混凝土路面结构制造技术

技术编号:20266557 阅读:21 留言:0更新日期:2019-02-02 01:43
本实用新型专利技术提供一种混凝土路面结构。包括有若干个路面单元拼接而成,所述的路面单元均采用钢筋混凝土结构,每一个路面单元的截面为中间高,两边低的向上凸起的弧形,相邻的两个路面单元之间设置有多个引水装置;所述的引水装置为一个表面内凹的镶块结构,镶嵌在相邻的路面单元中间,并间隔相等的距离沿着道路的方向延伸排列,引水装置内部安装有引水通道,所述的路面单元内部设置有导流管,导流管连通引水通道,并将引水通道内的水引入地下排水管。本实用新型专利技术结构简单,不但具有足够的强度,还能够具备良好的排水效果。

【技术实现步骤摘要】
混凝土路面结构
本技术涉及路面施工
,特别涉及到一种具有较好排水效果的混凝土路面结构。
技术介绍
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。水泥混凝土路面由垫层、基层及面层构成。垫层,在温度和湿度状况不良的城镇路面道路上,应设置垫层。以改善路面结构的使用性能。基层,基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。面层,水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。目前的混凝土路面最大的缺陷就是不能具备较好的排水效果,在路面不平整的情况下,经常会出现积水,形成大面积的水坑,影响了过往行人的行走,如果水坑较深,车辆经过时还会造成飞溅的水珠,也会给行人造成不便。因此需要设计出新的具有较好排水效果的混凝土路面。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单,不但具有足够的强度,还能够具备良好的排水效果的混凝土路面结构。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:混凝土路面结构,其特征在于,包括有若干个路面单元拼接而成,所述的路面单元均采用钢筋混凝土结构,每一个路面单元的截面为中间高,两边低的向上凸起的弧形,相邻的两个路面单元之间设置有多个引水装置;所述的引水装置为一个表面内凹的镶块结构,镶嵌在相邻的路面单元中间,并间隔相等的距离沿着道路的方向延伸排列,引水装置内部安装有引水通道,所述的路面单元内部设置有导流管,导流管连通引水通道,并将引水通道内的水引入地下排水管。在上述方案中,所述的路面单元在拼接的结合位置处,还填充有沥青,路面单元的表面设置有防滑纹路。在上述方案中,所述的引水装置为条状结构,沿路面单元之间的缝隙延伸,引水装置的长度为300mm-500mm,每一个引水装置之间的间隔大于2000mm。在上述方案中,所述的引水通道底部为分叉结构,分别从两边连通相邻路面单元内的导流管进行排水。本技术由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:本技术结构简单,不但具有足够的强度,还能够具备良好的排水效果。附图说明图1是本技术实施例整体结构图;图2是本技术实施例整体结构俯视图;图中:1路面单元,2引水装置,3引水通道,4导流管,5防滑纹路。具体实施方式为了使本技术的内容更容易清楚地被理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明。如图1图2所示混凝土路面结构,包括有若干个路面单元1拼接而成,所述的路面单元1均采用钢筋混凝土结构,每一个路面单元1的截面为中间高,两边低的向上凸起的弧形,相邻的两个路面单元1之间设置有多个引水装置2;所述的引水装置2为一个表面内凹的镶块结构,镶嵌在相邻的路面单元1中间,并间隔相等的距离沿着道路的方向延伸排列,引水装置2内部安装有引水通道3,所述的路面单元1内部设置有导流管4,导流管4连通引水通道3,并将引水通道3内的水引入地下排水管。在本实施例中,所述的路面单元1在拼接的结合位置处,还填充有沥青,路面单元1的表面设置有防滑纹路5。在本实施例中,所述的引水装置2为条状结构,沿路面单元1之间的缝隙延伸,引水装置2的长度为350mm,每一个引水装置2之间的间隔为2100mm。在本实施例中,所述的引水通道底部为分叉结构,分别从两边连通相邻路面单元内的导流管进行排水。以上所述的具体实施例,对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.混凝土路面结构,其特征在于,包括有若干个路面单元拼接而成,所述的路面单元均采用钢筋混凝土结构,每一个路面单元的截面为中间高,两边低的向上凸起的弧形,相邻的两个路面单元之间设置有多个引水装置;所述的引水装置为一个表面内凹的镶块结构,镶嵌在相邻的路面单元中间,并间隔相等的距离沿着道路的方向延伸排列,引水装置内部安装有引水通道,所述的路面单元内部设置有导流管,导流管连通引水通道,并将引水通道内的水引入地下排水管。

【技术特征摘要】
1.混凝土路面结构,其特征在于,包括有若干个路面单元拼接而成,所述的路面单元均采用钢筋混凝土结构,每一个路面单元的截面为中间高,两边低的向上凸起的弧形,相邻的两个路面单元之间设置有多个引水装置;所述的引水装置为一个表面内凹的镶块结构,镶嵌在相邻的路面单元中间,并间隔相等的距离沿着道路的方向延伸排列,引水装置内部安装有引水通道,所述的路面单元内部设置有导流管,导流管连通引水通道,并将引水通道内的水引入地下排水管。2.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫松
申请(专利权)人:湖北中江建筑设计院有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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