The utility model provides an airspeed tube assembly for an aircraft, which comprises an airspeed tube, one end connected with the fuselage of the aircraft, and an outer thread segment on the peripheral surface of the other end; a protective sleeve, which can be disassembled and set outside the airspeed tube, has an inner thread segment matching the outer thread segment on the inner surface of the protective sleeve sleeve, and the length of the inner thread segment matches the length of the outer thread segment, and the inner thread segment matches the length of the outer thread segment. The position corresponds to the position of the outer thread segment. The beneficial effect of the utility model is that the outer thread section and the inner thread section are arranged, and when the protective sleeve is installed, the protective sleeve is connected with the airspeed tube by a screwing way, which can avoid the sudden change of pressure in the airspeed tube caused by the rapid push of the protective sleeve, thereby preventing the damage of the diaphragm box caused by the sudden change of pressure.
【技术实现步骤摘要】
飞机空速管组件
本技术涉及航空装置飞行速度测量仪器,具体涉及一种飞机空速管组件。
技术介绍
空速管是飞机重要的大气数据传感器,其利用皮托管原理来精确测量飞行时的大气总压和静压,数据计算机再通过伯努利全静压方程等计算式来换算得飞行控制所需的飞行速度、升降速度和大气压力等数据。为了防止空速管前端小孔在飞行中结冰堵塞,一般飞机上的空速管都有电加温装置。当飞机向前飞行时,气流冲进空速管,在空速管末端的感应器会感受到气流的冲击力量,即动压。飞机飞得越快,动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快,也就是飞机飞得有多快。比较两种压力的工具是一个用上下两片很薄的金属片制成的表面带波纹的空心圆形盒子,称为膜盒。现有飞机空速管在飞机降落后只能通过触碰方式感知其表面温度,容易造成人员烫伤。若在空速管高温状态下安装空速管保护套,易造成空速管保护套高温变形,损害保护套。且飞机勤务工作中在将空速管保护套推入空速管过程中,由于推进速度过快可能导致空速管内部感知压力的膜盒受损。
技术实现思路
本技术提供了一种飞机空速管组件,以达到防止膜盒受损的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种飞机空速管组件,包括:空速管,一端与飞机的机身连接,另一端的外周面上设置有外螺纹段;保护套,能拆卸地套设在空速管外,保护套的内表面具有与外螺纹段相配合的内螺纹段,且内螺纹段的长度与外螺纹段的长度相适配,内螺纹段的位置与外螺纹段的位置相对应。进一步地,空速管的外螺纹段与空速管一端之间的外周面上涂设有感温变色涂料层。进一步地,保护套的一端设置有用于旋拧保护套的把手。进一步地 ...
【技术保护点】
1.一种飞机空速管组件,其特征在于,包括:空速管(10),一端与飞机的机身连接,另一端的外周面上设置有外螺纹段(11);保护套(20),能拆卸地套设在空速管(10)外,保护套(20)的内表面具有与外螺纹段(11)相配合的内螺纹段(21),且内螺纹段(21)的长度与外螺纹段(11)的长度相适配,内螺纹段(21)的位置与外螺纹段(11)的位置相对应。
【技术特征摘要】
1.一种飞机空速管组件,其特征在于,包括:空速管(10),一端与飞机的机身连接,另一端的外周面上设置有外螺纹段(11);保护套(20),能拆卸地套设在空速管(10)外,保护套(20)的内表面具有与外螺纹段(11)相配合的内螺纹段(21),且内螺纹段(21)的长度与外螺纹段(11)的长度相适配,内螺纹段(21)的位置与外螺纹段(11)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的飞机空速管组件,其特征在于,空速管(10)的外螺纹段(11)与空速管(10)一端之间的外周面上涂设有感温变色涂料层(12)。3.根据权利要求1所述的飞机空速管组件,其特征在于,保护套(20)的一端设置有用于旋拧保护套(20)的把手(22)。4.根据权利要求3所述的飞机空速管组件,其特征在于,保护套(20)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭泽,李瑞友,杜黎明,周肖东,郑顺,王婧,武艺,修贤文,向航,
申请(专利权)人:国网通用航空有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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