一种新型汽车电平衡测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种新型汽车电平衡测试系统，包括箱体、机箱面板、机箱面板固定模块、安装底板、DC‑DC模块、信号采集模块、信号调理模块；所述的信号采集模块、信号调理模块、安装底板、DC‑DC模块安装在所述箱体内部，所述的信号调理模块、信号采集模块、DC‑DC模块通过所述安装底板与所述箱体连接，所述机箱面板通过所述机箱面板安装模块与所述箱体固定连接；所述的信号采集模块包括存储器，能够实时存储数据；所述的信号采集模块能够满足1000V以内的高压电压的信号采集。本实用新型专利技术具有精确的定时和高可靠性，能够准确的测量汽车在多种实验工况下的电平衡状态。

A New Electric Balance Testing System for Automobile

The utility model provides a new type of automobile electric balance test system, which comprises a box body, a chassis panel, a chassis panel fixing module, an installation bottom plate, a DC DC module, a signal acquisition module and a signal conditioning module; the signal acquisition module, a signal conditioning module, an installation bottom plate and a DC DC module are installed in the inner part of the box, and the signal conditioning module and a signal acquisition module are installed in the inner part of the box. The block and DC DC module are connected with the box body through the installation bottom plate, and the box panel is fixed connected with the box body through the installation module of the box panel; the signal acquisition module includes memory, which can store data in real time; and the signal acquisition module can satisfy the signal acquisition of high voltage voltage within 1000V. The utility model has precise timing and high reliability, and can accurately measure the electric balance state of automobiles under various experimental conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车电平衡测试系统
本技术涉及一种汽车的电气测试系统，特别是涉及一种新型汽车电平衡测试系统。
技术介绍
近二三十年来，汽车工业飞速发展，中国汽车走出了一条引进、消化吸收、再创造之路，掌握了关键技术，其中电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展。其中汽车电气系统的充放电平衡技术是其中非常重要的一个环节,现有的汽车电平衡测试设备测量范围小，对于新能源汽车的高压电源部分就不能满足测量需求，并且现有的测试设备测量数据不能实时存储在本地设备，因此，随着电动汽车的发展，上述问题变得越来越迫切。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种新型汽车电平衡测试系统,本技术所用的信号调理模块集成了高压测量功能，同时信号采集模块自带存储器，可以实时的存储测量信息到设备内部，能满足长时间实车测试的需求。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种新型汽车电平衡测试系统，包括箱体、机箱面板、机箱面板固定模块、安装底板、DC-DC模块、信号采集模块、信号调理模块；所述的信号采集模块、信号调理模块、安装底板、DC-DC模块安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车电平衡测试系统，其特征在于：包括箱体、机箱面板、机箱面板固定模块、安装底板、DC‑DC模块、信号采集模块、信号调理模块；所述的信号采集模块、信号调理模块、安装底板、DC‑DC模块安装在所述箱体内部，所述的信号调理模块、信号采集模块、DC‑DC模块通过所述安装底板与所述箱体连接，所述机箱面板通过所述机箱面板安装模块与所述箱体固定连接；所述的信号采集模块包括存储器，能够实时存储数据；所述的信号采集模块能够满足1000V以内的高压电压的信号采集。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电平衡测试系统，其特征在于：包括箱体、机箱面板、机箱面板固定模块、安装底板、DC-DC模块、信号采集模块、信号调理模块；所述的信号采集模块、信号调理模块、安装底板、DC-DC模块安装在所述箱体内部，所述的信号调理模块、信号采集模块、DC-DC模块通过所述安装底板与所述箱体连接，所述机箱面板通过所述机箱面板安装模块与所述箱体固定连接；所述的信号采集模块包括存储器，能够实时存储数据；所述的信号采集模块能够满足1000V以内的高压电压的信号采集。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电平衡测试系统，其特征在于：还包括设置于所述机箱面板上的低压电压通道接口、低压电流通道接口、高压电压通道接口、高压电流通道接口、电流传感器类型切换开关、RTD温度采集通道接口、热电偶温度采集通道接口以及CAN总线接...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩海川，覃剑欢，张明涛，周帅，宋赣祥，
申请(专利权)人：北京锐科环宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11