The utility model discloses a novel energy-saving three-dimensional parking system. The system includes lifting power supply and potential energy recovery system, power transfer mechanism, lifting support mechanism of upper parking platform and rotating mechanism of upper parking platform when landing. The lifting power supply and potential energy recovery system and power loss supplement mechanism realize the lifting power supply and recovery of the upper parking platform. The lifting support mechanism of the upper parking platform and the rotating mechanism of the upper parking platform during landing make the system have the ability to realize the landing of the upper parking platform without transverse movement of the lower parking platform, and to drive the rotation and reset of the upper parking platform transversely and electrically. The system has the characteristics of low cost, low failure rate and high utilization rate of space, especially for the demand of three-dimensional parking renovation in residential areas.
【技术实现步骤摘要】
一种新型节能的立体停车系统
本技术涉及的是一种汽车停放装置，特别是可回收上层停车车辆势能，且上层停车车辆降落无需要横移下面车辆的立体停车装置。
技术介绍
随着城市车辆数量的逐年上升，停车问题已经越来越严重，公共场所停车问题尤为突出；立体停车是解决这一问题的有效手段；目前机械式立体停车装置的升降动力均来自电力。现有立体停车装置由于升降动力均来自电力；由于用电，电机、电机的调速系统及控制系统、电力变压器等设备就是立体停车装置中必不可少的设备；这些设备不仅导致造价高，而且复杂的机构极易导致故障发生；现有技术上层停车平台车辆下降势能不能回收，造成巨大能源浪费；而且上层停车车辆降落需要横移下面车辆，造成横移线路上的任意环节故障都会造成横移失败，进而影响所有上层停车车辆降落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种上层停车平台车辆下降势能可回收的结构简单成本低的立体停车装置；这种立体停车装置的特点是，上层停车车辆下降势能可回收、可不用电力驱动升降的机构；上层停车平台车辆降落不需要横移下面车辆而直接降落的立体停车系统。本技术为实现上述目标所采用的技术方案为：一种新型节能的立体停车系...
【技术保护点】
1.一种新型节能的立体停车系统，其特征在于：包括升降动力提供及势能回收系统（1）；动力传递机构（2）；上层停车平台升降支撑机构（3）；上层停车平台降落时的旋转机构（4）；所述升降动力提供及势能回收系统（1）包括n个提供上层停车平台升降动力的柱塞缸(12，13，…，1n)、动力损耗补充机构、提供及回收上层停车车辆势能的压力调节器 (117，118，119，120)组成；所述上层停车平台升降支撑机构（3）包括四个向降落地方向转动时可平行依次展开导出下降、拉升复位时可依次弧状刚性卷起的支撑机构组成；所述上层停车平台降落时的旋转机构（4）包括升降支撑臂（41）及与其相连的钢丝绳（4...
【技术特征摘要】
1.一种新型节能的立体停车系统，其特征在于：包括升降动力提供及势能回收系统（1）；动力传递机构（2）；上层停车平台升降支撑机构（3）；上层停车平台降落时的旋转机构（4）；所述升降动力提供及势能回收系统（1）包括n个提供上层停车平台升降动力的柱塞缸(12，13，…，1n)、动力损耗补充机构、提供及回收上层停车车辆势能的压力调节器(117，118，119，120)组成；所述上层停车平台升降支撑机构（3）包括四个向降落地方向转动时可平行依次展开导出下降、拉升复位时可依次弧状刚性卷起的支撑机构组成；所述上层停车平台降落时的旋转机构（4）包括升降支撑臂（41）及与其相连的钢丝绳（46）、通过钢丝绳拉动的上层停车平台的上层转盘（43）及升降支撑臂（41）顺时针转动时挡住钢丝绳的限位滑轮（44）组成。2.如权利要求1所述的一种新型节能的立体停车系统，其特征在于：所述升降动力提供及势能回收系统（1）、势能储存柱塞缸(11)及配重(127)、控制液体流向的二位二通电磁阀（16，17，18，19，110，111，112，113，114，115，116，129，131，134，135)及补充液压油的油箱（121）。3.如权利要求1所述的一种新型节能的立体停车系统，其特征在于：所述动力传递机构（2）包括滑块（211）与钢丝绳（21）的一端相连，钢丝绳（21）的另一端通过滑轮（22）与滑轮（24）相连；滑块（210）与钢丝绳（212）的一端相连，钢丝绳（212）的另一端通过滑轮（23）与滑轮（25）相连；另一条钢丝绳（28）的一端与支架（29）相连，通过滑轮（24、25、26、27）组成增长拉动机构。4.如权利要求1所述的一种新型节能的立体停车系统，其特征在于：所述上层停车平台升降支撑机构（3），其主要特征就是向降落地方向转动可平行依次展开导...
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