人孔防盗锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路运输罐车的人孔防盗锁。包括锁座以及一头穿入锁座与锁座连接的锁杆，锁座为只有一侧具有锁孔的密闭的壳体，锁座依次包括锁舌、钢珠、弹簧以及锁套；锁舌上设置有凸轮，凸轮侧面设有孔；锁套上设有两个通道，其中一个通道为锁孔，另一个通道内压有所述的弹簧，该弹簧的外端与锁套外侧固连，该弹簧的内端与钢珠紧配合，钢珠位于凸轮侧面的孔内；锁杆上径向设置有凹槽，该凹槽与所述的凸轮配合，锁杆的另一头设置有卡锁端。本实用新型专利技术具有设计巧妙、结构简单，而且防盗的效果比较好，需用专用的配套钥匙开启，具有正常开启时容易，而非正常开启时又非常困难的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗锁，具体涉及一种铁路运输罐车的人孔防盗锁。
技术介绍
目前， 一些铁路运输罐车在运输的过程中，存在严重的罐车内介质被偷盗 的情况。罐车内介质易被偷盗主要是因为罐车的人孔盖易被开启，现阶段，为 了防止罐车的人孔盖被非正常开启，较常用的办法是用螺栓、普通锁头的组合 实现锁闭人孔盖。但是这种办法非常烦琐，而且效果非常差，所以现阶段的这 种防止罐车的人孔盖被非正常开启的办法仍然存在严重的罐车内介质被偷盗的 现象。目前也没有发现针对与铁路运输罐车人孔盖相匹配的专用防盗锁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种铁路运输罐车的人孔防盗锁。该防盗锁 结构简单、设计巧妙，而且防盗的效果比较好，有效的杜绝了罐车内介质被偷 盗的现象。本技术的技术解决方案是-.一种人孔防盗锁，包括锁座以及一头穿入锁座与锁座连接的锁杆，所述的 锁座为只有一侧具有锁孔的密闭的壳体，其特殊之处在于所述的锁座依次包 括锁舌、钢珠、弹簧以及锁套；所述的锁舌上设置有凸轮，所述的凸轮侧面设 有孔；所述的锁套上设有两个通道，其中一个通道为锁孔，另一个通道内压有 所述的弹簧，该弹簧的外端与锁套外侧固连，该弹簧的内端与钢珠紧配合，所 述的钢珠位于凸轮侧面的孔内；所述的锁杆上径向设置有凹槽，该凹槽与所述 的凸轮配合，所述的锁杆的另一头设置有卡锁端。这里卡锁端并不受形状的限 制，它只是对人孔盖实现一-个卡锁，只要能实现这效果的各种形状均可。上述的凸轮侧面设置的孔为两个。其中一个孔对应锁闭状态，另一个孔对应开启状态。上述的锁孔为异形孔。如三角孔、菱形孔以及梅花孔等等。 上述的锁座上设置有限位卡锁端的限位凸台。上述的锁座与人孔颈的固定包括螺栓点焊固定或铆钉固定等等多种方式。 本技术具有设计巧妙、结构简单，而且防盗的效果比较好，需用专用的配套钥匙开启，具有正常开启时容易，而非正常开启时又非常困难的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的锁座剖视图。图3为本技术的锁座压弹簧的通道剖视图。附图标号说明l一锁座；2—锁杆；3—锁舌；4一钢珠；5—弹簧；6—锁 套；7—凸轮；8—孔；9一凹槽；10—卡锁端；ll一锁孔；12—限位凸台；具体实施方式参见图1、 2和3， 一种人孔防盗锁，包括锁座1以及一头穿入锁座1与锁 座1连接的锁杆2，所述的锁座1为只有一侧具有锁孔11的密闭的壳体，锁座 1依次包括锁舌3、钢珠4、弹簧5以及锁套6;锁舌3上设置有凸轮7，所述的 凸轮7侧面设有两个孔8，其中一个孔对应锁闭状态，另一个孔对应开启状态， 锁套6上设有两个通道，其中一个通道为锁孔ll，另一个通道内压有所述的弹 簧5，该弹簧5的外端与锁套5外侧固连，该弹簧5的内端与钢珠4紧配合，钢 珠4位于凸轮7侧面的孔8内；锁杆2上径向设置有凹槽9，该凹槽9与所述的 凸轮7配合，所述的锁杆2的另一头设置有"L"形卡头，锁座上设置有限位该 卡头的限位凸台12。本技术是通过钥匙拨动锁舌3，锁舌3上设置的凸轮7转动，实现凸轮 7与锁杆2上径向设置的凹槽9紧闭和开启，当紧闭时，由于凸轮7嵌入凹槽9，4锁杆2无法转动，锁杆2的另一头的"L"形卡头压住人孔盖实现锁闭。开锁时，将专用钥匙插入锁孔11，克服弹簧5压力逆时针转动钥匙约90度， 锁舌3带动凸轮7转动，钢珠4在弹簧5的作用下落入锁舌3开启对应的孔8 中，凸轮7的凸起部分转出锁杆2上的凹槽9，再将锁杆2转开约180度，"L" 形卡头接触到锁座1上的限位凸台12，可自由打开人孔盖，完成开锁。本实用 新型专用性强，需用专用的配套钥匙开启，具有正常开启时容易，而非正常开 启时又非常困难的优点。权利要求1.一种人孔防盗锁，包括锁座(1)以及一头穿入锁座(1)与锁座(1)连接的锁杆(2)，所述的锁座(1)为只有一侧具有锁孔(11)的密闭的壳体，其特征在于所述的锁座(1)依次包括锁舌(3)、钢珠(4)、弹簧(5)以及锁套(6)；所述的锁舌(3)上设置有凸轮(7)，所述的凸轮(7)侧面设有孔(8)；所述的锁套(6)上设有两个通道，其中一个通道为锁孔(11)，另一个通道内压有所述的弹簧(5)，该弹簧(5)的外端与锁套(6)外侧固连，该弹簧(5)的内端与钢珠(4)紧配合，所述的钢珠(4)位于凸轮(7)侧面的孔(8)内；所述的锁杆(2)上径向设置有凹槽(9)，该凹槽(9)与所述的凸轮(7)配合，所述的锁杆(2)的另一头设置有卡锁端(10)。2. 根据权利要求1所述的人孔防盗锁，其特征在于所述的凸轮(7)侧面 设置的孔(8)为两个。3. 根据权利要求1或2任一所述的人孔防盗锁，其特征在于所述的锁孔(11) 为异形孔。4. 根据权利要求3所述的人孔防盗锁，其特征在于所述的锁座(1)上设 置有限位卡锁端(10)的限位凸台(12)。5. 根据权利要求4所述的人孔防盗锁，其特征在于所述的锁座(1)与人 孔颈的固定包括螺栓点焊固定或铆钉固定。专利摘要本技术涉及一种铁路运输罐车的人孔防盗锁。包括锁座以及一头穿入锁座与锁座连接的锁杆，锁座为只有一侧具有锁孔的密闭的壳体，锁座依次包括锁舌、钢珠、弹簧以及锁套；锁舌上设置有凸轮，凸轮侧面设有孔；锁套上设有两个通道，其中一个通道为锁孔，另一个通道内压有所述的弹簧，该弹簧的外端与锁套外侧固连，该弹簧的内端与钢珠紧配合，钢珠位于凸轮侧面的孔内；锁杆上径向设置有凹槽，该凹槽与所述的凸轮配合，锁杆的另一头设置有卡锁端。本技术具有设计巧妙、结构简单，而且防盗的效果比较好，需用专用的配套钥匙开启，具有正常开启时容易，而非正常开启时又非常困难的优点。文档编号E05B65/00GK201137364SQ20072013341公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日专利技术者军 侯, 刘向东, 卢奎刚, 周建辉, 郑国忠, 金耀辉 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人孔防盗锁，包括锁座（１）以及一头穿入锁座（１）与锁座（１）连接的锁杆（２），所述的锁座（１）为只有一侧具有锁孔（１１）的密闭的壳体，其特征在于：所述的锁座（１）依次包括锁舌（３）、钢珠（４）、弹簧（５）以及锁套（６）；所述的锁舌（３）上设置有凸轮（７），所述的凸轮（７）侧面设有孔（８）；所述的锁套（６）上设有两个通道，其中一个通道为锁孔（１１），另一个通道内压有所述的弹簧（５），该弹簧（５）的外端与锁套（６）外侧固连，该弹簧（５）的内端与钢珠（４）紧配合，所述的钢珠（４）位于凸轮（７）侧面的孔（８）内；所述的锁杆（２）上径向设置有凹槽（９），该凹槽（９）与所述的凸轮（７）配合，所述的锁杆（２）的另一头设置有卡锁端（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建辉，卢奎刚，刘向东，郑国忠，侯军，金耀辉，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]