多锁孔防盗锁制造技术

本实用新型专利技术属于有特殊结构的锁，尤其涉及多锁孔防盗锁。本实用新型专利技术为一种多锁孔防盗锁，包括锁体、锁舌、把手，其结构要点在于还包括有复位杆、移动杆、控制杆、复数组齿轮组，齿轮组由主、从动齿轮组成，复位杆位于主、从动齿轮之间，复位杆上的卡齿分别与两齿轮相对，从动齿轮有一开槽，移动杆与摇臂的相接，摇臂与主、从动齿轮的齿轮轴相连接，控制杆位于从动齿轮的上方，并有可通过开槽的凸起，自由状态时凸起与从动齿轮的齿轮间有间隙，锁体与各主动齿轮的对应处有锁孔。本实用新型专利技术的优点在于盗贼无法采用各种技术手段对密码进行破译，使用者即使钥匙丢失也无需破坏锁体，就能根据密码打开锁，重新设定密码，而无需更换锁体。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于有特殊结构的锁，尤其涉及多锁孔防盗锁。
技术介绍
现在我们广泛使用的密码防盗锁大都是使用多个号码盘，每个号码盘上有个缺口，当密码正确时，缺口朝向一致，锁舌杆可通过缺口缩回，锁舌与锁扣分离。这种号码锁由于号码盘与缺口、锁舌杆与缺口直接接触，窃贼可通过转动把手和号码盘时的手感或用听诊器探听以破译密码，因此，这种号码锁不能有效防止技术开锁。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种能有效防止技术开锁的多锁孔防盗锁。本技术所采用的技术方案为一种多锁孔防盗锁，包括锁体、锁舌、把手，其结构要点在于还包括有复位杆、移动杆、控制杆、复数组齿轮组，齿轮组由主动齿轮和从动齿轮组成，主动齿轮内装有旋转回位弹簧，从动齿轮的齿轮轴与调节螺栓连接，主动齿轮与从动齿轮的齿轮轴及控制杆分别装有轴向回位弹簧，主动齿轮和从动齿轮的轴线相平行，复位杆位于主动齿轮和从动齿轮之间，复位杆上的卡齿分别与两齿轮相对，从动齿轮有一开槽，移动杆和控制杆的一端与把手相连，移动杆的另一端与摇臂的一端相接，摇臂与主动齿轮和从动齿轮的齿轮轴相连接，摇臂固定于锁体上，摇臂固定位为主动齿轮和从动齿轮的齿轮轴与之相连接的连接处的中点，控制杆位于从动齿轮的上方，并有可通过开槽的凸起，自由状态时凸起与从动齿轮的齿轮间有间隙，锁体与各主动齿轮的对应处有锁孔。本技术增加了复位杆、移动杆、控制杆，使转动手把时，移动杆推动齿轮轴，使主、从齿轮错开，此时与锁孔直接对应的主动齿轮与控制杆之间无直接对应关系，这对于那些通过技术开锁的盗贼就无法从锁孔处得知从动齿轮的开槽在何处，也就无法破译密码，而对于主人而言，即使钥匙丢失，也能根据密码(密码为齿轮转过的齿数)直接拨动从动齿轮带动主动齿轮转到开启位(即开槽与控制杆的凸起相对的位置)，无需破坏锁体，开启后再进行修改密码，既安全又方便。本技术的结构可进一步具体为把手与移动杆及其与控制杆的相连处存在角位差，该角位差保证转动把手时先推动移动杆至移动杆与把手圆周相接触时，继续转动把手，控制杆开始移动。这种结构保证了控制杆移动前主、从齿轮组错位，从锁孔中再也无法拨动从齿轮组，因此也就无法试出从齿轮的开槽所在的位置，即无法技术开锁。锁舌的安装位有多种它可与控制杆的另一端连接，也可与把手相连接。只有在控制杆的凸起穿过从动齿轮上的开槽后，把手能继续旋转，才能带动锁舌运动。与本锁配合的钥匙与锁的配合为插入式，钥匙上有与从动齿轮齿型相配的驱动齿或凹坑。钥匙的齿数或凹坑数为开锁的密码。还可在每个锁孔下安装有齿条，齿条与主动齿轮相配合，钥匙只要是光滑的杆件，它的长度决定其可推动齿条下移的齿数，也就是开锁的密码。钥匙可以为多个插柄制成一体，也可以每个插孔分别有一钥匙，钥匙的长度可调，即可满足改变密码的需要。为了防止窃贼按顺序对密码，一般主动齿轮有两个以上齿轮，最好三---五个。综上所述，本技术的优点在于盗贼无法采用各种技术手段对密码进行破译，而使用者即使钥匙丢失也无需破坏锁体，就能根据密码打开锁，重新设定密码，而无需更换锁体。附图说明图1为本技术结构示意图图2为图1的A-A剖视图图3为图1的B向视图图4为图3的C-C剖视图图5为图3的D-D剖视图其中1锁体 11锁孔 12齿条 21主动齿轮 22从动齿轮 221开槽 23轴向回位弹簧 24旋转回位弹簧 3锁舌 4把手 5复位杆 51卡齿6移动杆 7控制杆 71凸起 8摇臂 9调节螺栓具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种多锁孔防盗锁，包括锁体1、锁舌3、把手4、复位杆5、移动杆6、控制杆7、复数组齿轮组，齿轮组由主动齿轮21和从动齿轮22组成，本技术由三组同轴齿轮组构成。主动齿轮21内装有旋转回位弹簧24，从动齿轮22的齿轮轴与调节螺栓9连接，主动齿轮21与从动齿轮22的齿轮轴及控制杆7分别装有轴向回位弹簧23。主动齿轮21和从动齿轮22的轴线相平行，复位杆5位于主动齿轮21和从动齿轮22之间，其上有卡齿51，复位杆5上的卡齿51分别与主、从齿轮相对，从动齿轮22有一开槽221。移动杆6和控制杆7的一端与把手4相连，把手4与移动杆6及其与控制杆7的相连处存在角位差，该角位差保证转动把手4时先推动移动杆6至移动杆6与把手4圆周相接触时，继续转动把手4，控制杆7开始移动。锁舌3与把手4相连接，也可与控制杆7的另一端连接。只有在控制杆7的凸起71穿过从动齿轮上的开槽221后，把手4才能继续旋转，才能带动锁舌3运动，实现开锁。移动杆6的另一端与摇臂8的一端相接，摇臂8与主动齿轮21和从动齿轮22的齿轮轴相连接，摇臂8固定于锁体1上，摇臂8固定位为主动齿轮21和从动齿轮22的齿轮轴与之相连接的连接处的中点，控制杆7位于从动齿轮22的上方，并有可通过开槽221的凸起71，自由状态时凸起71与从动齿轮22的齿轮间有间隙，即凸起71与从动齿轮22的齿轮不接触，锁体1与各主动齿轮21的对应处有锁孔11，在每个锁孔11下安装有齿条12，齿条12与主动齿轮相配合，钥匙为多根光滑的杆件固定在一基座上成一体，并可调节长度。本技术的工作原理为开锁时，钥匙插入锁孔，插入的深度与主动齿轮的旋转齿数相关，即为密码，一旦转动把手4，把手4带动移动杆6推动摇臂8先将主、从动齿轮21的齿轮轴错开，使主、从动齿轮分离，此时控制杆7不动，复位杆5的卡齿插入主、从动齿轮的齿隙，固定主动齿轮21与从动齿轮22位置，此时钥匙只与主动齿轮21接触而无法带动从动齿轮22转动，也就无法感知从动齿轮22的开槽221所处的位置，因此盗贼无法采用常规的通过转动主动齿轮21来感觉或监听从动齿轮22上的开槽221所处的位置。当移动杆6与把手4圆周相接触时，移动杆6停止移动，继续转动把手4，控制杆7开始移动。当密码不对时，凸起71被从动齿轮阻挡，控制杆7不能移动，因此把手4不能转动。松开把手4，各杆、轴在回位弹簧的作用下回到初始位置。当密码正确时，凸起71由从动齿轮的开槽221中穿过，把手4能够继续转动，直到带动锁舌3缩进，实现开锁。当要修改密码时，只要把带有原密码的钥匙插入锁孔，接着旋转调节螺栓9，使之推动从动齿轮22移动，使从动齿轮22与主动齿轮21错开并插入复位杆5的卡齿中。接着拔出钥匙，而主动齿轮21在回位弹簧的作用下还原。这时再把设定了新密码的钥匙插入，接着复原调节螺栓9，使从动齿轮22与主动齿轮21重新结合，然后拔出钥匙，从动齿轮22就在主动齿轮21的旋转回位弹簧24带动下转回。此时转回的齿数是新设定的密码数，这样密码也就被重新设定了。权利要求1.一种多锁孔防盗锁，包括锁体(1)、锁舌(3)、把手(4)，其特征在于还包括有复位杆(5)、移动杆(6)、控制杆(7)、复数组齿轮组，齿轮组由主动齿轮(21)和从动齿轮(22)组成，主动齿轮(21)内装有旋转回位弹簧(24)，从动齿轮(22)的齿轮轴与调节螺栓(9)连接，主动齿轮(21)与从动齿轮(22)的齿轮轴及控制杆(7)分别装有轴向回位弹簧(23)，主动齿轮(21)和从动齿轮(22)的轴线相平行，复位杆(5)位于主动齿轮(21)和从动齿轮(22)之间，复位杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多锁孔防盗锁，包括锁体（１）、锁舌（３）、把手（４），其特征在于还包括有复位杆（５）、移动杆（６）、控制杆（７）、复数组齿轮组，齿轮组由主动齿轮（２１）和从动齿轮（２２）组成，主动齿轮（２１）内装有旋转回位弹簧（２４），从动齿轮（２２）的齿轮轴与调节螺栓（９）连接，主动齿轮（２１）与从动齿轮（２２）的齿轮轴及控制杆（７）分别装有轴向回位弹簧（２３），主动齿轮（２１）和从动齿轮（２２）的轴线相平行，复位杆（５）位于主动齿轮（２１）和从动齿轮（２２）之间，复位杆（５）上的卡齿（５１）分别与两齿轮相对，从动齿轮（２２）有一开槽（２２１），移动杆（６）和控制杆（７）的一端与把手（４）相连，移动杆（６）的另一端与摇臂（８）的一端相接，摇臂（８）与主动齿轮（２１）和从动齿轮（２２）的齿轮轴相连接，摇臂（８）固定于锁体（１）上，摇臂（８）固定位为主动齿轮（２１）和从动齿轮（２２）的齿轮轴与之相连接的连接处的中点，控制杆（７）位于从动齿轮（２２）的上方，并有可通过开槽（２２１）的凸起（７１），自由状态时凸起（７１）与从动齿轮（２２）的齿轮间有间隙，锁体（１）与各主动齿轮（２１）的对应处有锁孔（１１）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方建文，
申请(专利权)人：方建文，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]