一种车载显示屏的背光组装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种车载显示屏的背光组装结构，包括盖板结构、显示屏以及显示屏背光，在显示屏背光中设有与显示屏相匹配的凹槽，显示屏安装在凹槽中且与凹槽之间设置有间隙，显示屏的上表面通过第一胶层与盖板结构的下表面紧密全贴合，显示屏背光的凹槽的凹槽边框的上表面通过第二胶层与盖板结构的下表面紧密贴合。本发明专利技术通过将显示屏设置在显示屏背光中，并将显示屏与盖板全贴合，显示屏背光同样与盖板相贴合，使得显示屏背光和显示屏脱离装配关系，避免了显示屏背光的自身的重量和平面度问题，从而避免了显示屏受力，解决了显示屏的MURA问题；通过在盖板中套啤一与显示屏视窗相对应的透明面板，解决了显示屏视窗中存在的彩虹纹问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏的背光组装结构
本专利技术涉及车载显示
，特别是指一种车载显示屏的背光组装结构。
技术介绍
一般的车载显示屏，由显示屏和背光组成。当采用全贴合方式时，会使用两种方式，第一种是显示屏模组与COVERLENS全贴合，即，液晶显示屏和背光组装一体与玻璃盖板或者复合板材盖板全贴合，第二种是液晶显示屏与COVERLENS，显示屏背光通过双面胶粘接到液晶显示屏中。当使用第二种方式时，由于显示屏背光自身的存在平面度，即自身不平的问题，当粘接到液晶显示屏上时，会使液晶显示器受力；同时，显示屏背光自身也存在重量，这个重力也直接施加到液晶显示屏上。而液晶显示屏由于自身的特点，受力会出现MURA不良，即显示器亮度不均匀造成各种痕迹的现象。同时，盖板由于塑胶注塑成本的特性，会存在注塑应力问题，使盖板在显示视窗的中会存在彩虹纹问题，直接影响显示屏的显示效果。
技术实现思路
本专利技术为克服上述现有技术所述的不足，提供一种车载显示屏的背光组装结构。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种车载显示屏的背光组装结构，其特征在于，包括盖板、显示屏以及显示屏背光，在所述显示屏背光中设有与所述显本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示屏的背光组装结构，其特征在于，包括盖板结构（1）、显示屏（2）以及显示屏背光（3），在所述显示屏背光（3）中设有与所述显示屏（2）相匹配的凹槽（31），所述显示屏（2）安装在所述凹槽（31）中且与所述凹槽（31）之间设置有间隙，所述显示屏（2）的上表面通过第一胶层（4）与所述盖板结构（1）的下表面紧密全贴合，所述显示屏背光（3）的凹槽（31）的凹槽边框（32）的上表面通过第二胶层（5）与所述盖板结构（1）的下表面紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏的背光组装结构，其特征在于，包括盖板结构（1）、显示屏（2）以及显示屏背光（3），在所述显示屏背光（3）中设有与所述显示屏（2）相匹配的凹槽（31），所述显示屏（2）安装在所述凹槽（31）中且与所述凹槽（31）之间设置有间隙，所述显示屏（2）的上表面通过第一胶层（4）与所述盖板结构（1）的下表面紧密全贴合，所述显示屏背光（3）的凹槽（31）的凹槽边框（32）的上表面通过第二胶层（5）与所述盖板结构（1）的下表面紧密贴合。2.根据权利要求1所述的车载显示屏的背光组装结构，其特征在于，所述盖板结构（1）包括盖板（11），所述盖板（11）包括玻璃盖板或复合板材盖板。3.根据权利要求1所述的车载显示屏的背光组装结构，其特征在于，所述盖板结构（1）包括盖板（11）和透明面板（12），所述透明面板（12）套啤在所述盖板（11）中，所述透明面板（12）与所述显示屏（2）的视窗相对应。4.根据权利要求3所述的车载显示屏的背光组装结构，其特征在于，在所述盖板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚惠芳，张华彬，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44