【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统的氢气与水分离装置及其工作方法
本专利技术涉及一种燃料电池系统的氢气与水分离装置及其工作方法。
技术介绍
燃料电池电堆普遍地应用在新能源汽车中,燃料电池电堆在工作时,氧气和氢气反应会产生水和未完全反应的氢气,为了提高氢气使用效率,把未完全反应的氢气在通过循环导入电堆入口,现有技术中的氢气回收装置不能将水和未反应完全的氢气很好地分离,循环系统中水量过大会导致部分水进入到电堆中而产生水堵现象,导致电堆的功率下降。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种燃料电池系统的氢气与水分离装置及其工作方法,能够分离电堆产生的水和未完全反应的氢气。为实现上述目的,本专利技术提供一种燃料电池系统的氢气与水分离装置,采用如下技术方案:一种燃料电池系统的氢气与水分离装置,包括具有分离腔的壳体,所述分离腔包括进气腔室和排气腔室,进气腔室和排气腔室之间设有分隔板,分隔板的下端与分离腔底部之间具有储水腔室,壳体上设有与进气腔室连通的进氢口、与排气腔室连通的出氢口;所述壳体的底部还安装有加热排水电磁阀,壳体的底部设有连接孔,加热排水电磁阀的进水口与连接孔连 ...
【技术保护点】
1.一种燃料电池系统的氢气与水分离装置,包括具有分离腔(4)的壳体(1),所述分离腔(4)包括进气腔室(5)和排气腔室(6),进气腔室(5)和排气腔室(6)之间设有分隔板(7),分隔板(7)的下端与分离腔(4)底部之间具有储水腔室(8),壳体(1)上设有与进气腔室(5)连通的进氢口(9)、与排气腔室(6)连通的出氢口(10)。
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统的氢气与水分离装置,包括具有分离腔(4)的壳体(1),所述分离腔(4)包括进气腔室(5)和排气腔室(6),进气腔室(5)和排气腔室(6)之间设有分隔板(7),分隔板(7)的下端与分离腔(4)底部之间具有储水腔室(8),壳体(1)上设有与进气腔室(5)连通的进氢口(9)、与排气腔室(6)连通的出氢口(10)。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统的氢气与水分离装置,其特征在于:所述壳体(1)的底部还安装有加热排水电磁阀(11),壳体(1)的底部设有连接孔(12),加热排水电磁阀(11)的进水口与连接孔(12)连接,加热排水电磁阀(11)还具有出水口,加热排水电磁阀(11)由控制装置控制而开启或关闭出水口、以及开启或关闭加热功能。3.根据权利要求1所述的燃料电池系统的氢气与水分离装置,其特征在于:所述出氢口(10)连接在排气腔室(6)的顶部位置。4.根据权利要求1所述的燃料电池系统的氢气与水分离装置,其特征在于:所述壳体(1)的底部还设有排水孔(13)。5.根据权利要求1所述的燃料电池系统的氢气与水分离装置,其特征在于:所述壳体(1)上还安装有用于检测分离腔(4)中水位的液位传感器(14)。6.根据权利要求1所述的燃料电池系统的氢气与水分离装置,其特征在于:所述壳体(1)上还设有与排水腔连通的...
【专利技术属性】
技术研发人员:颜修侦,陆峰,
申请(专利权)人:上海重塑能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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