装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构，它包括带轴承孔与限位台阶的倒挡行星架、挡圈、球轴承、输入轴和太阳轮；所述球轴承的外圈与轴承孔配合，该球轴承的左侧与限位台阶接触，以保证球轴承装配到位，实现倒挡行星架轴向的左侧限位；所述倒挡行星架上的轴承孔设有挡圈槽，该挡圈槽位于球轴承的右侧，挡圈装配在挡圈槽内，实现对倒挡行星架轴向的右侧限位；球轴承的内圈与输入轴配合，并通过太阳轮进行固定。本实用新型专利技术具有结构简单、制作和维护成本低、使用安全可靠的特点，解决了现有技术中变速箱倒挡行星架由于轴向窜动造成倒挡行星架与其他零件干涉磨损甚至倒挡行星架轴承脱离，导致变速箱异响、卡死的问题。

Axial Limiting Structure of Inverted Planetary Frame of Loader Gearbox

The utility model discloses an axial limit structure of the reverse planetary rack of the loader gearbox, which comprises an inverted planetary rack, a retaining ring, a ball bearing, an input shaft and a solar wheel with bearing holes and a limit step; the outer ring of the ball bearing matches with the bearing hole, and the left side of the ball bearing contacts with the limit step to ensure that the ball bearing is assembled in place and realize the left side limit of the reverse planetary rack axis. The bearing hole on the reverse planetary frame is provided with a baffle groove, which is located on the right side of the ball bearing, and the baffle ring is assembled in the baffle groove to realize the right side limit of the reverse planetary frame axis; the inner ring of the ball bearing matches the input shaft and is fixed by the solar wheel. The utility model has the advantages of simple structure, low production and maintenance cost, safe and reliable use, and solves the problems of interference wear between the reverse planetary frame and other parts or even separation of the bearing of the reverse planetary frame due to the axial movement of the reverse planetary frame of the gearbox in the prior art, resulting in abnormal noise and jamming of the gearbox.

【技术实现步骤摘要】
装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构
本技术涉及一种工程机械行星排式变速箱倒挡行星架，具体涉及装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构，特别适用于5T轮式装载机双变总成倒挡行星架结构。
技术介绍
我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期发展起来的，以5吨型装载机为主导产品，经过多年的发展，质量水平不断提高，已经形成独立的产品系列和行业门类。近年因该行业属充分竞争型市场，国家未进行过专项支持，各企业基本上都是靠自我积累进行产能提升。5T轮式装载机变速箱采用行星排式，其维修性好、可靠性高，以及极高的性价比，铸就其将难以被取代，故仍然占据市场的半壁江山。该变速箱内的行星排分为倒挡和一挡两部分结构，倒挡行星架作为倒挡部分的重要零件，在实现输入与输出方向相反上起着至关重要作用。现有结构的倒挡行星架均只有轴向单向限位的结构，存在的缺陷是：在工作过程中，由于单向限位容易出现倒挡行星架的轴向窜动，造成倒挡行星架与其他零件相互干涉磨损甚至轴承脱离，导致变速箱异响、卡死故障，无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、制作和维护成本低、使用安全可靠的装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构，解决现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构，它包括带轴承孔与限位台阶的倒挡行星架、球轴承、输入轴和太阳轮；所述球轴承的外圈与轴承孔配合，该球轴承的左侧与限位台阶接触，以保证球轴承装配到位，实现倒挡行星架轴向的左侧限位；其特征是：它还包括挡圈；所述倒挡行星架上的轴承孔设有挡圈槽，该挡圈槽位于球轴承的右侧，所述挡圈装配在挡圈槽内，实现对倒挡行星架轴向的右侧限位；所述球轴承的内圈与输入轴配合，并通过太阳轮进行固定。

【技术特征摘要】
1.一种装载机变速箱倒挡行星架轴向限位结构，它包括带轴承孔与限位台阶的倒挡行星架、球轴承、输入轴和太阳轮；所述球轴承的外圈与轴承孔配合，该球轴承的左侧与限位台阶接触，以保证球轴承装配到位，实现倒挡行星架轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄维安，任高奇，阙智坚，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35