跨线施工交通导流系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种跨线施工交通导流系统，包括监测放行装置，所述监测放行装置包括控制组件，以及分别与所述控制组件电连接的监测组件和放行指示组件，所述监测组件设于施工区出口，用以监测施工区出口的可容纳车辆区域；所述放行指示组件设于施工区入口，所述控制组件用于将所述监测组件监测得到的包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号，并将所述放行信号发送至所述放行指示组件以控制车辆的放行。本发明专利技术的跨线施工交通导流系统及方法能够在交通拥堵时实现跨线施工区域的合理导流，指示拥堵车辆在施工区外的安全区域等候，保证了车辆及车辆人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
跨线施工交通导流系统及方法
本专利技术涉及桥梁建筑施工
，尤其涉及一种跨线施工交通导流系统及方法。
技术介绍
在桥梁建筑施工时，跨线施工常影响道路的正常运营，为了保证安全，现有的跨线施工导流系统常通过设置简单的限速和导向标志对来往车辆进行指示。然而，施工区域下方不宜滞留车辆，而应在施工区域外等候。尽管现有的跨线施工导流系统能够指示车辆进出施工区域，但当车流量太大前方拥堵时，仅通过限速和导向标志，无法指示车辆在施工区外等候，造成严重安全隐患。因此，有必要提供一种在拥堵时合理导流的跨线施工交通导流系统及方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种在拥堵时合理导流的跨线施工交通导流系统。本专利技术的另一目的在于提供一种在拥堵时合理导流的跨线施工交通导流方法。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种跨线施工交通导流系统，包括监测放行装置，所述监测放行装置包括控制组件，以及分别与所述控制组件电连接的监测组件和放行指示组件，所述监测组件设于施工区出口，用以监测施工区出口的可容纳车辆区域；所述放行指示组件设于施工区入口，所述控制组件用于将所述监测组件监测得到的包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号，并将所述放行信号发送至所述放行指示组件以控制车辆的放行。优选地，所述监测组件为摄像组件，所述摄像组件用以对施工区出口的可容纳车辆区域进行拍摄并将摄录结果发送至所述控制组件。优选地，所述监测组件为测距组件，所述测距组件为红外激光测距组件或者超声波测距组件，所述测距组件用以监测沿车辆行进方向的可容纳车辆区域的长度。优选地，所述监测放行装置还包括与所述控制组件连接的报警装置，所述报警装置与所述监测组件电连接，用以在所述监测组件监测到所述可容纳车辆区域不足的结果时发出警报。优选地，所述放行指示组件为放行指示灯，所述放行指示灯包括红灯、黄灯和绿灯的至少一种。优选地，所述监测放行装置还包括与所述控制组件连接的显示组件，所述显示组件设于所述放行指示组件的外围，用以根据所述监测组件的监测结果显示相应的放行信息。优选地，所述的跨线施工交通导流系统，还包括沿车辆向施工区的行进方向依次设置的警告区、上游过渡区、下游过渡区和终止区；所述警告区沿车辆向施工区的行进方向设有施工提示标志和限速标志；所述上游过渡区和所述下游过渡区沿车道两侧设有导向路标；所述终止区沿车辆向施工区的行进方向设有限速解除标志；所述监测组件设于所述施工区与下游过渡区之间，所述放行指示组件设于所述施工区与上游过渡区之间。本专利技术还提供一种跨线施工交通导流方法，由上述的跨线施工交通导流系统所实施，包括以下步骤：获取施工区出口的可容纳车辆区域；将包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号；根据所述放行信号控制施工区入口的车辆放行。优选地，所述将包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号之前，包括：计算施工区出口沿车辆行进方向的可容纳车辆区域的长度；若监测到所述可容纳车辆区域的面积或长度小于预设值，则生成禁行信号；若监测到所述可容纳车辆区域的面积或长度大于或等于预设值，则生成通行信号。优选地，所述计算施工区出口沿车辆行进方向的可容纳车辆区域的长度之后，还包括：根据所述可容纳车辆区域的长度计算得到拟放行车辆数量，根据所述拟放行车辆数量生成相应的放行信息，指示车辆通行。与现有技术相比，本专利技术具备如下优点：1.本专利技术提供了一种跨线施工交通导流系统及方法，其中，跨线施工交通导流系统通过监测放行装置，在施工区出口处设置监测组件实现了施工区出口的可容纳车辆区域监测，在施工区入口设置放行指示组件，实现了施工区入口车辆的及时放行。2.本专利技术的跨线施工交通导流系统中，监测组件采用摄像组件、红外激光测距组件或者超声波测距组件，能够快速、准确、实时地监测施工区出口处的可容纳车辆的情况，从而实现施工区入口车辆控制与及时放行。3.本专利技术的跨线施工交通导流系统中，所述监测放行装置还包括设于施工区入口的显示组件，显示组件能够根据监测组件的监测结果显示拟放行车辆数量、预计等候时间等各种放行信息。综上，本专利技术的跨线施工交通导流系统及方法能够在交通拥堵时实现跨线施工区域的合理导流，指示拥堵车辆在施工区外的安全区域等候，保证了车辆及车辆人员的安全性。【附图说明】图1为本专利技术一种跨线施工交通导流系统中监测放行装置的一个典型实施例的结构示意图；图2为本专利技术一种跨线施工交通导流系统中监测放行装置的另一个典型实施例的结构示意图；图3为本专利技术一种跨线施工交通导流系统中监测放行装置的另一个典型实施例的结构示意图；图4为本专利技术一种跨线施工交通导流系统中监测放行装置的另一个典型实施例的结构示意图；图5为本专利技术一种跨线施工交通导流系统的一个典型实施例的结构示意图；图6为本专利技术一种跨线施工交通导流方法一种实施例流程框图。【具体实施方式】下面结合附图和示例性实施例对本专利技术作进一步地描述，其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出本专利技术的特征是不必要的，则将其省略。参见图1和图4，本专利技术提供一种跨线施工交通导流系统，其包括监测放行装置，所述监测放行装置包括控制组件10，以及分别与所述控制组件10电连接的监测组件11和放行指示组件12。所述监测组件11设于施工区3出口，用以监测施工区3出口的可容纳车辆区域；所述放行指示组件12设于施工区3入口，所述控制组件10将所述监测组件11监测得到的包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号，并将所述放行信号发送至所述放行指示组件12以控制车辆的放行。具体地，可容纳车辆区域指施工区3出口处区域中，未停放车辆的区域。放行信号包括通行信号、等待信号、禁行信号中的至少一种。当所述监测组件11监测得到的结果显示施工区3出口包含足以容纳额外车辆的可容纳车辆区域时，将该结果发送给控制组件10，所述控制组件10将所述结果转化为通行信号，并将所述通行信号发送至所述放行指示组件12以指示车辆的通行；当所述监测组件11监测得到的结果显示施工区3出口的可容纳车辆区域不足时，将该结果发送给控制组件10，所述控制组件10将所述结果转化为等待信号或禁行信号，并将所述等待信号或禁行信号发送至所述放行指示组件12以指示车辆的等待或禁行。优选地，所述监测组件11为测距组件，所述测距组件为红外激光测距组件或者超声波测距组件，所述测距组件用以监测并计算沿车辆行进方向的可容纳车辆区域的长度。红外激光测距组件的测量距离远，超声波测距组件的测量精度高，可以提高测量的准确性。参见图2，优选地，所述监测组件11还可以为摄像组件111，所述摄像组件111用以对施工区3出口的可容纳车辆区域进行拍摄并将摄录结果发送至所述控制组件10。摄像组件111包括摄像头和视频采集编码单元，视频采集编码单元用于采集道路图像。进一步地，所述摄像装置连接用于对所述道路图像进行处理以计算出所述可容纳车辆区域的长和宽的图像处理装置112，所述图像处理装置112还与所述控制组件10电性连接，用于在计算出所述可容纳车辆区域的长和宽后，根据所述可容纳车辆区域的长和宽，和/或面积生成放行信号，并将所述放行信号发送至所述放行指示组件12。可以理解，在其他实施例中，监测组件11还可以采用其他的测距组件或摄像组件111。监测组件11采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨线施工交通导流系统，其特征在于，包括监测放行装置，所述监测放行装置包括控制组件，以及分别与所述控制组件电连接的监测组件和放行指示组件，所述监测组件设于施工区出口，用以监测施工区出口的可容纳车辆区域；所述放行指示组件设于施工区入口，所述控制组件用于将所述监测组件监测得到的包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号，并将所述放行信号发送至所述放行指示组件以控制车辆的放行。

【技术特征摘要】
1.一种跨线施工交通导流系统，其特征在于，包括监测放行装置，所述监测放行装置包括控制组件，以及分别与所述控制组件电连接的监测组件和放行指示组件，所述监测组件设于施工区出口，用以监测施工区出口的可容纳车辆区域；所述放行指示组件设于施工区入口，所述控制组件用于将所述监测组件监测得到的包含所述可容纳车辆区域的结果转化为放行信号，并将所述放行信号发送至所述放行指示组件以控制车辆的放行。2.根据权利要求1所述的跨线施工交通导流系统，其特征在于，所述监测组件为摄像组件，所述摄像组件用以对施工区出口的可容纳车辆区域进行拍摄并将摄录结果发送至所述控制组件。3.根据权利要求1所述的跨线施工交通导流系统，其特征在于，所述监测组件为测距组件，所述测距组件为红外激光测距组件或者超声波测距组件，所述测距组件用以监测沿车辆行进方向的可容纳车辆区域的长度。4.根据权利要求1所述的跨线施工交通导流系统，其特征在于，所述监测放行装置还包括与所述控制组件连接的报警装置，所述报警装置与所述监测组件电连接，用以在所述监测组件监测到所述可容纳车辆区域不足的结果时发出警报。5.根据权利要求1所述的跨线施工交通导流系统，其特征在于，所述放行指示组件为放行指示灯，所述放行指示灯包括红灯、黄灯和绿灯的至少一种。6.根据权利要求1所述的跨线施工交通导流系统，其特征在于，所述监测放行装置还包括与所述控制组件连接的显示组件，所述显示组件设于所述放行指示组件的外围，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀刚，陈玉良，安邦，高世强，肖向荣，汪君文，赵升辉，陈振宇，
申请(专利权)人：中交路桥华南工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44