一种道路桥梁防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁防护栏，包括顶座，所述顶座的底部固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有底座，所述固定架的前侧设置有防撞板，所述防撞板左侧的顶部和底部均固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端延伸至固定架的内腔，所述第一连接杆的左端固定连接有第一滑套，所述固定架的内腔固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的数量为两个，所述第一滑套套设在第一滑杆的表面。本实用新型专利技术通过第二滑杆、第三滑套、第四连接杆、固定块和第二弹簧的配合使用，使整体具有二次减震的效果，解决了现有道路桥梁防护栏减震效果差的问题，该道路桥梁防护栏具备减震效果好的优点，值得推广。

A Protective Barrier for Road and Bridge

The utility model discloses a road and bridge guardrail, which comprises a top, the bottom of which is fixedly connected with a fixing frame, the bottom of which is fixedly connected with a base, and the front side of the fixing frame is provided with an anti-collision plate. The top and bottom of the left side of the anti-collision plate are fixedly connected with a first connecting rod, and the left end of the first connecting rod extends to the inner cavity of the fixing frame. The left end of the first connecting rod is fixedly connected with a first slide sleeve. The inner cavity of the fixing frame is fixedly connected with a first slide rod. The number of the first slide rod is two, and the first slide sleeve is arranged on the surface of the first slide rod. The combined use of the second slide bar, the third slide sleeve, the fourth connecting rod, the fixing block and the second spring makes the whole structure have the effect of secondary shock absorption, and solves the problem of poor shock absorption effect of the existing road and Bridge protective fence. The road and Bridge protective fence has the advantages of good shock absorption effect and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁防护栏
本技术涉及路桥防护
，具体为一种道路桥梁防护栏。
技术介绍
道路桥梁护栏是指设置于道路桥梁上的护栏，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。现社会的发展，车辆的普及，碰撞事件也在逐渐增加，为了减少事故造成的伤亡率，需要在路桥两边设置防护栏，但现有的防护栏结构比较单一，减震效果不是太明显，因防护栏的减震效果不好，车辆对方护栏的撞击，造成车辆的损坏，进而影响驾驶员的生命安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁防护栏，具备减震效果好的优点，解决了现有道路桥梁防护栏减震效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁防护栏，包括顶座所述顶座的底部固定连接有固定架，所述固定架的底部固定连接有底座，所述固定架的前侧设置有防撞板，所述防撞板左侧的顶部和底部均固定连接有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁防护栏，包括顶座(1)，其特征在于：所述顶座(1)的底部固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的底部固定连接有底座(5)，所述固定架(3)的前侧设置有防撞板(2)，所述防撞板(2)左侧的顶部和底部均固定连接有第一连接杆(19)，所述第一连接杆(19)的左端延伸至固定架(3)的内腔，所述第一连接杆(19)的左端固定连接有第一滑套(18)，所述固定架(3)的内腔固定连接有第一滑杆(10)，所述第一滑杆(10)的数量为两个，所述第一滑套(18)套设在第一滑杆(10)的表面，所述第一滑杆(10)的表面套设有隔板(15)，所述隔板(15)的表面开设有通孔(14)，所述防撞板(2)的左侧...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁防护栏，包括顶座(1)，其特征在于：所述顶座(1)的底部固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的底部固定连接有底座(5)，所述固定架(3)的前侧设置有防撞板(2)，所述防撞板(2)左侧的顶部和底部均固定连接有第一连接杆(19)，所述第一连接杆(19)的左端延伸至固定架(3)的内腔，所述第一连接杆(19)的左端固定连接有第一滑套(18)，所述固定架(3)的内腔固定连接有第一滑杆(10)，所述第一滑杆(10)的数量为两个，所述第一滑套(18)套设在第一滑杆(10)的表面，所述第一滑杆(10)的表面套设有隔板(15)，所述隔板(15)的表面开设有通孔(14)，所述防撞板(2)的左侧固定连接有第二连接杆(17)，所述第二连接杆(17)的左端延伸至固定架(3)的内腔并贯穿通孔(14)固定连接有第三连接杆(12)，所述第三连接杆(12)的顶部和底部均固定连接有套设在第一滑杆(10)表面的第二滑套(13)，所述第二连接杆(17)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦小红，
申请(专利权)人：郑州光之源电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41