通用车锁制造技术

一种用于多种车辆防盗的通用车锁，主要由活动锁杆、滑动锁头和活络节组成；其特征是通过活络节（３）将活动锁杆（１）、（２）联结为一体；在滑动锁头（４）内设有３组锁舌（５）、（６）、（７）；既可同时锁定活动锁杆（１）、（２），形成“８”字形锁具；还可利用滑动锁头的２组锁舌（６）、（７）与活动锁杆（２）组成汽车方向盘锁。本实用新型专利技术结构简单，功能性强，可靠性高，使用方便；既可锁持汽车，也可锁持摩托车、助力车、三轮车乃至自行车，还可作为仓库、铁门的锁具。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，主要是用于车辆的防盗。随着科学技术的发展，人们使用的车辆愈来愈多，车辆防盗也日益重要。目前，车辆防盗锁具的种类繁多，而且各有优点；但存在一定的局限性，要么适用范围有限，要么强度不够。因此，人们在不断地进行研究，专利技术了各种各样的锁具，如汽车方向盘盗锁，助力车锁，摩托车锁等等；都普遍注重于对锁具结构的改进或者采用各类电子防盗装置与报警装置，以提高锁具的保密性与牢固性，上述的实施例见中国专利93218337.9及94248080.5号案。人们期望，一种结构简单，可靠性高，功能性强，成本低，使用范围广泛并且操作方便的锁具；既可以锁持汽车，也可以锁持摩托车、助力车、三轮车乃至自行车等多种车辆的通用车锁，那该有多好？本技术就能满足上述要求。本技术提供一种上锁不用钥匙的通用车锁，主要由活动锁杆(1)、(2)，活络节(3)，滑动锁头(4)，锁舌(5)、(6)、(7)及锁芯等零部件组成；其特征在于活动锁杆(1)和活动锁杆(2)通过活络节(3)联结成为一体；滑动锁头(4)在两根都可以转动的活动锁杆(1)和活动锁杆(2)上相对滑动，上锁与开锁；滑动锁头(4)内设有3组锁舌(5)、(6)、(7)，既可同时锁持活动锁杆(1)和活动锁杆(2)，形成“8”字形锁具；还可利用滑动锁头(4)的2组锁舌(6)、(7)与活动锁杆(2)形成汽车方向盘锁。连接活动锁杆(1)和活动锁杆(2)的关键是滑动锁头(4)与活络节(3)，它有机地将两根活动锁杆联结为一体(见图2)；活动锁杆(1)的一端开有凹槽，另一端与活络节(3)转动联接；活动锁杆(2)的一端做成“U”形锁栓，并开有凹槽，活动锁杆(2)的另一端也与活络节(3)转动联接；滑动锁头(4)在活动锁杆(1)和活动锁杆(2)上相对滑动，上锁与开锁；由于这种锁具的滑动锁头(4)内设有3组锁舌(5)、(6)、(7)并能在锁杆上相对滑动，锁杆能够转动等特点，可以组成几种不同形状的锁具；因而比通常采用的防盗锁具要灵活、方便得多，功能和可靠性也要强得多！附图说明图1是本技术组成通用车锁的结构示意图；图2是本技术组成汽车方向盘锁的最佳方案之一。上述各图中的序号分别表示为1--活动锁杆；2--活动锁杆；3--活络节；4--滑动锁头；5--锁舌；6--锁舌；7--锁舌；8--U型锁栓；以下结合附图进一步说明本技术的结构特点。图1是本技术组成通用车锁的示意图，这种锁具结构的特点是滑动锁头(4)在两根都可以转动的活动锁杆(1)、(2)上相对滑动，上锁与开锁；滑动锁头(4)内设有3组锁舌(5)、(6)、(7)，同时锁持两根活动锁杆(1)和活动锁杆(2)，形成为“8”字形锁具；使用更为安全，比通常的锁具要牢固数倍甚至数十倍。图2是本技术组成应用十分广泛的汽车方向盘锁的最优方案，活动锁杆(1)和活动锁杆(2)均做成“U”字形，并与活络节(3)转动联接；活动锁杆(2)的U形端开有两处凹槽，以便与滑动锁头(4)内的2组锁舌(6)、(7)相配合，组成汽车方向盘锁；使用时只需将活动锁杆(1)的一端插入汽车方向盘内并伸出一部分，活动锁杆(1)的U形端包容在汽车方向盘的盘缘，再将活动锁杆(2)的U型锁栓(8)与滑动锁头(4)锁定于汽车方向盘的盘缘上，阻止汽车方向盘的操纵，从而达到汽车防盗的目的。如果用来锁持摩托车、助力车，三轮车或自行车等，也只需将活动锁杆(1)插入车辆的轮毂之内，另一端锁持在车辆的其他支杆上即可防止车辆被盗之目的。由此可见，本技术的最大优点是结构简单，可靠性高；滑动锁头(4)在活动锁杆(1)和活动锁杆(2)上相对滑动，上锁与开锁；滑动锁头(4)既可以同时锁定活动锁杆(1)和活动锁杆(2)，也可以只与活动锁杆(2)形成锁具。这种锁具的滑动锁头(4)、活络节(3)及活动锁杆(1)、(2)除滑动锁头的滑动部位之外，均涂保护塑料；活动锁杆(1)和活动锁杆(2)可以进行淬火处理，滑动锁头还可进行装甲处理，从而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪等强度及防锯功能，大大提高通用车锁的保安性能，人们会放心大胆地应用它，使其成为国家与个人财产的保护神。权利要求1．一种上锁不用钥匙的通用车锁，主要由活动锁杆(1)、(2)，活络节(3)，滑动锁头(4)，锁舌(5)、(6)、(7)及锁芯等零部件组成；其特征在于活动锁杆(1)和活动锁杆(2)通过活络节(3)联结成为一体；滑动锁头(4)在两根都可以转动的活动锁杆(1)和活动锁杆(2)上相对滑动，上锁与开锁；滑动锁头(4)内设有3组锁舌(5)、(6)、(7)，既可同时锁持活动锁杆(1)和活动锁杆(2)，形成“8”字形锁具；还可利用滑动锁头(4)的2组锁舌(6)、(7)与活动锁杆(2)形成汽车方向盘锁。专利摘要一种用于多种车辆防盗的通用车锁,主要由活动锁杆、滑动锁头和活络节组成;其特征是通过活络节(3)将活动锁杆(1)、(2)联结为一体;在滑动锁头(4)内设有3组锁舌(5)、(6)、(7);既可同时锁定活动锁杆(1)、(2),形成“8”字形锁具;还可利用滑动锁头的2组锁舌(6)、(7)与活动锁杆(2)组成汽车方向盘锁。本技术结构简单,功能性强,可靠性高,使用方便;既可锁持汽车,也可锁持摩托车、助力车、三轮车乃至自行车,还可作为仓库、铁门的锁具。文档编号E05B65/00GK2316415SQ9724071公开日1999年4月28日 申请日期1997年4月18日 优先权日1997年4月18日专利技术者田剑桥, 田继再 申请人:田继再本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上锁不用钥匙的通用车锁，主要由活动锁杆（１）、（２），活络节（３），滑动锁头（４），锁舌（５）、（６）、（７）及锁芯等零部件组成；其特征在于活动锁杆（１）和活动锁杆（２）通过活络节（３）联结成为一体；滑动锁头（４）在两根都可以转动的活动锁杆（１）和活动锁杆（２）上相对滑动，上锁与开锁；滑动锁头（４）内设有３组锁舌（５）、（６）、（７），既可同时锁持活动锁杆（１）和活动锁杆（２），形成“８”字形锁具；还可利用滑动锁头（４）的２组锁舌（６）、（７）与活动锁杆（２）形成汽车方向盘锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田剑桥，田继再，
申请(专利权)人：田继再，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]