双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构制造技术

本发明专利技术提供了一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，其特征在于：包括焊接台、电气适配柜、设置在焊接台中的一组相对设置的焊接组件以及设置在焊接台与焊接组件的之间的锁紧架体结构，所述的焊接组件包括焊接胎膜台、设置在焊接底台上部的多个焊接单元组，所述的锁紧架体结构包括设置在焊接底台外部边侧的一组侧边连接主架、设置在侧边连接主架上部的一个上压框体、设置在焊接底台中部的一组内连接柱、设置在每个内连接柱上部的内连接座、两个转向座之间的锁紧杆体、上压框体内边部的锁紧块以及设置在锁紧杆体上的锁紧卡头。本发明专利技术的有益效果：该设备结构简单、使用方便，保证了焊接时的精度，减少工件焊接损伤，提高焊接质量。

Structure of ultrasonic welding platform for double-station automobile interior side panel

The invention provides a structure of an ultrasonic welding bench for double-station automobile interior side panel, which is characterized by: a welding bench, an electrical adapter cabinet, a set of relatively arranged welding components set in the welding bench and a locking frame structure set between the welding bench and the welding components. The welding components include a welding bench and a plurality of welding elements set on the upper part of the welding bench. The locking frame body structure includes a group of side connecting frames set on the outer side of the welding base, an upper pressure frame set on the upper side of the side connecting main frame, a group of inner connecting columns set in the middle of the welding base, an inner connecting seat set on the upper part of each inner connecting column, a locking rod body between two bogies, a locking block set on the inner side of the upper pressure frame, and a locking block set on the upper side connecting main frame. The locking clamp head is arranged on the locking rod body. The device has the advantages of simple structure and convenient use, ensures the accuracy of welding, reduces the welding damage of workpiece and improves the welding quality.

【技术实现步骤摘要】
双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构
本专利技术涉及一种板超声波焊接台，尤其是涉及一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构。
技术介绍
目前，汽车内饰侧面板超声波焊中一般的焊接台结构由焊接台、焊接组件组成，这样在焊接的过程因自带的锁紧块结构都是针对工件与胎膜之间的锁紧，这样容易造成取、放、焊接过程中工件的平移焊接、取放件工件阻隔以及碰损的现象发生。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，解决针对双工位汽车内饰侧面板超声波焊接过程中工件与设备之间稳固固定的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，其特征在于：所述的双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构包括焊接台、电气适配柜、设置在焊接台中的一组相对设置的焊接组件以及设置在焊接台与焊接组件的之间的锁紧架体结构，所述的焊接组件包括焊接胎膜台、设置在焊接底台上部的多个焊接单元组，所述的锁紧架体结构包括设置在焊接底台外部边侧的一组侧边连接主架、设置在侧边连接主架上部的一个上压框体、设置在焊接底台中部的一组内连接柱、设置在每个内连接柱上部的内连接座、设置在两个转向座之间的锁紧杆体、设置在上压框体内边部的锁紧块以及设置在锁紧杆体上的锁紧卡头，所述的锁紧块与锁紧卡头进行压合后的开、合连接。所述的焊接单元组包括在焊接台上部的中部焊接单元以及侧部焊接单元；所述的中部焊接单元为3个斜设的中部焊接组件；包括中部焊接连接座、设置在中部焊接连接座上部的中部转向座、设置在中部转向座上部的中部超声波焊接连接座、设置在中部超声波焊接连接座上的中部发送器以及中部焊接头，所述的侧部焊接单元为2个斜设的并设置在中部焊接单元外侧的焊接台上的侧部焊接组件；包括侧部焊接连接座、设置在侧部焊接连接座上部的中部转向座、设置在中部转向座上部的侧部超声波焊接连接座、设置在侧部超声波焊接连接座上的侧部发送器以及侧部焊接头。所述的锁紧架体结构中设有与中部焊接单元、侧部焊接单元焊头对应位置的侧向胎膜台结构；所述的侧向胎膜台结构包括侧向胎膜板以及设置在侧向胎膜板上的侧向胎膜组件，所述的侧向胎膜组件包括设置在侧向胎膜板上的中部胎膜体、侧边胎膜体以及顶边胎膜体。所述的锁紧架体结构中还设有一组拉力杆件。所述的锁紧架体结构外部还设有外锁紧压块。本专利技术的有益效果：该设备结构简单、使用方便，保证了焊接时的精度，减少工件焊接损伤，提高焊接质量。以下将结合附图和实施例，对本专利技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本专利技术的构造示意图。图2为图1的俯视图。图3为本专利技术的立体图。图中：1.焊接台、2.电气适配柜、3.胎膜台、4.侧边连接主架、5.上压框体、6.内连接柱、7.内连接座、8.锁紧杆体、9.锁紧块、10.锁紧卡头、11.拉力杆件、12.外锁紧压块、13.中部焊接连接座、14.中部转向座、15.中部超声波焊接连接座、16.中部发送器、17.中部焊接头、18.侧部焊接连接座、19.侧部转向座、20.侧部超声波焊接连接座、21.侧部发送器、22.侧部焊接头、23.侧向胎膜板、24.中部胎膜体、25.侧边胎膜体、26.顶边胎膜体。具体实施方式实施例1如图1、2、3所示：一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，其特征在于：所述的双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构包括焊接台1、电气适配柜2、设置在焊接台中的一组相对设置的焊接组件以及设置在焊接台与焊接组件的之间的锁紧架体结构，所述的焊接组件包括焊接胎膜台3、设置在焊接台上部的多个焊接单元组。所述的锁紧架体结构包括设置在焊接底台外部边侧的一组侧边连接主架4、设置在侧边连接主架上部的一个上压框体5、设置在焊接底台中部的一组内连接柱6、设置在每个内连接柱上部的内连接座7、设置在两个转向座之间的锁紧杆体8、设置在上压框体内边部的锁紧块9以及设置在锁紧杆体上的锁紧卡头10，所述的锁紧块9与锁紧卡头10进行压合后的开、合连接。为了在使用中上压框体5所述的锁紧架体结构中还设有一组拉力杆件11。所述的锁紧架体结构外部的上压框体5上还设有外锁紧压块12。所述的焊接单元组包括在焊接台上部的中部焊接单元以及侧部焊接单元。所述的中部焊接单元为3个斜设的中部焊接组件；包括中部焊接连接座13、设置在中部焊接连接座上部的中部转向座14、设置在中部转向座上部的中部超声波焊接连接座15、设置在中部超声波焊接连接座上的中部发送器16以及中部焊接头17。所述的侧部焊接单元为2个斜设的并设置在中部焊接单元外侧的焊接台上的侧部焊接组件；包括侧部焊接连接座18、设置在侧部焊接连接座上部的侧部转向座19、设置在中部转向座上部的侧部超声波焊接连接座20、设置在侧部超声波焊接连接座上的侧部发送器21以及侧部焊接头22。所述的锁紧架体结构中设有与中部焊接单元、侧部焊接单元焊头对应位置的侧向胎膜台结构。所述的侧向胎膜台结构包括侧向胎膜板23以及设置在侧向胎膜板上的侧向胎膜组件，所述的侧向胎膜组件包括设置在侧向胎膜板上的中部胎膜体24、侧边胎膜体25以及顶边胎膜体26。该设备的在使用过程中，先开启电气适配柜2，各个焊接单元组都在启动状态，打开上压框体5，将工件放置在焊接单元组与焊接胎膜台3，工件焊接的正面贴近焊接胎膜台3，工件焊接的反面（焊接面）与中部焊接头17以及侧部焊接头22对应焊接点，并且侧向胎膜台结构上的中部胎膜体24、侧边胎膜体25以及顶边胎膜体26是否与工件的顶部对齐，再关合上压框体5锁紧锁紧块9与锁紧卡头10进行焊接，完成后开启上压框体5取件完成。以上的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本专利技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本专利技术的权利要求书确定的保护范围内。本专利技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，其特征在于：所述的双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构包括焊接台、电气适配柜、设置在焊接台中的一组相对设置的焊接组件以及设置在焊接台与焊接组件之间的锁紧架体结构，所述的焊接组件包括焊接胎膜台、设置在焊接台上部的多个焊接单元组，所述的锁紧架体结构包括设置在焊接底台外部边侧的一组侧边连接主架、设置在侧边连接主架上部的一个上压框体、设置在焊接底台中部的一组内连接柱、设置在每个内连接柱上部的内连接座、设置在两个转向座之间的锁紧杆体、设置在上压框体内边部的锁紧块以及设置在锁紧杆体上的锁紧卡头，所述的锁紧块与锁紧卡头进行压合后的开、合连接。

【技术特征摘要】
1.一种双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，其特征在于：所述的双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构包括焊接台、电气适配柜、设置在焊接台中的一组相对设置的焊接组件以及设置在焊接台与焊接组件之间的锁紧架体结构，所述的焊接组件包括焊接胎膜台、设置在焊接台上部的多个焊接单元组，所述的锁紧架体结构包括设置在焊接底台外部边侧的一组侧边连接主架、设置在侧边连接主架上部的一个上压框体、设置在焊接底台中部的一组内连接柱、设置在每个内连接柱上部的内连接座、设置在两个转向座之间的锁紧杆体、设置在上压框体内边部的锁紧块以及设置在锁紧杆体上的锁紧卡头，所述的锁紧块与锁紧卡头进行压合后的开、合连接。2.如权利要求1所述的双工位汽车内饰侧面板超声波焊接台结构，其特征在于：所述的焊接单元组包括在焊接台上部的中部焊接单元以及侧部焊接单元；所述的中部焊接单元为3个斜设的中部焊接组件；包括中部焊接连接座、设置在中部焊接连接座上部的中部转向座、设置在中部转向座上部的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘保平，
申请(专利权)人：芜湖新宝超声波设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34