一种生态植生透水混凝土停车位制造技术

本实用新型专利技术公开一种生态植生透水混凝土停车位，其特征在于：包括最底层的土壤层、铺设于土壤层上方的植生透水混凝土层、位于停车位表层中间区域的承重钢格栅板、以及从土壤层生长至停车位表面的草类植物，所述承重钢格栅板铺设于所述植生透水混凝土层上，用于减小植生透水混凝土层的局部受压。本实用新型专利技术通过上述结构设计实现了对车位用地的高度绿化，提高了土地的利用率，同时保证了停车位植物长期生长环境。

An ecological pervious concrete parking space

The utility model discloses an ecological planting pervious concrete parking space, which is characterized in that it comprises the bottom soil layer, the planting pervious concrete layer laid above the soil layer, the load-bearing steel grille plate located in the middle area of the parking space surface, and grass plants growing from the soil layer to the parking space surface. The load-bearing steel grille plate is laid on the planting pervious concrete layer. On the other hand, it is used to reduce the local compression of seeded pervious concrete layer. The utility model realizes the high greening of the parking space land through the above structure design, improves the utilization rate of the land, and ensures the long-term growth environment of the parking space plants.

【技术实现步骤摘要】
一种生态植生透水混凝土停车位
本技术涉及建筑设计领域，特别涉及一种生态植生透水混凝土停车位。
技术介绍
随着经济社会的发展及人民生活水平的提高，私家车的普及率越来越高，致使很多地方尤其是公园出现停车位紧张的状况。并且公园的停车场多为露天停车场，停车位多为混凝土铺设，缺乏美感，还降低了公园的蓄水能力及绿化率。公园内的草坪不耐磨损，经常需要人工修补，且传统草坪不能承受汽车重量，草类经车轮碾压后会死亡，不能满足停车位的使用要求。现有技术中也提供了一些种有草类植物的停车位，基本都是在土壤上铺带孔砖类建筑材料，在孔内种草，这样的停车位绿化面积有限，使用寿命段，经常受压的位置容易下陷，而且植物会因为土壤受力压实而生长不好甚至死亡。因此，现有技术有待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种生态植生透水混凝土停车位，具体方案如下：包括最底层的土壤层、铺设于土壤层上方的植生透水混凝土层、位于停车位表层中间区域的承重钢格栅板、以及从土壤层生长至停车位表面的草类植物，所述承重钢格栅板铺设于所述植生透水混凝土层上，用于减小植生透水混凝土层的局部受压。优选地，所述植生透水混凝土层采用的植生透水混凝土的抗压强度为6-10MPa，连通孔系率大于25％，内部孔隙PH值小于10。优选地，所述植生透水混凝土层浇筑厚度为0.08-0.1m。优选地，所述生态植生透水混凝土停车位还彩色玻璃钢格栅板，所述彩色玻璃钢格栅板于三边围绕承重钢格栅板的形式铺设在植生透水混凝土层上，用于形成停车位框线。优选地，所述承重钢格栅板规格总宽为2.5m，总长为5.3m，厚度为0.02-0.04m，其单个格孔的长为0.04-0.06m，宽为0.02-0.04m。优选地，所述彩色玻璃钢格栅板总长为5.4-5.5m，总宽为2.6-2.7m，其单个格孔尺寸与承重钢格栅板相同。优选地，所述彩色玻璃钢格栅板颜色为红、黄、蓝中的任意一种。优选地，所述草类植物为高羊茅、黑麦草、结缕草、果岭草中任意一种或多种。采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：1、作为草坪式停车位，提高了土地的利用效率及绿化率；2、采用承重钢格栅板铺设在植生透水混凝土层上，增加了土地的蓄水能力，在保证草类植物生长空间的同时分摊局部受力来减小植生透水混凝土层受到的最大压强，从而保证植生透水混凝土层结构不会被破坏，进一步保证草类植物长期生长环境，尤其是在优选方案中对格栅板的尺寸、植生透水混凝土层规格以及草类植物品种进行优化选择，以最佳的方案实现停车位绿化和承重的兼容性。3、彩色玻璃钢格栅板的应用使停车位易于区分，车位更加美观。附图说明图1为本技术实施例结构的剖面示意图。图2为本技术实施例结构的俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进一步说明。参照图1、图2，本技术实施例提供一种生态植生透水混凝土停车位，包括：最底层的土壤层1、铺设于土壤层1上方的植生透水混凝土层2、位于停车位表层中间区域的承重钢格栅板3、三边围绕承重钢格栅板3的彩色玻璃钢格栅板4以及草类植物5，所述草类植物5的根系穿过混凝土进入土壤层1，茎叶穿过格栅板生长于停车位表面，所述承重钢格栅板3和彩色钢格栅板4铺设于所述植生透水混凝土层2上，用于减小植生透水混凝土层2的局部受压，所述彩色钢格栅板4还用于形成停车位框线。所述植生透水混凝土层2浇筑厚度为0.08-0.1m，采用的植生透水混凝土的抗压强度为6-10MPa，连通孔系率大于25％，内部孔隙PH值小于10，所述植生透水混凝土的制备属于现有技术，这里不再详细描述。所述承重钢格栅板3规格总宽为2.5m，总长为5.3m，厚度为0.02-0.04m，其单个格孔的长为0.04-0.06m，宽为0.02-0.04m；所述彩色玻璃钢格栅板4成门字形，中间为承重钢格栅板3，所述彩色玻璃钢格栅板4总长为5.4-5.5m，总宽为2.6-2.7m，其单个格孔尺寸与承重钢格栅板3相同，颜色为红、黄、蓝中任意一种。所述草类植物5为高羊茅、黑麦草、结缕草、果岭草中任意一种或多种。所述草类植物5种植方式为：在浇筑的植生透水混凝土层2上覆土播种，草类植物5在植生透水混凝土层2中生根发芽，根系向下穿过植生透水混凝土层2进入土壤，茎部及叶子向上穿过格栅板生长于所述生态植生透水混凝土停车位表层。本技术实施例提供的停车位为草坪式停车位，提高了土地的利用效率及绿化率。实施例中采用特定规格的承重钢格栅板3及彩色玻璃钢格栅板4铺设在具有特定属性的植生透水混凝土层3上，增加了土地的蓄水能力，同时在保证草类植物5生长空间的同时分摊局部受力来减小植生透水混凝土层2受到的最大压强，从而保证植生透水混凝土层2结构不会被破坏，进一步保证草类植物5长期生长环境；彩色玻璃钢格栅板4使停车位易于区分，使得车位更加美观。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生态植生透水混凝土停车位，其特征在于：包括最底层的土壤层、铺设于土壤层上方的植生透水混凝土层、位于停车位表层中间区域的承重钢格栅板、以及从土壤层生长至停车位表面的草类植物，所述承重钢格栅板铺设于所述植生透水混凝土层上，用于减小植生透水混凝土层的局部受压。

【技术特征摘要】
1.一种生态植生透水混凝土停车位，其特征在于：包括最底层的土壤层、铺设于土壤层上方的植生透水混凝土层、位于停车位表层中间区域的承重钢格栅板、以及从土壤层生长至停车位表面的草类植物，所述承重钢格栅板铺设于所述植生透水混凝土层上，用于减小植生透水混凝土层的局部受压。2.根据权利要求1所述的生态植生透水混凝土停车位，其特征在于：所述植生透水混凝土层采用的植生透水混凝土的抗压强度为6-10MPa，连通孔系率大于25％，内部孔隙PH值小于10。3.根据权利要求2所述的生态植生透水混凝土停车位，其特征在于：所述植生透水混凝土层浇筑厚度为0.08-0.1m。4.根据权利要求1所述的生态植生透水混凝土停车位，其特征在于：该生态植生透...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘裕，辛继宝，候双双，孙文，刘明乐，王凯，黄亚林，陈新良，
申请(专利权)人：深圳港创建材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44