸单元,并通过在铁路车辆内部设置对多个货物进行装载及卸货的货物装载单元,能够在铁路车辆停在车站期间快速地装卸大量的货物,并且,扩展货物的运输容量,从而,能够快速便利地运输大量的货物。并且,通过设置在铁路车站的站台的货物装卸单元而将多个货物同时在铁路车辆进行装卸,从而,具有能够快速进行装卸作业,而不存在增加铁路车辆的停车时间等问题的情况下,能够进行顺畅地货物运输的效果。而且,具有如下效果,在铁路车辆内部装载大量货物,并基于铁路路径而调整货物的装载位置,由此,能够进行大量的货物装载及快速装卸作业,从而,执行快速准确的大量的货物运输。附图说明图1为概念性显示本专利技术的一个实施例的铁路货物运输系统的整体结构的立体图;图2为概念性显示本专利技术的一个实施例的货物装卸单元的结构的立体图;图3为概念性显示本专利技术的一个实施例的货物装卸单元的运行状态的附图;图4为功能性框化显示本专利技术的一个实施例的货物装卸单元的结构的功能框图;图5为概念性显示本专利技术的一个实施例的货物装载单元的结构的立体图;图6为概念性显示本专利技术的一个实施例的货物装载单元的装卸动作的附图;图7为概念性显示本专利技术的一个实施例的货物装载单元的装载模块的结构的平面图;图8为概念性显示本专利技术的一个实施例的货物装载单元的装载移送模块的结构的附图;图9为功能性框化显示本专利技术的一个实施例的货物装载单元的结构的功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路货物运输系统,作为利用铁路而向铁路车站运输货物的铁路货物运输系统,其特征在于,包括:货物装卸单元,设置在铁路车站的站台一侧,并运行使得将货物在铁路车辆进行装货及卸货;装卸控制部,控制所述货物装卸单元的动作;货物装载单元,设置于铁路车辆的内部一侧,接收通过所述货物装卸单元装货的货物而装载,将所述装载的货物供应至所述货物装卸单元,以使所装载的货物通过所述货物装卸单元卸货;及装载控制部,控制所述货物装载单元的动作,所述货物装卸单元被形成为与所述货物装载单元对接,并被控制运行,以使在铁路车辆完成到达站台的状态下,与所述货物装载单元对接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.09 KR 10-2016-01166001.一种铁路货物运输系统,作为利用铁路而向铁路车站运输货物的铁路货物运输系统,其特征在于,包括:货物装卸单元,设置在铁路车站的站台一侧,并运行使得将货物在铁路车辆进行装货及卸货;装卸控制部,控制所述货物装卸单元的动作;货物装载单元,设置于铁路车辆的内部一侧,接收通过所述货物装卸单元装货的货物而装载,将所述装载的货物供应至所述货物装卸单元,以使所装载的货物通过所述货物装卸单元卸货;及装载控制部,控制所述货物装载单元的动作,所述货物装卸单元被形成为与所述货物装载单元对接,并被控制运行,以使在铁路车辆完成到达站台的状态下,与所述货物装载单元对接。2.根据权利要求1所述的铁路货物运输系统,其特征在于,所述货物装卸单元包括:装货模块,移送多个开始运输货物而同时供应至所述货物装载单元;及卸货模块,由所述货物装载单元同时接收所供应的多个运输到达货物而移送,所述装货模块及卸货模块被控制运行以使同时与所述货物装载单元对接而运行。3.根据权利要求2所述的铁路货物运输系统,其特征在于,所述装货模块包括:第一装货移送部,将开始运输货物以与所述货物装载单元邻近的第一方向依次移送;第二装货移送部,接收所供应的通过所述第一装货移送部而移送的开始运输货物,以与所述第一方向不同的第二方向按一列进行移送配置;装货滚板,能够与所述货物装载单元对接及解除对接,接收所供应的按一列配置于所述第二装货移送部的多个开始运输货物,同时移送供应至所述货物装载单元;及装货移位移送部,将按一列配置于所述第二装货移送部的多个开始运输货物同时移送供应至所述装货滚板。4.根据权利要求3所述的铁路货物运输系统,其特征在于,所述卸货模块包括:卸货滚板,能够与所述货物装载单元对接及解除对接,并同时接收由所述货物装载单元供应的多个运输到达货物而移送;第二卸货移送部,接收所供应的由所述卸货滚板移...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑京镐李景熙
申请(专利权)人:郑京镐李景熙
类型:发明
国别省市:韩国,KR

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