一种智能车载终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车载终端，包括箱体，所述箱体由左侧壁、右侧壁、上盖和底板组成形成一容纳腔，用于放置散热结构；左侧壁和右侧壁还设有相对应的三组抽屉式滑槽结构，用于从上往下插设存储模块、功能模块、电源模块，三个模块的滑槽结构呈错位设计。本实用新型专利技术的机箱非一体结构，方便拆卸，三个模块的滑槽结构呈错位设计，当使用者不小心插反或者插错时，会出现抵触而不能将各个模块插入至抽屉内，避免了对设备造成损害；同时增加了三个把手方便取放，前盖内侧设置的海绵块能够对存储模块起到限定位置作用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载终端[
]本技术涉及一种用于车辆车载终端，特别是涉及一种调度、存储、报站的智能车载终端。[
技术介绍
]随着城市人口和私家车辆的增加，加上城市交通道路日益拥挤，国家大力提倡乘坐公交车出门是解决这一问题的主要方针，而且在校车、旅游大巴也是多人出行的主要交通工具。而公交车、校车、旅游大巴等为了提升服务质量，需要对车辆预报站信息、车辆线路信息、车辆所在站点、距离本站时间等进行提升，作为车辆的车载终端，其智能化的程度，更安全精确的调度，以及工作人员使用该产品时的方便程度以及对车载终端产品本身的性能提升都代表着智能车辆的发展方向。然而，目前的智能车载终端虽然越来越智能，但是普遍为一体结构，具有不方便安装、拆卸、不易维护等缺陷。[
技术实现思路
]本技术的目的在于提供一种智能车载终端，使其结构更加合理化，便于安装、拆卸和维护。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种智能车载终端，包括箱体，所述箱体由左侧壁、右侧壁、上盖和底板组成形成一容纳腔，所述左侧壁外侧还连接一风扇挡板，所述风扇挡板与左侧壁形成一空隙，用于放置风扇模块，所述左侧壁开有若干通风孔；左侧壁和右侧壁还设有相对应的三组抽屉式滑槽结构，用于从上往下插设存储模块、功能模块、电源模块，三个模块的滑槽结构呈错位设计；箱体前端设有前盖以及前盖支撑框，所述前盖为活动式安装在前盖支撑框上，所述前盖支撑框安装于箱体前部；箱体后端设有后盖腔体底座，所述后盖腔体底座上方连接后腔体、背板、外部接口板以及外部接口板支架，所述外部接口支架上连接一后盖，前盖还设有海绵块顶住存储模块。进一步地，三个模块的滑槽结构其中一个滑槽宽度小于或大于另外两个滑槽，另外两个滑槽大小一致且呈错位设计。进一步地，所述存储模块、功能模块、电源模块前端分别设有把手，用于取放模块,三个模块安装后，与后盖腔体的电路板通讯连接。进一步地，所述功能模块设有断电开关，开盖后在一定时长内进行关机。进一步地，所述左侧壁、右侧壁、上盖上设有凸条纹，形成凹凸结构，增加表面散热面积。进一步地，所述存储模块、功能模块、电源模块之间留有散热通道，且在模块上设有垂直的散热百叶，所述散热百叶的通道与风扇的风向一致。进一步地，所述前盖内侧设有非弹性凸起，前盖上的非弹性凸起是与电源模块上面的断电开关配合的，关盖的时候压住断电开关，设备就通电正常运行，开盖的时候就没有压住断电开关，这时候设备就会在一定时间内断电。进一步地，所述前盖右侧设有锁扣，防止内部抽屉式模块滑出。进一步地，功能模块及电源模块设有密封圈防尘设计，防止风扇模块运转及设备在长久使用过程中的灰尘进入模块当中。本技术的有益效果为：本技术的机箱非一体结构，方便拆卸，对各个模块进行检测，三个模块的滑槽结构呈错位设计，当使用者不小心插反或者插错时，会出现抵触而不能将各个模块插入至抽屉内，避免了对设备造成损害；同时增加了三个把手方便取放，前盖内侧设置的海绵块能够对存储模块起到限定位置作用。[附图说明]图1是本技术实施例中智能车载终端爆炸图。图2是本技术实施例中智能车载终端整体结构示意图；图3是本技术实施例中智能车载终端前盖局部放大图；图4是本技术实施例中三个模块的滑槽结构示意图；图5是本技术实施例中存储模块示意图；图6是本技术实施例中功能模块示意图；图7是本技术实施例中电源模块示意图；其中，1为箱体，2为储存模块，3为功能模块，4为电源模块，5为前盖，6为后盖腔体，7为后盖，11为风扇模块，12位风扇挡板，13为右侧壁，14为上盖，15位底板，16为第一滑槽结构，17为第二滑槽结构，18为第三滑槽结构，21、31、41为把手，32、42密封圈，43为断电开关，51为锁扣，52为非弹性凸起，53为前盖支撑框，54为海绵块，61为后腔体，62为后盖腔体底座，63为背板，64为外部接口板，65为外部接口支架。[具体实施方式]为了使本技术实现的技术手段清晰明了，下面结合附图进一步阐述本技术。如图1-4所示，本技术的智能车载终端，包括箱体1，所述箱体1由左侧壁、右侧壁13、上盖14和底板15组成形成一容纳腔，所述左侧壁外侧还连接一风扇挡板12，所述风扇挡板12与左侧壁形成一空隙，用于放置风扇模块11，所述风扇与风扇挡板之间直接相通，为了实现风大无需设置过滤装置，所述左侧壁开有若干通风孔；左侧壁和右侧壁还设有相对应的三组抽屉式滑槽结构，用于从上往下插设存储模块2、功能模块3、电源模块4，箱体1前端设有前盖5以及前盖支撑框53，所述前盖5为活动式安装在前盖支撑框53上，所述前盖支撑框53安装于箱体1前部；箱体1后端设有后盖腔体底座62，所述后盖腔体底座62上方连接后腔体61、背板63、外部接口板64以及外部接口板支架65，所述外部接口支架65上连接一后盖7，前盖还设有海绵块54顶住存储模块2。如图4所示，存储模块2、功能模块3、电源模块4的滑槽结构其中第三滑槽结构18宽度大于第一滑槽结构16和第二滑槽结构17。第一滑槽结构16和第二滑槽结构17大小一致，且呈错位设计。或者可替换的方案，三个滑槽都大小相同，当三个模块处于同一水平面时，其滑槽的位置不共面。为了取放方便，在存储模块2前端设有把手21、功能模块3前端设有把手31、电源模块4前端设有把手41，用于取放模块,三个模块安装后，与后盖腔体的电路板通讯连接。其中，所述功能模块3设有断电开关，开盖后在一定时长内进行关机，在不知情以及突发状况下前盖的突然打开，会使得模块受到恶劣环境的影响，因此需要采用保护机制，在前盖打开预设的时长后进行关机，避免不正常的环境下工作对各模块造成损坏。在左侧壁、右侧壁13、上盖14上设有凸条纹，形成凹凸结构，增加表面散热面积，作为散热结构的一部分。同时，在存储模块2、功能模块3、电源模块4之间留有散热通道，且在模块上设有垂直的散热百叶，所述散热百叶的通道与风扇的风向一致。如图6、7所示，功能模块3及电源模块4设有密封圈32和密封圈42防尘设计，防止风扇模块运转及设备在长久使用过程中的灰尘进入模块当中。如图3所示，前盖内侧设有非弹性凸起52，前盖上的非弹性凸起52是与电源模块上面的断电开关43配合的，关盖的时候压住断电开关43，设备就通电正常运行，开盖的时候就没有压住断电开关43，这时候设备就会在一定时间内断电。以上所述仅为本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅限于上述实施方式，对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车载终端，包括箱体，所述箱体由左侧壁、右侧壁、上盖和底板组成形成一容纳腔，所述左侧壁外侧还连接一风扇挡板，所述风扇挡板与左侧壁形成一空隙，用于放置风扇模块，所述左侧壁开有若干通风孔；左侧壁和右侧壁还设有相对应的三组抽屉式滑槽结构，用于从上往下插设存储模块、功能模块、电源模块，三个模块的滑槽结构呈错位设计；箱体前端设有前盖以及前盖支撑框，所述前盖为活动式安装在前盖支撑框上，所述前盖支撑框安装于箱体前部；箱体后端设有后盖腔体底座，所述后盖腔体底座上方连接后腔体、背板、外部接口板以及外部接口板支架，所述外部接口支架上连接一后盖，前盖还设有海绵块顶住存储模块。

【技术特征摘要】
1.一种智能车载终端，包括箱体，所述箱体由左侧壁、右侧壁、上盖和底板组成形成一容纳腔，所述左侧壁外侧还连接一风扇挡板，所述风扇挡板与左侧壁形成一空隙，用于放置风扇模块，所述左侧壁开有若干通风孔；左侧壁和右侧壁还设有相对应的三组抽屉式滑槽结构，用于从上往下插设存储模块、功能模块、电源模块，三个模块的滑槽结构呈错位设计；箱体前端设有前盖以及前盖支撑框，所述前盖为活动式安装在前盖支撑框上，所述前盖支撑框安装于箱体前部；箱体后端设有后盖腔体底座，所述后盖腔体底座上方连接后腔体、背板、外部接口板以及外部接口板支架，所述外部接口支架上连接一后盖，前盖还设有海绵块顶住存储模块。2.根据权利要求1所述的一种智能车载终端，其特征在于，三个模块的滑槽结构其中一个滑槽宽度小于或大于另外两个滑槽，另外两个滑槽大小一致且呈错位设计。3.根据权利要求1所述的一种智能车载终端，其特征在于，所述存储模块、功能模块、电源模块前端分别设有把手，用于取放模块，三个模块安装后，与后盖腔体的电路板通讯连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗彬，张文强，
申请(专利权)人：深圳市点创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44