The invention relates to the field of electric power transmission, and discloses a test method and device for low-voltage on-line detection of railway traction substation. The main transformer differential protection circuit is measured according to the type of transformer to detect whether the connection of differential protection circuit is correct; the phase value and current value of three-phase current are used to detect whether the connection of feeder protection circuit is correct; and the differential protection circuit is measured according to the type of transformer. The type of protection device, the measurement results of differential protection circuit and feeder protection circuit can judge whether the connection of differential protection circuit and feeder protection circuit is correct. The invention is suitable for technical specifications test of railway traction substation, railway power distribution substation and single transformer of all power supply modes. The invention can accurately verify whether the connection of current loop and voltage loop of the whole railway traction substation is correct and whether there is shunt or not. The invention realizes a simple and easy-to-operate low voltage on-line detection test for railway traction substation, has simple flow and is easy to popularize.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置
本专利技术涉及电力传输领域，尤其涉及一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置。
技术介绍
牵引变电所是指将发电厂经电力传输线送来的电能变换成适合机车车辆所需的电压，并分送到接触网或接触轨(第三轨)的场所。分直流牵引变电所和交流牵引变电所，现有技术中，要求对牵引变电所的通电情况进行及时检测，但是尚无简便的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法。
技术实现思路
本专利技术提供一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法及装置，解决现有技术中尚无简便的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法的技术问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，包括：根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。一种铁路牵引变电所低电...
【技术保护点】
1.一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，包括：根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。
【技术特征摘要】
1.一种铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，包括：根据变压器类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确，其中，所述变压器类型包括双线圈变压器、平衡牵引变压器和单相牵引变压器；根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确；根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确。2.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，当所述变压器类型为双线圈变压器或单相牵引变压器时，所述根据变压器的类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确的步骤，包括：将铁路牵引变电所主变压器副边侧馈线断路器短接，使整个牵引变电所形成闭合回路；将主变压器进、出线侧断路器和进线侧断路器前手动隔离开关处于合闸位置；在主变压器一次侧电流互感器进线侧经调压器施加交流三相电压，使之正相序输入，并依次测量每相的电流；再从主变保护盘差动保护电流试验端子进出线端，分别接入相位表及毫安表，打开电流试验端子连片，观察电流表、相位表，读取相应的电流值和相对于参考电压的相位角以及差流值；闭合电流试验端子；根据测试的数据绘制出变压器差动保护高、低压侧线电流向量图，以检测差动保护回路的接线是否正确；或者，核对瓦特表的极性，确认电流或电压的进端，将与主变压器一次侧所加电压相序一致的三相电压引致瓦特表旁；将被测的一、二次三相电流依次分别接入瓦特表电流线圈和电流表，顺序读取瓦特表读数并记录；当瓦特表指示为负值时，将电压接线调换，被测的电流向量在电压向量上的投影；当瓦特表读数为正时，其投影与电压向量正向同方向；反之，则与电压向量负向同方向；根据测得的数据作出差动回路的电流向量六角图，以检测差动保护回路的接线是否正确。3.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，当所述变压器类型为平衡牵引变压器或单相牵引变压器时，所述根据变压器的类型，进行主变压器差动保护回路测量，以检测差动保护回路的接线是否正确的步骤，包括：将二次侧电流经电流移相变换器后接入差动继电器，并将测试仪器在差动继电器端子处串接，根据测得的移相后数据画出相量图。4.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，所述根据三相电流的相位值和电流值，以检测馈线保护回路接线是否正确的步骤，包括：将主变压器副边侧断路器、馈线断路器处于分位，27.5kV母线联络隔离开关及电压互感器隔离开关处于闭合状态；在对应相的馈线电流互感器出线侧及接地极之间串接可调电阻或电炉，在27.5kV的A相母线及接地极间施加交流220V电压；观察并记录回路的电流值；在馈线保护屏A相馈线保护装置背面电压、电流接线端子处，将测试仪器(相位表、毫安表)的电压、电流端子按同名端分别并、串接入；读取相位表、毫安表的显示值，并记录；根据测得的数据判断馈线保护装置交流电压、电流回路接线是否正确。5.根据权利要求1所述的铁路牵引变电所低电压通电检测试验方法，其特征在于，所述根据差动保护装置类型、差动保护回路测量结果和馈线保护回路测量结果，判断差动保护回路及馈线保护回路的接线是否正确的步骤，包括：当差动继电器的类型为当电流比差式差动保护装置时，绘制电流向量图，当三相电流的相位角互为120°、成正相序、高、低压侧同相电流大小约相等、相位差约180°时，判断差动回路接线正确；或者，当差动继电器的类型为电流比相式差动保护装置，变压器对应相的两差动臂电流向量相同；绘制出的向量图中，三相电流的相位角互为120°、成正相序...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏飞，刘小龙，张俊，张忠良，
申请(专利权)人：中铁电气化武汉设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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