【技术实现步骤摘要】
一种车载电源模块的数字均流方法
本专利技术涉及车载电源
,尤其涉及一种车载电源模块的数字均流方法。
技术介绍
在车载电源领域中,采用多个电源模块并联来实现大功率输出是一项非常重要的技术,电源模块并联具有易扩容、兼容性好、冗余备份、可靠性高、性价比高等优势。而现行数字均流技术必须通过外加均流控制器(如监控模块)才能实现,一旦外部均流控制器出现故障,整个均流控制都将崩溃,对系统的运行将产生严重的影响。因此,急需一种方便、快捷并且可靠安全的数字均流方法。为了解决上述问题,本专利技术提供一种新的车载电源模块的数字均流方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车载电源模块的数字均流方法。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种车载电源模块的数字均流方法,其特征在于,该方法包括:有大于两个的车载电源模块并联,每个电源模块的输出有通信端口接CAN总线;每个并联车载电源模块对自身的输出电流进行采样,并发送通讯ID、工作状态和当前的输出电流值到CAN总线上;各个并联车载电源模块从CAN总线上接受所有模块的通讯ID和工作状态,对比找出所有车载电源模块中最小的通讯ID;所述具有最小通讯ID的车载电源模块即是所有车载电源模块的主机模块,其他的车载电源模块都是从机模块;所述从机模块根据接收的主机模块的输出电流值对自身的输出电压进行调整,使自身的输出电流值调整为所接收的主机模块的输出电流值。优选地,上述车载电源模块的数字均流方法,其特征在于,上述每个并联车载电源模块都具备一个唯一的通讯ID,并通过CAN通讯传输数据,传输的数据包括自身的ID、当前工作状态 ...
【技术保护点】
1.一种车载电源模块的数字均流方法,其特征在于,该方法包括:有大于等于两个的车载电源模块并联,每个电源模块的输出有通信端口接CAN总线;每个并联车载电源模块对自身的输出电流进行采样,并发送通讯ID、工作状态和当前的输出电流值到CAN总线上;各个并联车载电源模块从CAN总线上接受所有模块的通讯ID和工作状态,对比找出所有车载电源模块中最小的通讯ID;所述具有最小通讯ID的车载电源模块即是所有车载电源模块的主机模块,其他的车载电源模块都是从机模块;所述从机模块根据接收的主机模块的输出电流值对自身的输出电压进行调整,使自身的输出电流值调整为逼近所接收的主机模块的输出电流值。
【技术特征摘要】
1.一种车载电源模块的数字均流方法,其特征在于,该方法包括:有大于等于两个的车载电源模块并联,每个电源模块的输出有通信端口接CAN总线;每个并联车载电源模块对自身的输出电流进行采样,并发送通讯ID、工作状态和当前的输出电流值到CAN总线上;各个并联车载电源模块从CAN总线上接受所有模块的通讯ID和工作状态,对比找出所有车载电源模块中最小的通讯ID;所述具有最小通讯ID的车载电源模块即是所有车载电源模块的主机模块,其他的车载电源模块都是从机模块;所述从机模块根据接收的主机模块的输出电流值对自身的输出电压进行调整,使自身的输出电流值调整为逼近所接收的主机模块的输出电流值。2.如权利要求1所述的一种车载电源模块的数字均流方法,其特征在于,上述每个并联车载电源模块都具备一个唯一的通讯ID,并通过CAN通讯传输数据,传输的数据包括自身的ID、当前工作状态和输出电流值。3.如权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:李政,郑向军,
申请(专利权)人:江苏兆能电子有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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