一种用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统，其包括电池堆、空气路模块、氢气路模块及冷却路模块，其中所述空气路模块包括空气过滤器、通过管路连接所述空气过滤器的风机、通过管路连接所述风机的增湿器，所述增湿器通过管路连接电池堆；所述冷却路模块包括散热风扇、通过管路连接所述散热风扇的泵，所述泵通过管路连接电池堆，通过管路连接所述空气过滤器。有益效果在于：燃料电池启动前通过采用热风对增湿器进行吹扫，热风流经管路和电池堆，使内部结冰进行融化，实现燃料电池低温冷启动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统
本技术属于燃料电池增湿器
，具体涉及一种用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统。
技术介绍
随着新能源汽车，尤其燃料电池汽车的崛起，大多数配套零部件均区别于传统燃油车，需要重新开发，为此各种新能源汽车用的零部件也陆陆续续出现在人类的视线中。燃料电池汽车作为零排放的新能源汽车之一，备受业界关注。对此，燃料电池用的多种配套零部件犹如雨后春笋般产生，比如，膜电极、增湿器、去离子器和风机等。现有燃料电池用增湿器的专利中，专利公开号CN101154737A揭露了一种用于燃料电池的混合增湿器，与专利公开号CN103022536A揭露了一种用于燃料电池的膜增湿器，汽车在低温停放的情况下，内侧采用的增湿管会积水，长时间停放会结冰，堵住增湿管，气体无法通过增湿管，故汽车无法实现低温启动；专利公开号CN104485465A揭露了燃料电池增湿器和使用该增湿器的质子交换膜燃料电池，该专利提出的增湿器，增湿筒内和吼口更加会大量积水，情况类似前面，同时该专利不适用于车载燃料电池，振动会导致水内部溢出，只适用于静止状态；专利公开号CN104716357A揭露了一种用于燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统，其特征在于：其包括电池堆、空气路模块、氢气路模块及冷却路模块，其中所述空气路模块包括空气过滤器、通过管路连接所述空气过滤器的风机、通过管路连接所述风机的增湿器，所述增湿器通过管路连接电池堆；所述冷却路模块包括散热风扇、通过管路连接所述散热风扇的泵，所述泵通过管路连接电池堆，通过管路连接所述空气过滤器；所述氢气路模块包括储氢罐，所述电池堆通过管路连接所述储氢罐，所述电池堆连通氢气消耗装置，所述增湿器连通所述氢气消耗装置。

【技术特征摘要】
1.一种用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统，其特征在于：其包括电池堆、空气路模块、氢气路模块及冷却路模块，其中所述空气路模块包括空气过滤器、通过管路连接所述空气过滤器的风机、通过管路连接所述风机的增湿器，所述增湿器通过管路连接电池堆；所述冷却路模块包括散热风扇、通过管路连接所述散热风扇的泵，所述泵通过管路连接电池堆，通过管路连接所述空气过滤器；所述氢气路模块包括储氢罐，所述电池堆通过管路连接所述储氢罐，所述电池堆连通氢气消耗装置，所述增湿器连通所述氢气消耗装置。2.如权利要求1所述的用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统，其特征在于：所述增湿器具有加热功能，其包括增湿器壳体、缠绕在所述增湿器壳体四周的加热带、位于所述增湿器壳体内的若干增湿管及用于安装所述增湿管的固定法兰。3.如权利要求1所述的用于低温冷启动的燃料电池增湿器系统，其特征在于：所述增湿...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯强，
申请(专利权)人：苏州就是能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32