一种道路基层施工的铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路基层施工的铺设装置，包括移动车体，所述移动车体的上端一侧设有支撑架，所述支撑架的上端固定有搅拌箱，所述搅拌箱的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴贯穿搅拌箱并延伸至搅拌箱内，所述驱动装置的输出轴末端固定有转动辊，所述转动辊的一端转动连接在搅拌箱内的一端侧壁上，所述转动辊上等间距设有多个搅拌叶，所述搅拌箱的下端连接有落料管，所述移动车体的上端一侧倾斜设有螺旋输料管，所述落料管的下端连接在螺旋输料管的上端，所述移动车体的上端另一侧设有安装架。本实用新型专利技术实现了对水泥的均匀铺设和自动压平，方便了使用，解决了人工压平成本高和铺设不均匀的问题，适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种道路基层施工的铺设装置
本技术涉及路基铺设
，尤其涉及一种道路基层施工的铺设装置。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。路基，由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方，目前，在路基的施工时，需要进行水泥铺设，但是，现有的铺设装置结构简单，铺设出的水泥不均匀，且铺设出来后，还需要人工压平，很不方便，为此，我们提出了一种道路基层施工的铺设装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路基层施工的铺设装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路基层施工的铺设装置，包括移动车体，所述移动车体的上端一侧设有支撑架，所述支撑架的上端固定有搅拌箱，所述搅拌箱的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴贯穿搅拌箱并延伸至搅拌箱内，所述驱动装置的输出轴末端固定有转动辊，所述转动辊的一端转动连接在搅拌箱内的一端侧壁上，所述转动辊上等间距设有多个搅拌叶，所述搅拌箱的下端连接有落料管，所述移动车体的上端一侧倾斜设有螺旋输料管，所述落料管的下端连接在螺旋输料管的上端，所述移动车体的上端另一侧设有安装架，所述安装架上固定有振动箱，所述安装架上设有减震装置，所述振动箱的上端一侧设有和螺旋输料管对应的开口，所述振动箱的下端一侧固定有振动电机，所述振动箱的下端一侧连接有排料管，所述移动车体上设有落料口，且排料管和落料口对应，所述移动车体的上端另一侧固定有固定架，所述固定架上固定有两个相互平行的油缸，所述油缸的活塞杆末端贯穿固定架和移动车体的侧壁并延伸至移动车体的下端，所述油缸的活塞杆末端固定有压板。优选地，所述减震装置包括固定在安装架上的固定块，所述固定块的一侧连接有连接块，所述连接块的一端固定在振动箱的一端侧壁上，所述安装架上固定有安装板，所述固定块和安装板之间固定有两个相互平行的固定杆，所述固定杆上均套接有减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定在固定块的下端，所述减震弹簧的下端固定在安装板的上端。优选地，所述搅拌箱的上端设有进料口。优选地，所述移动车体的下端四角均设有行走机构。优选地，所述振动箱的上端铰接有两个封盖。优选地，所述螺旋输料管的下端固定有连接杆，所述连接杆的下端固定在移动车体的上端。本技术中，使用时，将水泥从进料口送入搅拌箱内，驱动装置通过输出轴的转动带动转动辊和搅拌叶转动，进而进行搅拌，结束后通过落料管进入螺旋输料管内，再送入振动箱内，振动电机进行振动，减震弹簧进行减震处理，保证水泥均匀的从排料管落入落料口内，再利用油缸和压板进行压平，本技术实现了对水泥的均匀铺设和自动压平，方便了使用，解决了人工压平成本高和铺设不均匀的问题，适宜推广。附图说明图1为本技术提出的一种道路基层施工的铺设装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种道路基层施工的铺设装置的A处结构放大图。图中：1进料口、2搅拌箱、3支撑架、4螺旋输料管、5驱动装置、6振动箱、7振动电机、8油缸、9固定架、10安装架、11移动车体、12固定块、13固定杆、14减震弹簧、15安装板、16压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种道路基层施工的铺设装置，包括移动车体11，起承载和移动作用，移动车体11的上端一侧设有支撑架3，支撑架3的上端固定有搅拌箱2，搅拌箱2的一端侧壁上固定有驱动装置5，驱动装置5的输出轴贯穿搅拌箱2并延伸至搅拌箱2内，驱动装置5的输出轴末端固定有转动辊，转动辊的一端转动连接在搅拌箱2内的一端侧壁上，驱动装置5通过输出轴的转动带动转动辊和搅拌叶转动，进而进行搅拌，转动辊上等间距设有多个搅拌叶，搅拌箱2的下端连接有落料管，移动车体11的上端一侧倾斜设有螺旋输料管4，落料管的下端连接在螺旋输料管4的上端，移动车体11的上端另一侧设有安装架10，安装架10上固定有振动箱6，安装架10上设有减震装置，振动箱6的上端一侧设有和螺旋输料管4对应的开口，振动箱6的下端一侧固定有振动电机7，振动箱6的下端一侧连接有排料管，移动车体11上设有落料口，振动电机7进行振动，减震弹簧14进行减震处理，且排料管和落料口对应，移动车体11的上端另一侧固定有固定架9，固定架9上固定有两个相互平行的油缸8，油缸8的活塞杆末端贯穿固定架9和移动车体11的侧壁并延伸至移动车体11的下端，油缸8的活塞杆末端固定有压板16，利用油缸8和压板16对水泥进行压平。本技术中，减震装置包括固定在安装架10上的固定块12，固定块12的一侧连接有连接块，连接块的一端固定在振动箱6的一端侧壁上，安装架10上固定有安装板15，固定块12和安装板15之间固定有两个相互平行的固定杆13，固定杆13上均套接有减震弹簧14，减震弹簧14的上端固定在固定块12的下端，减震弹簧14的下端固定在安装板15的上端，减震处理，搅拌箱2的上端设有进料口1，移动车体11的下端四角均设有行走机构，辅助移动，振动箱6的上端铰接有两个封盖，螺旋输料管4的下端固定有连接杆，连接杆的下端固定在移动车体11的上端。本技术中，使用时，将水泥从进料口1送入搅拌箱2内，驱动装置5通过输出轴的转动带动转动辊和搅拌叶转动，进而进行搅拌，结束后通过落料管进入螺旋输料管4内，再送入振动箱6内，振动电机7进行振动，减震弹簧14进行减震处理，保证水泥均匀的从排料管落入落料口内，再利用油缸8和压板16进行压平。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路基层施工的铺设装置，包括移动车体（11），其特征在于，所述移动车体（11）的上端一侧设有支撑架（3），所述支撑架（3）的上端固定有搅拌箱（2），所述搅拌箱（2）的一端侧壁上固定有驱动装置（5），所述驱动装置（5）的输出轴贯穿搅拌箱（2）并延伸至搅拌箱（2）内，所述驱动装置（5）的输出轴末端固定有转动辊，所述转动辊的一端转动连接在搅拌箱（2）内的一端侧壁上，所述转动辊上等间距设有多个搅拌叶，所述搅拌箱（2）的下端连接有落料管，所述移动车体（11）的上端一侧倾斜设有螺旋输料管（4），所述落料管的下端连接在螺旋输料管（4）的上端，所述移动车体（11）的上端另一侧设有安装架（10），所述安装架（10）上固定有振动箱（6），所述安装架（10）上设有减震装置，所述振动箱（6）的上端一侧设有和螺旋输料管（4）对应的开口，所述振动箱（6）的下端一侧固定有振动电机（7），所述振动箱（6）的下端一侧连接有排料管，所述移动车体（11）上设有落料口，且排料管和落料口对应，所述移动车体（11）的上端另一侧固定有固定架（9），所述固定架（9）上固定有两个相互平行的油缸（8），所述油缸（8）的活塞杆末端贯穿固定架（9）和移动车体（11）的侧壁并延伸至移动车体（11）的下端，所述油缸（8）的活塞杆末端固定有压板（16）。...

【技术特征摘要】
1.一种道路基层施工的铺设装置，包括移动车体（11），其特征在于，所述移动车体（11）的上端一侧设有支撑架（3），所述支撑架（3）的上端固定有搅拌箱（2），所述搅拌箱（2）的一端侧壁上固定有驱动装置（5），所述驱动装置（5）的输出轴贯穿搅拌箱（2）并延伸至搅拌箱（2）内，所述驱动装置（5）的输出轴末端固定有转动辊，所述转动辊的一端转动连接在搅拌箱（2）内的一端侧壁上，所述转动辊上等间距设有多个搅拌叶，所述搅拌箱（2）的下端连接有落料管，所述移动车体（11）的上端一侧倾斜设有螺旋输料管（4），所述落料管的下端连接在螺旋输料管（4）的上端，所述移动车体（11）的上端另一侧设有安装架（10），所述安装架（10）上固定有振动箱（6），所述安装架（10）上设有减震装置，所述振动箱（6）的上端一侧设有和螺旋输料管（4）对应的开口，所述振动箱（6）的下端一侧固定有振动电机（7），所述振动箱（6）的下端一侧连接有排料管，所述移动车体（11）上设有落料口，且排料管和落料口对应，所述移动车体（11）的上端另一侧固定有固定架（9），所述固定架（9）上固定有两个相互平行的油缸（8），所述油缸（8）的活塞杆末端贯穿固定架（9）和移动车体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：武福建，
申请(专利权)人：武福建，
类型：新型
国别省市：河南,41