【技术实现步骤摘要】
悬浮隧道内竖向载荷测量方法
本专利技术涉及实验模型领域，具体涉及一种悬浮隧道内竖向载荷测量方法。
技术介绍
悬浮隧道又称阿基米德桥，是一种悬浮在水面下方的通道，通道管体可以由金属结构或钢筋混凝土结构构成，通道管体的固定方式包括采用支撑柱支撑、由锚索固定在水底和由水面浮箱撑托三种方式。通道管体内会设置成行车通道，但对于这个行车通道而言，其能承载重量是有限的，若行车通道内行使的车辆重量(车辆重量包括车辆自身的重量以及车辆载荷重量)超过行车通道的最大承载重量，将导致行车通道损坏，甚至导致行车通道断裂或出现裂痕，使得悬浮隧道使用寿命缩短。但现有技术中还没有实验模型能够对悬浮隧道载荷重量进行检测。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种悬浮隧道内竖向载荷测量方法，以精确的检测悬浮隧道的竖向载荷量。本专利技术提供的基础方案为：悬浮隧道内竖向载荷测量方法，包括如下步骤：S1：微控制器控制恒温机构工作，恒温机构工作时控制水箱内水温保持恒温；S2：将遥控小车从隧道入口放入到隧道内的行车板上，然后控制遥控小车沿着行车板行使，同时微控制器控制波浪发生组件工作，使得水箱内产生波浪；S3：在...
【技术保护点】
1.悬浮隧道内竖向载荷测量方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：微控制器控制恒温机构工作，恒温机构工作时控制水箱内水温保持恒温；S2：将遥控小车从隧道入口放入到隧道内的行车板上，然后控制遥控小车沿着行车板行使，同时微控制器控制波浪发生组件工作，使得水箱内产生波浪；S3：在波浪的推动下隧道管外套设的转动套围绕着固定在水箱侧壁上的隧道管转动；S4：行车板上的压力传感器对遥控小车施加给行车板的压力值进行检测并将检测到的信号发送给微控制器进行存储。
【技术特征摘要】
1.悬浮隧道内竖向载荷测量方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：微控制器控制恒温机构工作，恒温机构工作时控制水箱内水温保持恒温；S2：将遥控小车从隧道入口放入到隧道内的行车板上，然后控制遥控小车沿着行车板行使，同时微控制器控制波浪发生组件工作，使得水箱内产生波浪；S3：在波浪的推动下隧道管外套设的转动套围绕着固定在水箱侧壁上的隧道管转动；S4：行车板上的压力传感器对遥控小车施加给行车板的压力值进行检测并将检测到的信号发送给微控制器进行存储。2.根据权利要求1所述的悬浮隧道内竖向载荷测量方法，其特征在于：在步骤S1中，微控制器控制恒温机构工作时，微控制器恒温机构中的加热器对水箱内的水进行加热，水箱中设置的温度传感器对水的温度进行检测，同时将检测到的温度信息发送给微控制器；当水箱中的温度高于压力传感器最佳工作温度时，微控制器控制加热器停止工作；当水箱中的温度低于压力传感器最佳工作温度时，微控制器控制加热器开始工作。3.根据权利要求1所述的悬浮隧道内竖向载荷测量方法，其特征在于：在步骤S2中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋博林，季敏，皮映星，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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