【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种泊车用防盗锁,属于锁具。
技术介绍
为了防止自行车、摩托车的失窃,一般是通过配备在车辆上的自身的锁的锁定来实现防盗的,但是仍发生屡见不鲜的失窃现象。尤其是,当驱车进入城市繁华地段泊车后入店购物时,或办理其它事务时,车辆被盗现象犹为严重。针对这种现象,便在城市中出现了专供泊车者泊车的泊车架(请见图3),而且实行有偿收费。但是,效果仍然并不理想,一是因看管车辆者难于全面顾及到每辆车,稍有不慎或疏忽,车辆便不翼而飞;二是,锁具自身结构存在问题,易为居心叵测者轻易捅开锁芯,或钳断锁杆窃走车辆。因此,锁具自身结构合理与否对防盗效果的优劣起着决定性的作用,实践证明,目前所使用的环形链条状锁具仅能起到防君子而无法起到防窃贼的作用。
技术实现思路
本技术的任务是要提供一种专用于泊车场所的、开启/锁合方便、结构简单、可有效起到防盗效果的泊车用防盗锁。本技术的任务是这样来完成的,一种泊车用防盗锁,包括上、下锁板1、18,一对锁勾13、36,一锁舌7,一锁块20以及一锁芯23,上、下锁板1、18彼此相配合,在它们面对面的一端分别凹设有用于共同容纳锁舌7和锁勾13、36的前端 ...
【技术保护点】
一种泊车用防盗锁,其特征在于包括:上、下锁板(1)、(18),一对锁勾(13)、(36)、一锁舌(7)、一锁块(20)以及一锁芯(23),上、下锁板(1)、(18)彼此相配合,在它们面对面的一端分别凹设有用于共同容纳锁舌(7)和锁勾(13)、(36)的前端部以及容纳整个锁块(20)、锁芯(23)的锁舌腔(26)、锁勾腔(28)、锁块腔(17)、锁芯腔(40),在它们的后端部两侧各一体延伸有一对叉脚(4)、(9);所述的一对锁勾(13)、(36)的前端部枢置在所述的锁勾腔(28)中,中部可活动地位于一对叉脚(4)、(9)之间,后端部各形成有彼此向内弯折的一对勾爪(6)、(6′ ...
【技术特征摘要】
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