一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车制造技术

技术编号:20301927 阅读:22 留言:0更新日期:2019-02-11 07:30
一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车,包括台车,在台车两侧分别竖直设有一组滑移机构,在各组滑移机构上均安装有一组模架装置,在台车上安装有卷扬机,卷扬机钢丝绳与模架装置连接;模架装置包括支撑架和两块模板,支撑架一端面与各滚轮固定连接,在支撑架顶端固定连接有面板,在面板下端面上安装有多条第一导轨,在各条第一导轨上安装有两个第一滑块,两块模板竖直设置在面板下方,两块模板上端分别与各第一导轨上两个第一滑块固定连接,两块模板之间通过多个第一油缸连接。本实用新型专利技术用于解决侧墙墙体接缝浇注需要反复拆装模板、施工效率低和精度不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车
本技术涉及一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车。
技术介绍
目前装配水槽施工是槽底浇注完毕后,在槽底两端预留锚固钢筋头,而后在将第一层侧墙墙体吊装到两侧锚固钢筋头上,采用支架对第一层侧墙模板进行支撑,之后利用钢模板对槽底和侧墙墙体之间的缝隙密封,然后向缝隙内浇注混凝土,待混凝土凝固后,完成第一层侧墙墙体的装配,接着在吊来第二层侧墙墙体,再次装配模板和设立支架对第二层侧墙墙体进行安装,这种水槽侧墙墙体浇注方式需要反复拆装模板,费工费时,施工效率也低,并且反复拆装模板容易导致模板变形,使接缝混凝土浇注面出现坑洼,导致精度不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车,用于解决侧墙墙体接缝浇注需要反复拆装模板、施工效率低和精度不高的问题。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车,包括台车,在台车两侧分别竖直设有一组滑移机构,在各组滑移机构上均安装有一组模架装置,在台车上安装有卷扬机,卷扬机钢丝绳与模架装置连接;所述滑移机构包括支撑轴和多条竖直连接在台车一侧的轨道,在各轨道内均安装有多个滚轮,轨道顶端均安装在支撑轴上,在支撑轴上安装有多个滑轮,卷扬机钢丝绳搭在各滑轮上;模架装置包括支撑架和两块模板,支撑架一端面与各滚轮固定连接,在支撑架顶端固定连接有面板,在面板下端面上安装有多条第一导轨,在各条第一导轨上安装有两个第一滑块,两块模板竖直设置在面板下方,两块模板上端分别与各第一导轨上两个第一滑块固定连接,两块模板之间通过多个第一油缸连接。还包括拆模控制装置,所述拆模控制装置包括PLC控制器和设置在面板两端的限位板,在各块限位板上均安装有一个限位开关,第一油缸推动模板抵靠在限位板上,并触发限位开关,限位开关将检测到的信号传送各PLC控制器,PLC控制通过电磁阀控制第一油缸伸缩。还包括两组伸缩机构,两组伸缩机构分别与两组滑移机构连接,所述伸缩机构包括移动板、安装在台车上的多条第二导轨和多个第二油缸,在各条第二导轨上均安装有多个第二滑块,移动板安装在各第二滑块上,各条轨道固定连接在移动板一端,第二油缸两端分别与台车和移动板连接。本技术的有益效果是:模架装置在对第一层墙体接缝浇注完混凝土后,可以利用滑移机构驱动两块模板上移,对第二层墙体接缝进行浇注混凝土,而且可以利用台车驱动模板前行,完成对下一段接缝的浇注,省去了支架支撑,也避免了反复吊装模板,提高工作效率和安装精度,降低施工成本。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明:图1为本技术的主视结构示意图,图2为本技术的侧视结构示意图,图3为本技术的俯视结构示意图,图4为本技术的局部放大结构示意图,图5为本技术在使用时的结构示意图,图6为本技术在使用时的结构示意图。图中:台车1、滑移机构2、模架装置3、伸缩机构4、拆模控制装置5、水槽6、卷扬机7、轨道21、滑轮22、滚轮23、支撑轴24、面板31、第一油缸32、模板33、第一导轨34、支撑架35、移动板41、第二导轨42、第二油缸43、限位板51、限位开关52、槽底61、墙体62、。具体实施方式如图1到4所示,一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车,包括台车1,在台车1两侧分别竖直设有一组滑移机构2,在各组滑移机构2上均安装有一组模架装置3,在台车1上安装有卷扬机7,卷扬机7钢丝绳与模架装置3连接;所述滑移机构2包括支撑轴24和多条竖直连接在台车1一侧的轨道21,在各轨道21内均安装有多个滚轮23,滚轮23被限制在轨道21内上下滚动,轨道21顶端均安装在支撑轴24上,在支撑轴24上安装有多个滑轮22,卷扬机7钢丝绳搭在各滑轮22上;模架装置3包括支撑架35和两块模板33,支撑架35一端面与各滚轮23固定连接,在支撑架35顶端固定连接有面板31,在面板31下端面上安装有多条第一导轨34,在各条第一导轨34上安装有两个第一滑块,两块模板33竖直设置在面板31下方,两块模板33上端分别与各第一导轨34上两个第一滑块固定连接,两块模板33之间通过多个第一油缸32连接。本技术的使用方法和工作原理为:如图5所示,初始时,台车1在槽底61,第一油缸32伸长,模架装置3位于轨道21下端;第一步:吊机将侧墙墙体62吊装到位后,工人将墙体62和槽底61预留锚固钢筋头进行焊接,同时校正墙体62垂直度和水平度。第二步:台车1向墙体62方向前行一段距离,对墙体初步限位后,在松开吊机吊钩,台车1随后再次前行,使墙体62完全没入在两块模板33之间。第三步;各第一油缸32同步收缩,两块模板33将墙体62和接缝夹紧,并采用木板对两块模板33两端开口进行封闭,最后向墙体62和槽底61接缝内灌入混凝土浆料,待混凝土浆料凝固后,各第一油缸32同步伸长,将模板33脱开,台车前向移动,对下一块墙体进行安装;第四步:向模板33上喷涂脱模剂,台车1按照上述第一到第三步对下一块墙体62接缝浇注混凝土,如此反复循环,直到将水槽6第一层侧墙墙体全部浇注完成。第五步:如图6所示,在第一层墙体62浇注完成后,卷扬机7启动,拉动模架装置3沿着轨道21上行,随后按照第一步到第四步的方法对第二层墙体62与第一层墙体62之间的接缝进行混凝土浇注。还包括拆模控制装置5,所述拆模控制装置5包括PLC控制器和设置在面板31两端的限位板51,在各块限位板51上均安装有一个限位开关52,第一油缸32推动模板33抵靠在限位板51上,并触发限位开关52,限位开关52将检测到的信号传送各PLC控制器,PLC控制通过电磁阀控制第一油缸32伸缩。当第一油缸32伸长后,模板33会稍稍粘连在接缝混凝土表面上,为了使两块模板33均能脱开,因此设置拆模控制装置5,以使两块模板33都能够与凝固混凝土分离,其工作过程为:当第一油缸32伸长后,会让其中一块模板33脱离接缝混凝土面,并触发其中一块限位板51上的限位开关52,同时模板33上端抵靠在限位板51上,由限位板51限制该模板33向外移动,此时PLC控制器得到其中一个限位开关52传送来触发信号,PLC控制器通过电磁阀让第一油缸32继续伸长,由于油缸一端被限位板51限制,继续伸长的第一油缸32则会向另外一端移动,由此推动另外一块模板33脱离接缝混凝土面,并抵靠在另外一块限位板51,触发另外一个限位开关52,当PLC控制接收到两个限位开关52都被触发的信号时,则控制电磁阀换向,第一油缸32停止伸长,实现对两块模板33的脱模。还包括两组伸缩机构4,两组伸缩机构4分别与两组滑移机构2连接,所述伸缩机构4包括移动板41、安装在台车1上的多条第二导轨42和多个第二油缸43,在各条第二导轨42上均安装有多个第二滑块,移动板41安装在各第二滑块上,各条轨道21固定连接在移动板41一端,第二油缸43两端分别与台车1和移动板41连接。两组伸缩机构4的工作原理为:两组第二油缸43推动两组滑移机构2在第二导轨42上移动,以调节两组模架装置3之间的间距,实现对不同宽度的水槽6侧墙接缝的混凝土的浇注工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车,包括台车(1),其特征在于:在台车(1)两侧分别竖直设有一组滑移机构(2),在各组滑移机构(2)上均安装有一组模架装置(3),在台车(1)上安装有卷扬机(7),卷扬机(7)钢丝绳与模架装置(3)连接;所述滑移机构(2)包括支撑轴(24)和多条竖直连接在台车(1)一侧的轨道(21),在各轨道(21)内均安装有多个滚轮(23),轨道(21)顶端均安装在支撑轴(24)上,在支撑轴(24)上安装有多个滑轮(22),卷扬机(7)钢丝绳搭在各滑轮(22)上;模架装置(3)包括支撑架(35)和两块模板(33),支撑架(35)一端面与各滚轮(23)固定连接,在支撑架(35)顶端固定连接有面板(31),在面板(31)下端面上安装有多条第一导轨(34),在各条第一导轨(34)上安装有两个第一滑块,两块模板(33)竖直设置在面板(31)下方,两块模板(33)上端分别与各第一导轨(34)上两个第一滑块固定连接,两块模板(33)之间通过多个第一油缸(32)连接。

【技术特征摘要】
1.一种建筑用水槽侧墙墙体浇注模板台车,包括台车(1),其特征在于:在台车(1)两侧分别竖直设有一组滑移机构(2),在各组滑移机构(2)上均安装有一组模架装置(3),在台车(1)上安装有卷扬机(7),卷扬机(7)钢丝绳与模架装置(3)连接;所述滑移机构(2)包括支撑轴(24)和多条竖直连接在台车(1)一侧的轨道(21),在各轨道(21)内均安装有多个滚轮(23),轨道(21)顶端均安装在支撑轴(24)上,在支撑轴(24)上安装有多个滑轮(22),卷扬机(7)钢丝绳搭在各滑轮(22)上;模架装置(3)包括支撑架(35)和两块模板(33),支撑架(35)一端面与各滚轮(23)固定连接,在支撑架(35)顶端固定连接有面板(31),在面板(31)下端面上安装有多条第一导轨(34),在各条第一导轨(34)上安装有两个第一滑块,两块模板(33)竖直设置在面板(31)下方,两块模板(33)上端分别与各第一导轨(34)上两个第一滑块固定连接,两块模板(33)之间通过多...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨军
申请(专利权)人:宜昌恒生建筑安装有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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