一种入口盖防盗锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种入口盖防盗锁，特别是一种机动车燃油箱入口盖防盗锁。它由盖体、钥匙、锁芯、锁销和联动块等组成，锁芯和联动块刚性联接，联动块与至少两把锁销滑动联接。本实用新型专利技术相比现有技术具有入口盖防盗防掉性能好，并可通用于现有技术中各种机动车燃油箱，而无须对它们进行结构上的适应性更改。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种入口盖防盗锁，特别是一种机动车燃油箱入口防盗锁。现有技术中的一种汽车燃油箱入口盖防盗锁如附附图说明图1和附图2所示，它由盖体2，锁销3，钥匙5、锁芯6和偏心销7等组成，锁销3滑动联接在盖体2上的槽洞13中，锁销3尾部制造有一种弧形腰圆槽10，与锁芯6刚性联接的偏心销7滑动联接在弧形腰圆槽10的槽腔中，锁芯6与盖体2中央圆孔间隙联接，并被轴向定位在盖体2上，锁芯6可在所说的中央圆孔中转动。工作时，将密封爪1对着燃油箱体入口箱沿上的三个均布缺口并将入口盖盖上，然后转动一角度，这时密封圈4被压迫在燃油箱体和入口盖之间，转动钥匙5，锁芯6带动锁销3往外伸并插入燃油箱体入口箱沿上的锁销槽，如此来锁紧入口盖使其不能转动。由于这种锁只有一个锁销3，因此，在实际使用过程中，人们可以在锁销3的反方向很方便地将锁盖撬开，而且，汽车在行驶路途中的颠簸，也经常造成入口盖松动并掉失，造成燃油箱起火等不良事件。鉴于上述现有技术中所存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、防盗、防掉性能好的入口盖防盗锁。本技术的目的是通过以下途径来达到的。一种入口盖防盗锁，用于内燃机燃油箱，它用钥匙、锁芯、锁销和盖体组成，锁销与盖体滑动联接，锁销与锁芯之间以一种锁芯转动可以带动锁销伸缩运动的方式联接，锁芯与盖体中央的空腔传动联接，并轴向定位在盖体上，所说的锁销的数量为至少两把，并均布在盖体圆周上，锁销通过一种联动块与锁芯联接，所说的联动块与锁芯尾部刚性联接，所说的联动块与锁销尾部的一种它们之间可以相互运动的方式联接，其联接部位为一种弧线，所说的弧线一顶端到联动块迥转中的距离大于其另一顶端到联动块迥转中的距离，并形成一种距离差α。当我们用钥匙带动锁芯转动时，联动块同步转动，其迥转中心与锁芯轴心同心，由于弧线距离差α的作用，至少两把的锁销便随着作伸缩运动，从而来完成锁紧和松开工作。由于至少两把锁销沿圆周均布，从而产生一种“背靠背”的对顶作用，使人们很难在入口盖周围找到一个撬开的突破口。锁销的数量最好为叁把，锁销的尾部最好制造有一种弧形腰圆槽，所说的弧形腰圆槽之侧围线以及长度方向之对称线即为上述具有距离差α之弧线，联动块上最好制造有一种数量叁个，并沿圆周等径均布的圆销，所说的圈销滑动联接在弧形腰圆槽的槽腔中。锁销的数量自然是越多则防撬的性能越好，但锁销越多则结构复杂，制造工艺困难，我们认为叁把锁销既能起到较好的防撬效果，又能使结构不至于复杂，而便于制造。所说的锁销数量最好为叁把，所说的具有距离差α之弧线共有三段，均布在联动块的侧面，叁把锁销通过一种拉簧相互联接在一起，锁销尾端与联动块上具有距离差α之弧线表面接触。当我们转动锁芯而带动联动块同步转动时，由于具有距离差α之弧线和拉簧的作用，从而使锁销尾端紧贴着具有距离差α之弧线而作伸缩运动。所说的锁销的数量最好为叁把，锁销的尾部制造有一种圆销，所说的联动块上最好制造有一种数量叁个，并沿圆周均布之弧形腰圆槽，所说的弧形腰圆槽之侧围线以及其长度方向之对称线即为具有距离差α之弧线，所说的圆销滑动联接在弧形腰圆槽之槽腔中。综上所述，本技术相比现有技术具有如下优点防盗、防掉性能好，由于使用了多把沿圆周均布之锁销，产生了一种“对顶”作用，而使人们难找到撬开入口盖的突破口并破坏它，由于我们在本技术中使用了一种联动块，使得结构简单，使用方便而又防盗性能好的入口盖防盗锁成为可能。由于现有技术中之机动车燃油箱体入口箱沿圆周方向均布有叁个锁销进入的锁销槽，因此，当我们使用叁把锁销的本技术时，则完全可以通用于现有技术中之机动车燃油箱体，而无须对其入口箱沿进行针对性更改。附图1和附图2是现有技术中之机动车燃油箱入口盖和入口盖锁示意图。附图3和附图4是本技术实施例1之示意图。附图5和附图6是本技术实施例2之示意图。附图7和附图8是本技术最佳实施例示意图。实施例1如附图3和附图4所示，所说的入口盖防盗锁由钥匙5，锁芯6，偏心销7，联动块8，圆销9，锁销3和盖体2组成，在盖体2上制造有密封爪1，钥匙5，锁芯6和偏心销7均为现有技术，偏心销7和锁芯6围成一体，联动块8是一种圆盘形，联动块8在其一偏心位置制造有一个让偏心销7插入并刚性联接的圆孔，因此，联动块8之迥转中心即为锁芯6之轴心，联动块8在远离其迥转中心的圆周上同径均布有叁个圆销9，所说的圆销9与联动块8固成一体，叁个锁销3分别穿过盖体2上沿圆周方向均布并凸出的槽洞13，并与盖体2最终形成可在槽洞13中伸缩自如的滑动联接，锁销3尾部加宽以便于制造一种弧形腰圆槽10，弧形腰圆槽10一顶端圆弧圆心到联动块8迥转中心的距离大于其另一顶端圆弧圆心到联动块8迥转中心的距离，并形成一种距离差α，这种距离差α大于或等于锁销3工作时所需要的伸缩长度，共有叁把完全相同的锁销3沿盖体2圆周方向均布，所说的圆销9插入弧形腰圆槽10的槽腔中，并形成一种滑动联接，即当我们转动联动块8时，圆销9可在弧形腰圆槽10的槽腔中自如地滑动。工作时，将叁个密封爪1对准机动车燃油箱体入口箱沿上的叁个缺口并将入口盖盖上，转动一个角度，这时，密封圈4被压迫在燃油箱体和入口盖盖体2之间，而叁个锁销3则分别对准燃油箱体入口箱沿上均布的叁个锁销槽，当我们通过钥匙5转动锁芯6并带动联动块8同步转动时，锁销3被推入所说的锁销槽，附图4所示为锁销3插入锁销槽时的工作状态。实施例2如附图5和附图6所示，联动块8呈一种三叶叶轮状，每一叶顶部由一种弧线12组成，所说的弧线12其一顶端点到联动块8迥转中心的距离大于其另一顶端点到联动块8迥转中心的距离，并形成一种距离差α，所说的这种距离差α大于或等于锁销3工作时所需要伸缩的长度，叁个沿入口盖圆周方向均布的锁销3分别穿过均布在入口盖圆周方向的叁个凸出槽洞13并能在所说的槽洞13中伸缩自如，我们利用两根拉簧11将叁个锁销3联接在一起，叁个锁销3尾端面分别与联动块8上的叁段弧线12上的相同位置接触并由于拉簧11的作用而将它们始终接触在一起，这里，联动块8通过一种偏心销7而与锁芯6刚性联接在一起，因此，联动块8的迥转中心就是锁芯6的轴心。锁芯6与盖体2中央圆孔间隙联接，并轴向定位在盖体2上，这种联接和定位技术均为常规技术，盖体2上制造有密封爪1。最佳实施例如附图7和附图8所示，它由盖体2，锁销3、钥匙5、锁芯6、偏心销7、联动块8和圆销9等组成，盖体2上制造有密封爪1，联动块8呈一种圆盘形，在靠近其圆盘侧面的圆周位置上均布有叁个完全相同的弧形腰圆槽10，弧形腰圆槽10一顶端圆弧圆心的距离大于其另一顶端圆弧圆心到联动块8迥转中心的距离，并形成一种距离差α，叁个完全相同的锁销3穿过均布在盖体2圆周上凸出的槽洞13，并能在槽洞13中伸缩自如地滑动，叁个锁销3尾部相同位置上均刚性联接有一种圆销9，所说的圆销9滑动联接在弧形腰圆槽10的槽腔中，联动块8通过一种偏心销7而与锁芯6刚性联接，因此，联动块8的迥转中心即为锁芯6的轴心。锁芯6与盖体2中央的圆孔间隙联接，并可在其中传动，但锁芯6被轴向定位在盖体2上，这些技术均为常规技术。权利要求1.一种入口盖防盗锁，用于内燃机燃油箱，它由钥匙(5)、锁芯(6)、锁销(3)和盖体(2)组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种入口盖防盗锁，用于内燃机燃油箱，它由钥匙（５）、锁芯（６）、锁销（３）和盖体（２）组成，锁销（３）与盖体（２）滑动联接，锁销（３）与锁芯（６）之间的一种锁芯（６）转动可以带动锁销（３）伸缩运动的方式联接，锁芯（６）与盖体（２）中央的空腔转动联接，并轴向定位在盖体（２）上，其特征在于：Ａ、所说的锁销（３）的数量为至少两把，并均布在盖体（２）圆周上；Ｂ、锁销（３）通过一种联动块（８）与锁芯（６）联接；Ｃ、所说的联动块（８）与锁芯（６）尾部刚性联接；Ｄ、所说的联 动块（８）与锁销（３）尾部的一种它们之间可以相互运动的方式联接，其联接部件为一种弧线（１２）；Ｅ、所说的弧线（１２）一顶端点到联动块（８）迥转中心的距离大于其另一顶端点到联动块（８）迥转中心的距离，并形成一种距离差ａ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥瑞，
申请(专利权)人：孔祥瑞，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]