防盗锁结构改良制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防盗锁结构改良，属于机械类。它包括有锁具，该锁具延伸设有杆体；锁扣套，该锁扣套设置在锁具的一侧，且该锁扣套侧缘设有抵触方向盘的挡块；该挡块延伸设有可调整间距的伸缩块；该伸缩块厚度可设成特定厚度的尺寸。优点在于：可增加防盗锁的多元性，防盗效果好，实用性强。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械类，特别涉及一种防盗锁结构改良。技术背景众所周知，交通工具在现今的社会中，占有极为重要的地位，常 见的如机车、汽车、公车、捷运等等，而汽车在使用上较为方便且机 动性高，因此，汽车在市面上的锁售相当的多元，且各厂商所推出的 款式也是相当的多，售价的范围也是相当的大，以便消费者可以自己的需求与预算进行多方面的挑选；但，目前有许多驾驶人为了避免爱车遭窍窃，通常会在车内装设 方向盘锁、排档锁、拐杖锁等机械式防盗锁具以进行防盗，但这种机 械式防盗锁具，即使是再精密难开或坚固难毁，面对偷车贼的高明窃 术，顶多只能延迟偷车贼的得逞时间而已，并无法达到完全防盗的效 果；如附图1至附图5所示，常用防盗锁具A设有一锁本体A1，该 锁本体A1 —侧延伸有一长杆体All,并在锁本体A1两端穿设有锁 杆插孔A12，锁本体A1另一侧延伸有锁扣座A13，该锁扣座A13上 罩盖有锁扣座护罩A2，锁扣座护罩A2两则同时穿设有导孔A21，并 在锁扣座护罩A2上螺固有托板A22，托板A22两侧穿设有穿孔A23， 托板A22上延伸有扣套A3，扣套A3两端向下延伸有扣栓A31以穿 通孔A23、导孔A21并卡固于锁杆插孔A12，扣套A3设有套体A32， 并在套体A32—侧缘延伸有缺口 A33，藉此，套体A332恰可罩套方 向盘B的弧形轮环B1上，套体A32藉由侧缘延伸的缺口 A33，以将套体A32得以跨设在方向盘B的轮辐B2部位的弧形轮环Bl上，并 将扣套A3延伸的扣栓A31穿插通过托板A22的穿孔A23与锁扣座 护罩的导孔A21，而锁结于锁杆插孔A12内，以达到方向盘B锁固 防盗的功效；但上述防盗锁具A在使用时，仍存在下列问题一、 套体A32—侧缘延伸有缺口 A33，该缺口A33可跨设于方 向盘B的轮幅部位，以进行锁固防盗锁具A，而防盗锁具A锁固于 方向盘B上时，缺口A33与轮辐B2部位存有空隙，且所存在的空隙 仍可让防盗锁具A可摆动于方向盘B上，以造成使用者在锁固后， 仍无法让使用者觉得完全紧固于方向盘B上；二、 防盗锁具A与方向盘B间因缺口 A33与轮辐B2所存有的 空隙，以致在防盗锁具A摆动于方向盘B后，则有空间可用力施力 扳动，可将套体A32变形，并将防盗锁具A反折至方向盘B上，以 丧失了锁固防盗的功效，需要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防盗锁结构改良，解决了常用防 盗锁防盗效果差等问题。本技术的技术方案是套体套设在弧形轮环上，且扣柱通过 穿孔、导孔锁固于插孔内时，勾部勾设在弧形轮环上，且勾部间的缺 口对应于方向盘的轮辐上，以将缺口设置的挡块与轮辐相互抵触，以 令防盗锁无法在方向盘上作摆动的动作，且同时无法在方向盘上作扳 动与反折的动作；挡块上可增设一伸縮块，且该伸縮块与挡块间可以 螺固方式调整间距，该间距又可依方向盘与轮环间的角度差异进行调 动，令伸縮块可抵触于轮辐上，使防盗锁无法在方向盘上作摆事实的 动作，且同时无法在方向盘上作扳动的动作。本技术的结构包括有锁具，该锁具延伸设有杆体；锁扣套， 该锁扣套设置在锁具的一侧，且该锁扣套侧缘设有抵触方向盘的挡 块；该挡块延伸设有可调整间距的伸缩块；该伸缩块厚度可设成特定 厚度的尺寸。本技术的优点在于并可增加防盗锁的多元性，防盗效果好， 实用性强。附图说明-图1为常用防盗锁的立体外观示意图； 图2为常用防盗锁的的立体分解示意图； 图3为常用防盗锁的实施例示意图； 图4为常用防盗锁的动作示意图之一； 图5为常用防盗锁的动作示意图之二； 图6为本技术的立体示意图； 图7为本技术的立体分解示意图； 图8为本技术的实施例示意图之一； 图9为本技术的实施例示意图之二； 图10为本技术的侧面剖视示意图。具体实施方式如附图6及附图7所示，本技术防盗锁C包括有锁具D、护 罩E及锁扣套F所组成；其中，锁具D—侧延伸有长形的杆体D1， 锁具D两侧延伸有插孔D2，该插孔D2间延伸有锁扣座D3，锁扣座 D3上罩盖有护罩E，护罩E两端穿设有对应于插孔D2的导孔El， 护罩E —侧贴附有托板E2，托板E2两端同时穿设有对应于导孔El 的穿孔E21，该托板E2 —侧设有锁扣套F，锁扣套F设有向下延伸 至穿孔E21、导孔E1及锁固于插孔D2的两扣柱F1，锁扣套F—侧设有套体F2，套体F2同时延伸有对应的勾部F3，勾部F3间延伸有 缺口F4，该缺口F4上设有挡块F5;如附图7至附图10所示，防盗锁C在锁固至方向盘G时，因其 套体F2具有略呈U型的截面，而可将套体F2套设于方向盘G的弧 形轮环G1上，且该套体F2延伸的扣柱F1通过于穿孔E21、导孔W 并可锁固于插孔D2内，以完成锁固的目的；另该套体F2延伸的勾 部F3同时勾设于弧形轮环Gl上，而勾部F3间延伸的缺口 F4对应 于方向盘G的轮辐G2上，缺口F4上设有挡块F5，挡块F5与轮辐 G2相互抵触，以令该防盗锁C无法在方向盘G上作摆动动作，且同 时无法在方向盘G上作扳动的动作。挡块F5上可增设有伸縮块H，该伸縮块H厚度可设成特定厚度 尺寸，且伸縮块H与挡块F5间可以螺固方式调整间距，以藉由方向 盘G与轮环间的角度差异，进行调整挡块F5与伸縮块H的间距，令 伸縮块H可抵触于轮辐G2上，使防盗锁C无法在方向盘G上作摆 动的动作，且同时无法在方向盘G上作扳动的动作，并可增加防盗 锁C的多元性。权利要求1、一种防盗锁结构改良，其特征在于包括有锁具，该锁具延伸设有杆体；锁扣套，该锁扣套设置在锁具的一侧，且该锁扣套侧缘设有抵触方向盘的挡块。2、 根据权利要求1所述的防盗锁结构改良，其特征在于所述 的该挡块延伸设有伸缩块。专利摘要本技术涉及一种防盗锁结构改良，属于机械类。它包括有锁具，该锁具延伸设有杆体；锁扣套，该锁扣套设置在锁具的一侧，且该锁扣套侧缘设有抵触方向盘的挡块；该挡块延伸设有可调整间距的伸缩块；该伸缩块厚度可设成特定厚度的尺寸。优点在于可增加防盗锁的多元性，防盗效果好，实用性强。文档编号E05B65/00GK201106329SQ20072009433公开日2008年8月27日 申请日期2007年9月12日 优先权日2007年9月12日专利技术者谢祯桂 申请人:谢祯桂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗锁结构改良，其特征在于：包括有锁具，该锁具延伸设有杆体；锁扣套，该锁扣套设置在锁具的一侧，且该锁扣套侧缘设有抵触方向盘的挡块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢祯桂，
申请(专利权)人：谢祯桂，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]