一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，包括：底板、定位座、片齿定位块和轴齿定位块；定位底座固定在底板上；片齿对齿座与底板固定连接，片齿对齿座设置有滑槽，滑槽内滑动安装有片齿对齿规，片齿对齿规的一端设置有片齿对齿球头，另一端连接有片齿拉杆；片齿拉杆滑动安装于片齿限位套的安装孔中，片齿拉杆上安装有第一弹簧；轴齿对齿座与底板固定连接，轴齿对齿座设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有轴齿对齿规，轴齿对齿规的一端设置有轴齿对齿球头，另一端连接有轴齿拉杆；轴齿拉杆滑动安装于轴齿限位套的安装孔中，轴齿拉杆上安装有第二弹簧。对齿装置可满足角度对齿装配要求，工作效率高，对齿精度高。

An Intermediate Shaft Tooth Setting Device for Electric Wheel Side Reducer

The utility model discloses a gear pairing device for the middle axle of an electric wheel side reducer, which comprises a bottom plate, a positioning seat, a flake tooth positioning block and a shaft tooth positioning block; a positioning base is fixed on the bottom plate; a flake tooth pair tooth seat is fixed and connected with the bottom plate; a sliding groove is arranged for the flake tooth pair tooth base; a flake tooth pair ball head is arranged at one end of the flake tooth pair tooth gauge; and a flake tooth pair tooth ball head is arranged for the flake tooth pair tooth gauge. One end is connected with a flake-tooth tie rod; the flake-tooth tie rod slides in the installation hole of the flake-tooth limit sleeve, and the first spring is installed on the flake-tooth tie rod; the axle-tooth pair teeth seat is fixed with the bottom plate; the axle-tooth pair teeth seat is fixed with a horizontal sliding groove; the axle-tooth pair teeth gauge is sliding in the sliding groove; the axle-tooth pair teeth ball head is arranged at one end of the axle-tooth pair teeth gauge, and the other end is The rod slides and is mounted in the mounting hole of the limit sleeve of the axle teeth, and a second spring is mounted on the pull rod of the axle teeth. The gear alignment device can meet the requirements of angle to gear assembly, and has high working efficiency and precision.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置
本技术属于减速机工装夹具
，特别涉及一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置。
技术介绍
为了节能减排，近年来电动汽车得到了大力发展，减速机领域为了配合电动汽车电机转速的控制，某公司研制出了电动汽车轮边减速机。此类轮边减速机和传统变速器最大的不同就在于其具有较高的转速，可高达10000转。此类一级减速机构为两级减速、双中间轴、斜齿结构的轮边减速机，由于结构要求其整个轴系有精准的对齿角度，从而要求一级减速机构的两个中间轴总成轴齿和片齿之间有装配角度对齿要求，然而传统双中间轴变速器并无角度对齿要求，现缺少一种适用于轮边减速机的中间轴对齿装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，以解决上述存在的技术问题。本技术的对齿装置可满足轮边减速机的中间轴总成的角度对齿装配要求，具有较高的工作效率，且具有较高的对齿精度。一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，包括：底板、定位座、片齿定位块和轴齿定位块；底板上设置有安装通孔，安装通孔内固定安装有定位座，定位座上设置有竖直的定位通孔，定位通孔用于中间轴的定位；片齿定位块包括片齿对齿座和片齿限位套；片齿对齿座与底板固定连接，片齿对齿座设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有片齿对齿规，片齿对齿规的靠近定位座的一端设置有片齿对齿球头，另一端连接有片齿拉杆；片齿限位套与片齿对齿座固定连接，片齿限位套设置有安装孔，片齿限位套的安装孔与片齿对齿座的滑槽相连通，片齿拉杆滑动安装于片齿限位套的安装孔中，片齿拉杆上安装有第一弹簧，第一弹簧能够为片齿拉杆提供弹力；轴齿定位块包括轴齿对齿座和轴齿限位套；轴齿对齿座与底板固定连接，轴齿对齿座设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有轴齿对齿规，轴齿对齿规的靠近定位座的一端设置有轴齿对齿球头，另一端连接有轴齿拉杆；轴齿限位套与轴齿对齿座固定连接，轴齿限位套设置有安装孔，轴齿限位套的安装孔与轴齿对齿座的滑槽相连通，轴齿拉杆滑动安装于轴齿限位套的安装孔中，轴齿拉杆上安装有第二弹簧，第二弹簧能够为轴齿拉杆提供弹力；其中，片齿对齿规和轴齿对齿规的轴线分别与竖直定位孔的轴线相交，片齿对齿规和轴齿对齿规的轴线在水平面上投影的夹角能够满足待装配的中间轴总成中的轴齿和片齿的角度对齿要求。进一步的，片齿限位套和片齿拉杆对应设置有限位孔，轴齿限位套和轴齿拉杆对应设置有限位孔，限位孔内均安装有定位销。进一步的，片齿拉杆和轴齿拉杆的尾端均设置有手柄。进一步的，片齿限位套内的安装孔为阶梯孔，安装孔靠近片齿对齿座的一端的孔径大于另一端的孔径，片齿拉杆与片齿对齿规连接的一端设置有环形凸台，第一弹簧设置于阶梯孔的阶梯面与环形凸台的一端的端面之间。进一步的，轴齿限位套内的安装孔为阶梯孔，安装孔靠近轴齿对齿座的一端的孔径大于另一端的孔径，轴齿拉杆与轴齿对齿规连接的一端设置有环形凸台，第二弹簧设置于阶梯孔的阶梯面与环形凸台的一端的端面之间。进一步的，还包括片齿盖板和轴齿盖板；片齿盖板固定连接在片齿对齿座上，能够将片齿对齿座的水平凹槽封盖完成对片齿对齿规上下方位的限位；轴齿盖板固定连接在轴齿对齿座上，能够将轴齿对齿座的水平凹槽封盖完成对轴齿对齿规上下方位的限位。进一步的，片齿定位块、轴齿定位块和定位座均通过螺栓连接的方式与底板固定连接。进一步的，片齿对齿规和轴齿对齿规的轴线在水平面上投影的夹角的角度为38°～45°。进一步的，片齿对齿规和轴齿对齿规的轴线在水平面上投影的夹角的角度为39°或43°。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术的中间轴对齿装置适用于有角度要求的对齿，通过在底板上成固定角度的片齿定位块和轴齿定位块来控制中间轴齿轮之间的角度，通过对齿球头、对齿规、拉杆和弹簧组成的弹性机构进行对齿操作，采用弹性浮动结构，可保证球头柔性对齿；通过两个定位块的位置及对齿球头的高度差可对零件进行径向、周向及轴向三个方向的定位，具有较高的对齿精度。本技术用于具有双中间轴结构的减速机或者变速器，减速机或者变速器的中间轴与传动轴之间存在不同固定角度的中间轴分装过程中，固定的对齿角度由本装置的对齿机构保证。进一步的，通过定位销和限位孔可完成拉杆的限位，进而固定对齿规，可防止在装配过程中对齿规发生不必要的滑动。进一步的，通过手柄可将拉杆拉出或推入，方便操作，可提高工作效率。进一步的，通过盖板封盖对齿座上的凹槽，可进一步防止对齿规在滑动过程中发生上下跳动，可提高对齿精确度。进一步的，定位块和定位座均采用螺栓连接的方式与底板固定连接，螺栓连接具有一定的间隙和调整空间，可对两个定位块的夹角进行微调，确保两个定位块的夹角满足中间轴的角度对齿要求。进一步的，片齿对齿规和轴齿对齿规的轴线在水平面上投影的夹角的角度控制在38°～44°范围内，可满足研发产品的对齿需要。附图说明图1是本技术的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置的俯视结构示意图；图2是图1中A-A处剖视结构示意图；图1至图2中，1底板；2片齿对齿座；3定位座；4定位销；5片齿限位套；6片齿拉杆；7第一弹簧；8片齿对齿规；9片齿盖板；10片齿对齿球头；11轴齿对齿球头；12轴齿对齿座；13轴齿对齿规；14轴齿盖板；15轴齿拉杆；16轴齿限位套；17第二弹簧；18手柄；21定位销。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。.参考图1和图2，本技术的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，包括：底板1、定位座3、片齿定位块和轴齿定位块；底板1的左侧加工有圆柱形的安装通孔，安装通孔的上端设置有沉孔，沉孔的直径大于安装通孔的直径，沉孔底部的端面上加工有3个螺纹孔，螺纹孔绕安装通孔的轴线阵列式布置。定位座3为圆柱体，圆柱体上加工有定位通孔，定位通孔用于中间轴的定位，定位通孔的轴线与定位座3的轴线重合，定位座3的外侧设置有环形凸台，环形凸台上加工3个螺栓安装孔。螺栓穿过环形凸台上的安装孔与沉孔底端的螺纹孔相连接，将定位座3固定在底板1上。底板1上打印有工装号，用以区别工装类型和角度。片齿定位块包括片齿对齿座2和片齿限位套5；片齿对齿座2通过螺栓19与底板1固定连接，片齿对齿座2的上端设置有水平滑槽，滑槽内滑动安装有片齿对齿规8，片齿盖板9通过螺栓20固定连接在片齿对齿座2上，能够将片齿对齿座2的水平凹槽封盖完成对片齿对齿规8上下方位的限位。片齿对齿规8的靠近定位座的一端的中心设置有圆柱形的片齿对齿球头10，片齿对齿球头10的轴线与片齿对齿规8的轴线重合，另一端连接有片齿拉杆6；片齿限位套5与片齿对齿座2固定连接，片齿限位套5设置有阶梯安装孔，片齿限位套5的阶梯安装孔与片齿对齿座2的滑槽相连通且轴线重合，片齿拉杆6滑动安装于片齿限位套5的安装孔中，片齿拉杆6的前端与片齿对齿规8的尾端相连接。片齿限位套5内的安装孔为阶梯孔，安装孔靠近片齿对齿座2的一端的孔径大于另一端的孔径，片齿拉杆6与片齿对齿规8连接的一端设置有环形凸台，第一弹簧7设置于阶梯孔的阶梯面与环形凸台的一端的端面之间，第一弹簧7能够为片齿拉杆提6供弹力。片齿限位套5和片齿拉杆6对应设置有限位孔，限位孔中安装有定位销4。片齿拉杆6的尾端固定连接有手柄18，手柄18上设置有花纹状的摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，其特征在于，包括：底板(1)、定位座(3)、片齿定位块和轴齿定位块；底板(1)上设置有安装通孔，安装通孔内固定安装有定位座(3)，定位座(3)上设置有竖直的定位通孔，定位通孔用于中间轴的定位；片齿定位块包括片齿对齿座(2)和片齿限位套(5)；片齿对齿座(2)与底板(1)固定连接，片齿对齿座(2)设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有片齿对齿规(8)，片齿对齿规(8)的靠近定位座(3)的一端设置有片齿对齿球头(10)，另一端连接有片齿拉杆(6)；片齿限位套(5)与片齿对齿座(2)固定连接，片齿限位套(5)设置有安装孔，片齿限位套(5)的安装孔与片齿对齿座(2)的滑槽相连通，片齿拉杆(6)滑动安装于片齿限位套(5)的安装孔中，片齿拉杆(6)上安装有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)能够为片齿拉杆(6)提供弹力；轴齿定位块包括轴齿对齿座(12)和轴齿限位套(16)；轴齿对齿座(12)与底板(1)固定连接，轴齿对齿座(12)设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有轴齿对齿规(13)，轴齿对齿规(13)的靠近定位座(3)的一端设置有轴齿对齿球头(11)，另一端连接有轴齿拉杆(15)；轴齿限位套(16)与轴齿对齿座(12)固定连接，轴齿限位套(16)设置有安装孔，轴齿限位套(16)的安装孔与轴齿对齿座(12)的滑槽相连通，轴齿拉杆(15)滑动安装于轴齿限位套(16)的安装孔中，轴齿拉杆(15)上安装有第二弹簧(17)，第二弹簧(17)能够为轴齿拉杆(15)提供弹力；其中，片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线分别与竖直定位孔的轴线相交，片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线在水平面上投影的夹角能够满足待装配的中间轴总成中的轴齿和片齿的角度对齿要求。...

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，其特征在于，包括：底板(1)、定位座(3)、片齿定位块和轴齿定位块；底板(1)上设置有安装通孔，安装通孔内固定安装有定位座(3)，定位座(3)上设置有竖直的定位通孔，定位通孔用于中间轴的定位；片齿定位块包括片齿对齿座(2)和片齿限位套(5)；片齿对齿座(2)与底板(1)固定连接，片齿对齿座(2)设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有片齿对齿规(8)，片齿对齿规(8)的靠近定位座(3)的一端设置有片齿对齿球头(10)，另一端连接有片齿拉杆(6)；片齿限位套(5)与片齿对齿座(2)固定连接，片齿限位套(5)设置有安装孔，片齿限位套(5)的安装孔与片齿对齿座(2)的滑槽相连通，片齿拉杆(6)滑动安装于片齿限位套(5)的安装孔中，片齿拉杆(6)上安装有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)能够为片齿拉杆(6)提供弹力；轴齿定位块包括轴齿对齿座(12)和轴齿限位套(16)；轴齿对齿座(12)与底板(1)固定连接，轴齿对齿座(12)设置有水平的滑槽，滑槽内滑动安装有轴齿对齿规(13)，轴齿对齿规(13)的靠近定位座(3)的一端设置有轴齿对齿球头(11)，另一端连接有轴齿拉杆(15)；轴齿限位套(16)与轴齿对齿座(12)固定连接，轴齿限位套(16)设置有安装孔，轴齿限位套(16)的安装孔与轴齿对齿座(12)的滑槽相连通，轴齿拉杆(15)滑动安装于轴齿限位套(16)的安装孔中，轴齿拉杆(15)上安装有第二弹簧(17)，第二弹簧(17)能够为轴齿拉杆(15)提供弹力；其中，片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线分别与竖直定位孔的轴线相交，片齿对齿规(8)和轴齿对齿规(13)的轴线在水平面上投影的夹角能够满足待装配的中间轴总成中的轴齿和片齿的角度对齿要求。2.根据权利要求1所述的一种电动车轮边减速机中间轴对齿装置，其特征在于，片齿限位套(5)和片齿拉杆(6)对应设置有限位孔，轴齿限...

【专利技术属性】
技术研发人员：于明，张瑞强，耿利强，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61