一种稳定性高的新能源电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种稳定性高的新能源电池箱，涉及新能源技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁的下表面卡接有第一轴承，所述第一轴承的内表面与螺纹筒的外表面套接，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端与连接板的下表面固定连接，所述连接板左右两侧面均固定连接有滑块，且两个滑块分别滑动连接在第一滑槽内，且两个第一滑槽分别开设在箱体内壁的左右两侧面，所述螺纹筒的外表面卡接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮的外表面啮合。该稳定性高的新能源电池箱，通过设置伸缩装置和减震板，从而降低了箱体发生的晃动，电池不会与箱体内壁发生碰撞，从而提高了电池固定的稳定性，保证了汽车的正常行驶。

A New Energy Battery Box with High Stability

The invention discloses a new energy battery box with high stability, which relates to the field of new energy technology. It includes a box body. The lower surface of the inner wall of the box body is clamped with a first bearing, the inner surface of the first bearing is sleeved with the outer surface of the threaded barrel, the inner thread of the threaded barrel is connected with a threaded column, the top of the threaded column is fixed with the lower surface of the connecting plate, and the connecting plate. The left and right sides are fixedly connected with sliders, and the two sliders are slidingly connected in the first sliding groove, and the two first sliding grooves are respectively arranged on the left and right sides of the inner wall of the box. The outer surface of the threaded drum is clamped with a driven gear, and the driven gear meshes with the outer surface of the driving gear. The new energy battery box with high stability is equipped with expansion device and shock absorber plate, which reduces the shaking of the box and prevents the battery from colliding with the inner wall of the box, thus improving the fixed stability of the battery and guaranteeing the normal driving of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的新能源电池箱
本专利技术涉及新能源
，具体为一种稳定性高的新能源电池箱。
技术介绍
新能源：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源技术被广泛的应用与新能源汽车上，现有的新能源汽车电池多是放置在电池箱内。传统电池箱多为简单的框架结构，不具有很好的减震功能，当汽车行驶在路况较差的路面时，电池箱容易发生晃动，从而使得电机可能会与电池箱内壁发生碰撞，从而给电池的固定带来了不利影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种稳定性高的新能源电池箱，解决了传统电池箱多为简单的框架结构，不具有很好的减震功能，当汽车行驶在路况较差的路面时，电池箱容易发生晃动，从而使得电机可能会与电池箱内壁发生碰撞，从而给电池固定带来了不利影响的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：一种稳定性高的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体内壁的下表面卡接有第一轴承，所述第一轴承的内表面与螺纹筒的外表面套接，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端与连接板的下表面固定连接，所述连接板左右两侧面均固定连接有滑块，且两个滑块分别滑动连接在第一滑槽内，且两个第一滑槽分别开设在箱体内壁的左右两侧面，所述螺纹筒的外表面卡接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮的外表面啮合，所述主动齿轮的下表面与转轴的顶端固定连接，所述转轴的外表面与第二轴承的内表面套接，所述第二轴承卡接在箱体内壁的下表面，所述第二转轴的底端与转动装置的上表面固定连接。所述箱体内壁的左右两侧面均固定连接有导热垫，且两个导热垫分别位于第一滑槽的上方，所述箱体的左右两侧面与导热垫的相对位置均开设有两个散热孔，所述箱体的上表面与盖板的下表面搭接，所述盖板的下表面固定连接有两个卡块，且两个卡块分别位于盖板下表面的左右两侧，所述卡块卡接在卡槽内，所述卡槽开设在箱体的上表面，所述卡块的左侧面开设有卡孔，所述卡孔内卡接有滑杆，所述滑杆滑动连接在滑套内，所述滑套卡接在卡槽内壁的左侧面，所述滑杆的左端与第二把手的右侧面固定连接，所述滑杆的外表面套接有第一弹簧，所述第二把手的右侧面通过第一弹簧与滑套的左侧面固定连接。所述盖板的上表面开设有两个线缆口，所述盖板的上表面与线缆口的相对位置卡接有硅胶垫圈，所述箱体的左右两侧面开设有两个凹槽，所述凹槽内壁的右侧面通过伸缩装置与减震板的右侧面固定连接，所述减震板的左侧面固定连接有两个安装块。优选的，所述转动装置包括轮盘，所述轮盘的下表面固定连接有第一把手，所述轮盘的上表面与转轴的底端固定连接。优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有第二弹簧，所述伸缩杆和第二弹簧的左端均与减震板的右侧面固定连接，且伸缩杆和第二弹簧的右端均与凹槽内壁的右侧面固定连接。优选的，所述伸缩杆包括壳体，所述壳体内壁的上下两侧面均开设有第二滑槽，且两个第二滑槽内壁的相对面分别与滑板的上下两侧面搭接，所述滑板的左侧面固定连接有杆体，所述杆体的左端穿过壳体左侧面开设的通孔并与减震板的右侧面固定连接，所述壳体的右侧面与凹槽内壁的右侧面固定连接。优选的，所述卡块的形状为矩形，所述卡槽的形状为矩形，且卡槽的尺寸与卡块的尺寸相匹配。优选的，所述卡孔的形状为圆柱形，且卡孔的尺寸与滑杆的尺寸相匹配。优选的，所述导热垫为导热硅胶片，所述挤压垫的材质与导热垫的材质相同。(三)有益效果本专利技术的有益效果在于：1、该稳定性高的新能源电池箱，通过设置伸缩装置和减震板，从而使得当汽车行驶中发生晃动时，两侧的伸缩装置中的第二弹簧能够利用自身弹力带动伸缩杆缩短或伸长，从而使得伸缩杆能够降低减震板的晃动，从而降低了箱体发生的晃动，电池不会与箱体内壁发生碰撞，从而提高了电池固定的稳定性，保证了汽车的正常行驶。2、该稳定性高的新能源电池箱，通过设置转动装置、主动齿轮、从动齿轮、螺纹筒、螺纹柱和连接板，通过正转第一把手带动轮盘转动，轮盘转动带动转轴和主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮和螺纹筒转动，螺纹筒转动带动螺纹连接的螺纹柱向上移动，螺纹柱向上移动带动连接板和挤压垫向上移动，挤压垫向上将电池挤压固定在箱体内，从而使得工作人员能够根据电池的尺寸需要来移动连接板对电池进行固定，避免了电池因为尺寸问题与箱体内发生碰撞，提高了使用的效果。3、该稳定性高的新能源电池箱，通过设置盖板、卡孔、卡槽、卡块和第二把手，通过拉动两侧的第二把手带动滑杆移出卡孔，此时卡块与卡槽之间能够分离，从而使得盖板能够打开，从而方便了工作人员将电池放置在箱体内，而且方便了工作人员打开箱体对电池进行维修保养，方便了工作人员的工作。4、该稳定性高的新能源电池箱，通过设置滑块和第一滑槽，从而使得连接板通过滑块在第一滑槽内的移动更加稳定，避免了螺纹筒转动时带动螺纹柱发生转动，提高了连接板挤压移动的稳定性，通过设置第一轴承和螺纹筒，且螺纹筒与第一轴承为过盈配合，从而使得第一轴承和螺纹柱的配合更加稳定，从而使得螺纹柱移动时不会带动螺纹筒发生移动，保证了连接板移动的稳定性。5、该稳定性高的新能源电池箱，通过设置转动装置，从而方便了工作人员转动转轴和主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，方便了工作人员转动螺纹筒对电池进行固定，方便了工作人员的工作，节省了工作人员的体力，通过设置线缆口，从而方便了电池与外部驱动装置通过线缆电连接，而硅胶垫圈避免了线缆与线缆口发生摩擦造成保护套受损，提高了线缆连接的稳定性。附图说明图1为本专利技术正视的剖面结构示意图；图2为本专利技术正视的结构示意图；图3为图1中A部分放大的结构示意图；图4为本专利技术伸缩杆正视的剖面结构示意图。图中：1箱体、2第一轴承、3螺纹筒、4螺纹柱、5连接板、6挤压垫、7滑块、8第一滑槽、9从动齿轮、10主动齿轮、11转轴、12第二轴承、13转动装置、131轮盘、132第一把手、14线缆口、15硅胶垫圈、16盖板、17卡块、18卡孔、19卡槽、20滑杆、21第二把手、22第一弹簧、23滑套、24凹槽、25导热垫、26散热孔、27伸缩装置、271伸缩杆、2711壳体、2712第二滑槽、2713滑板、2714杆体、2715通孔、272第二弹簧、28减震板、29安装块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-4所示，本专利技术提供一种技术方案：一种稳定性高的新能源电池箱，包括箱体1，箱体1内壁的下表面卡接有第一轴承2，第一轴承2的内表面与螺纹筒3的外表面套接，通过设置第一轴承2和螺纹筒3，且螺纹筒3与第一轴承2为过盈配合，从而使得第一轴承2和螺纹柱4的配合更加稳定，从而使得螺纹柱4移动时不会带动螺纹筒3发生移动，螺纹筒3内螺纹连接有螺纹柱4，螺纹柱4的顶端与连接板5的下表面固定连接，连接板5左右两侧面均固定连接有滑块7，且两个滑块7分别滑动连接在第一滑槽8内，通过设置滑块7和第一滑槽8，从而使得连接板5通过滑块7在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性高的新能源电池箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的下表面卡接有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)的内表面与螺纹筒(3)的外表面套接，所述螺纹筒(3)内螺纹连接有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的顶端与连接板(5)的下表面固定连接，所述连接板(5)左右两侧面均固定连接有滑块(7)，且两个滑块(7)分别滑动连接在第一滑槽(8)内，且两个第一滑槽(8)分别开设在箱体(1)内壁的左右两侧面，所述螺纹筒(3)的外表面卡接有从动齿轮(9)，所述从动齿轮(9)与主动齿轮(10)的外表面啮合，所述主动齿轮(10)的下表面与转轴(11)的顶端固定连接，所述转轴(11)的外表面与第二轴承(12)的内表面套接，所述第二轴承(12)卡接在箱体(1)内壁的下表面，所述第二转轴(11)的底端与转动装置(13)的上表面固定连接；所述箱体(1)内壁的左右两侧面均固定连接有导热垫(25)，且两个导热垫(25)分别位于第一滑槽(8)的上方，所述箱体(1)的左右两侧面与导热垫(25)的相对位置均开设有两个散热孔(26)，所述箱体(1)的上表面与盖板(16)的下表面搭接，所述盖板(16)的下表面固定连接有两个卡块(17)，且两个卡块(17)分别位于盖板(16)下表面的左右两侧，所述卡块(17)卡接在卡槽(19)内，所述卡槽(19)开设在箱体(1)的上表面，所述卡块(17)的左侧面开设有卡孔(18)，所述卡孔(18)内卡接有滑杆(20)，所述滑杆(20)滑动连接在滑套(23)内，所述滑套(23)卡接在卡槽(19)内壁的左侧面，所述滑杆(20)的左端与第二把手(21)的右侧面固定连接，所述滑杆(20)的外表面套接有第一弹簧(22)，所述第二把手(21)的右侧面通过第一弹簧(22)与滑套(23)的左侧面固定连接；所述盖板(16)的上表面开设有两个线缆口(14)，所述盖板(16)的上表面与线缆口(14)的相对位置卡接有硅胶垫圈(15)，所述箱体(1)的左右两侧面开设有两个凹槽(24)，所述凹槽(24)内壁的右侧面通过伸缩装置(27)与减震板(28)的右侧面固定连接，所述减震板(28)的左侧面固定连接有两个安装块(29)。...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的新能源电池箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的下表面卡接有第一轴承(2)，所述第一轴承(2)的内表面与螺纹筒(3)的外表面套接，所述螺纹筒(3)内螺纹连接有螺纹柱(4)，所述螺纹柱(4)的顶端与连接板(5)的下表面固定连接，所述连接板(5)左右两侧面均固定连接有滑块(7)，且两个滑块(7)分别滑动连接在第一滑槽(8)内，且两个第一滑槽(8)分别开设在箱体(1)内壁的左右两侧面，所述螺纹筒(3)的外表面卡接有从动齿轮(9)，所述从动齿轮(9)与主动齿轮(10)的外表面啮合，所述主动齿轮(10)的下表面与转轴(11)的顶端固定连接，所述转轴(11)的外表面与第二轴承(12)的内表面套接，所述第二轴承(12)卡接在箱体(1)内壁的下表面，所述第二转轴(11)的底端与转动装置(13)的上表面固定连接；所述箱体(1)内壁的左右两侧面均固定连接有导热垫(25)，且两个导热垫(25)分别位于第一滑槽(8)的上方，所述箱体(1)的左右两侧面与导热垫(25)的相对位置均开设有两个散热孔(26)，所述箱体(1)的上表面与盖板(16)的下表面搭接，所述盖板(16)的下表面固定连接有两个卡块(17)，且两个卡块(17)分别位于盖板(16)下表面的左右两侧，所述卡块(17)卡接在卡槽(19)内，所述卡槽(19)开设在箱体(1)的上表面，所述卡块(17)的左侧面开设有卡孔(18)，所述卡孔(18)内卡接有滑杆(20)，所述滑杆(20)滑动连接在滑套(23)内，所述滑套(23)卡接在卡槽(19)内壁的左侧面，所述滑杆(20)的左端与第二把手(21)的右侧面固定连接，所述滑杆(20)的外表面套接有第一弹簧(22)，所述第二把手(21)的右侧面通过第一弹簧(22)与滑套(23)的左侧面固定连接；所述盖板(16)的上表面开设有两个线缆口(14)，所述盖板(16)的上表面与线缆口(14)的相对位置卡接有硅胶垫圈(15)，所述箱体(1)的左右两侧面开设有两个凹槽(24)，所述凹槽(24)内壁的右侧面通过伸缩装置(27)与减震板(28)的右侧面固定连接，所述减震板(28)的左侧面固定连接有两个安装块(29)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的新能源电池箱，其特征在于：所述转动装置(13)包括轮盘(131)，所述轮盘(131)的下表面固定连接有第一把手(132)，所述轮盘(131)的上表面与转轴(11)的底端固定连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：曾美霞，
申请(专利权)人：宁波智正伟盈信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33