一种矿用拖车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿用拖车，包括：车厢10、拖把50、支腿40、车厢护栏20和车后架24、支撑杆31和车轮护架30、横槽21、调节杆22、固定螺丝23；拖把50呈弧形，适配人体肩膀部位，符合人体工程需。优点是：能够将运输箱稳稳的卡在中转用矿用拖车内；由于卡设的范围可以调节，使得运输车可以轻松的放下各种规格的运输箱，车体长度可以延长，可以在急需情况下放入更多的货物，大大的提高了运输的效率。

A Mine Trailer

The utility model relates to a mine trailer, which comprises a carriage 10, a mop 50, a leg 40, a carriage guardrail 20 and a rear frame 24, a support rod 31 and a wheel guard 30, a transverse groove 21, a regulating rod 22, and a fixed screw 23. The mop 50 is curved, adapts to the shoulder part of the human body, and meets the needs of human engineering. Advantages are: the transport box can be stably stuck in the transit mine trailer; because the scope of the clamping can be adjusted, so that the transport vehicle can easily put down the various specifications of the transport box, the length of the car body can be extended, more goods can be put into the case of urgent need, greatly improving the efficiency of transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种矿用拖车
本技术涉及矿石运输
，更具体地说，涉及一种矿用拖车。
技术介绍
矿用运输车,大多采用平板的横推车或者平板拖车,工人将矿石等放置在车厢进行拖动或推动,但是在拖动过程中,人身体因为受力,会做出适应性调整,例如,在拖动时,抬高车把,以节省力气,但是此时,车厢内矿石会因为拖车的倾斜,容易滑落,导致矿石到处洒落。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于如何进行矿石的运输，针对现有技术的上述的缺陷，提供一种矿用拖车，包括：车厢10、拖把50、支腿40、车厢护栏20和车后架24、支撑杆31和车轮护架30、横槽21、调节杆22、固定螺丝23；所述拖把(50)呈弧形。车厢护栏20和车后架24连接并垂直设置在车厢两侧上方；车厢护栏20靠近车尾的端部设置有横槽21，调节杆22顶部的滑动头22a穿过横槽21并用固定螺丝23固定；拖把50和支腿40垂直连接并固定在车厢10前方；车轮护架30固定在车厢10两侧边并绕过车轮12；支撑杆31固定在车轮护架30上用于支撑车轮护架30；优选的：支撑杆31的一端固定在车轮护架30上，另一端固定在车厢护栏20上，使得支撑杆31和车厢10之间形成第一夹角；优选的：所述滑动头22a的直径小于所述调节杆22的直径；优选的：滑动头22a能够沿着横槽21滑动，在滑动到合适的位置后用固定螺丝23固定；优选的：所述矿用拖车还包括延伸板60；所述延伸板60可插入所述车厢内部或从所述车厢内部抽出；优选的：所述延伸板60的长度小于车厢长度的三分之一；实施本技术的矿用拖车，具有以下有益效果：能够将运输箱稳稳的卡在拖板车内；由于卡设的范围可以调节，使得运输车可以轻松的放下各种规格的运输箱，车体长度可以延长，可以在急需情况下放入更多的货物，大大的提高了运输的效率。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1为本技术的矿用拖车的示意图。具体实施方式以下将结合附图1和实施例对本技术做进一步的说明，但不应以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，本技术提供一种矿用拖车，包括：车厢10、拖把50、支腿40、车厢护栏20和车后架24、支撑杆31和车轮护架30、横槽21、调节杆22、固定螺丝23；所述拖把(50)呈弧形。车厢护栏20和车后架24连接并垂直设置在车厢两侧上方；车厢护栏20靠近车尾的端部设置有横槽21，调节杆22顶部的滑动头22a穿过横槽21并用固定螺丝23固定；拖把50和支腿40垂直连接并固定在车厢10前方；车轮护架30固定在车厢10两侧边并绕过车轮12；支撑杆31固定在车轮护架30上用于支撑车轮护架30；优选的：支撑杆31的一端固定在车轮护架30上，另一端固定在车厢护栏20上，使得支撑杆31和车厢10之间形成第一夹角；在进行运输箱的卸运时，可以将所述运输箱沿着该支撑杆滑下，从而节约了人力成本，也使得卸货的稳定性更好；优选的：所述滑动头22a的直径小于所述调节杆22的直径；优选的：滑动头22a能够沿着横槽21滑动，在滑动到合适的位置后用固定螺丝23固定；优选的：所述矿用拖车还包括延伸板60；所述延伸板60可插入所述车厢内部或从所述车厢内部抽出；在将延伸板60抽出时，延伸了车厢的长度，可以装入更多的货物；优选的：所述延伸板60的长度小于车厢长度的三分之一；在将运输箱放入车厢上后，使得调节杆22顶部的滑动头22a沿着横槽21滑动，用调节杆22抵住运输箱外侧后用固定螺丝23将调节杆22固定，从而卡紧运输箱，使得运输箱在中转运输时不晃动；所述车轮护架一方面放置运输箱卡在车轮处，还能够用于进行运输箱的卸运；用户可以依靠弧形拖把在运输时使用全身力气进行拖动。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用拖车，其特征在于，包括：车厢(10)、拖把(50)、支腿(40)、车厢护栏(20)和车后架(24)、支撑杆(31)和车轮护架(30)、横槽(21)、调节杆(22)、固定螺丝(23)；所述拖把(50)呈弧形；车厢护栏(20)和车后架(24)连接并垂直设置在车厢两侧上方；车厢护栏(20)靠近车尾的端部设置有横槽(21)，调节杆(22)顶部的滑动头(22a)穿过横槽(21)并用固定螺丝(23)固定；拖把(50)和支腿(40)垂直连接并固定在车厢(10)前方；车轮护架(30)固定在车厢(10)两侧边并绕过车轮(12)；支撑杆(31)固定在车轮护架(30)上用于支撑车轮护架(30)。

【技术特征摘要】
1.一种矿用拖车，其特征在于，包括：车厢(10)、拖把(50)、支腿(40)、车厢护栏(20)和车后架(24)、支撑杆(31)和车轮护架(30)、横槽(21)、调节杆(22)、固定螺丝(23)；所述拖把(50)呈弧形；车厢护栏(20)和车后架(24)连接并垂直设置在车厢两侧上方；车厢护栏(20)靠近车尾的端部设置有横槽(21)，调节杆(22)顶部的滑动头(22a)穿过横槽(21)并用固定螺丝(23)固定；拖把(50)和支腿(40)垂直连接并固定在车厢(10)前方；车轮护架(30)固定在车厢(10)两侧边并绕过车轮(12)；支撑杆(31)固定在车轮护架(30)上用于支撑车轮护架(30)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东明，
申请(专利权)人：云南厚生矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53