具锁掣功能的锁心制造技术

一种具锁掣功能的锁芯，其是于锁芯末端设置具弹性而可下压的挡片，锁芯后端一体成型出闭锁杆，闭锁杆上设置嵌槽，壳体中形成容置空间，壳体侧设置夹槽，壳体上设置定位槽，而当钥匙插入锁芯时，可使锁片先进入锁芯中，并且，在钥匙根缘预留一间隙，待挡片下压后，再插入钥匙而使挡片可进入锁芯中受钥匙抵掣，待锁芯插入壳体后可抽出钥匙，使钥匙抵掣的挡片跳脱，使挡片可插入壳体的定位槽中，而完成锁芯结构的组装。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种具锁掣功能的锁心结构，尤指一种结构精简、易于制造组装，且能提供与之配合的锁具，更为稳定而确实闭锁定位效果的锁心结构设计。按，锁心装设于锁具当中，而可以利用锁心作为闭锁效果的设计，如申请案号第86202321号“自行车马蹄锁结构改良”，即是把特殊设计的锁心结构设置于马蹄锁加以应用，而此一锁心结构，可配合参看附图说明图10所示，其是具有壳体40、锁心42、弹簧43与闩体所构成，壳体40是一体成型，其后端底侧容设有一弹簧43抵设一呈片状的闩体44，闩体44上设有一穿孔440，而于壳体40前端是套设一锁心42，锁心42后端设置偏心凸柱410，偏心凸柱410恰对应嵌设于闩体44的穿孔440中。而此一锁心42结构的后端所设置的偏心凸柱410，是具有一分离的旋掣体41，旋掣体41前端设置弹簧411，并于旋掣体41与锁心42之间设置推抵片412，推抵片412嵌设于锁心42内，其后端受弹簧411推抵，并可嵌置于旋掣体41上，而旋掣体41后端即设置偏心凸柱410，恰对应嵌设于闩体44穿孔440中，由钥匙前端抵住推抵片得以压缩弹簧411，使推抵片411嵌入旋掣体41的嵌合槽内，而得以令闩体44呈上、下滑动的开、锁状态。上述锁心结构，虽可将锁心42后端所设置的偏心凸柱410插设于闩体44穿孔440中，使锁心42的旋转可带动闩体44启闭锁具，惟，其结构复杂且各自分离，而并不利于制造组装，例如，要逐一的将弹簧43、闩体44置放于壳体40中，并且要以一手按压闩体44，使旋掣体41穿入壳体40时，偏心凸柱41可插入闩体44的穿孔440中，以及，在置放弹簧411及推抵片412后，要用手指完全压下锁心42上所设置的锁片，才能使锁片完全进入壳体40中，再者，由于其结构散松，即使完成组装，在装入其他锁具的闭锁使用上，更容易产生松动，以及闭锁不确实的缺点，而难称具有实用效益。有监于此，本技术设计的目的在于提供一种“具锁掣功能的锁心”，其具有结构精简及易于组装的优点，并且，锁心结构组装于其他锁具的应用，可以一体的闭锁杆及锁心，而能达到稳固及确实闭锁的实用功效。本技术一种具锁掣功能的锁心，一种具锁掣功能的锁心，其是由锁心及壳体所组成，于锁心中设置数锁片，其特征在于锁心末端设置具弹性而可下压的挡片，锁心后端一体成型出闭锁杆，闭锁杆上设置嵌槽，壳体中形成容置空间，使锁心可插入其中，壳体侧设置夹槽，壳体上设置定位槽，钥匙插设锁心可令锁片及挡片进入锁心，使锁心可插入壳体并抽出钥匙使挡片能插入壳体的定位槽中。其中，锁心前端形成凸环边，凸环边上设置卡块。其中，闭锁杆后端形成凸部，凸部上套设扭力弹簧，其是于凸部上设置一缺槽，使扭力弹簧一端能卡掣于凸缺槽中，而另端则可卡掣于壳体底面所设置的内凸部上。其中，壳体上所设置的定位槽，是呈九十度弧长的缺口。本技术的结构特征、组合方式及其他目的，以下结合附图及实施例详细说明如后，其中图1是本技术的立体分解图。图2是本技术锁心的剖视图。图3是本技术组装流程图。图4是本技术的组合横剖视图。图5是本技术的组合纵剖视图。图6是本技术的锁心挡片位于壳体定位槽中受其限位的组合剖视图。图7是本技术装设于马蹄锁的立体分解图。图8是本技术装设于马蹄锁的实施例图一。图9是本技术装设于马蹄锁的实施例图二。图10是现有锁心结构的立体分解图。首先，请配合参看图1及图2所示，其是由锁心10及壳体20所组成，于锁心10中设置数锁片11，锁心10前端形成凸环边101，凸环边101上设置卡块102，一盖板23周缘设置卡槽231，盖板23可盖设于锁心10的凸环边101，使卡块102能插入卡槽231中。锁心10末端设置具弹性可下压的挡片12，以及，在锁心10后端一体成型出闭锁杆13，闭锁杆13上设置嵌槽14，闭锁杆13后端形成凸部15，而在凸部15上设置一缺槽16。壳体20中形成容置空间，使锁心10可插入其中，而在壳体20侧设置夹槽21，并于壳体20上设置定位槽22。配合参看图3及图4所示，其中，图3是本技术的组装流程图，图4则为组装完成的横剖视图，其组装流程，是以钥匙40插入锁心10的锁孔，使所有的锁片11能进入锁心10当中，而仅留下挡片12外露，此时，钥匙40根缘与锁心10的盖板23尚留有一段间隙，之后，可用手指压下挡片12，使挡片12进入锁心10当中，并且，再推动钥匙40，使钥匙40根缘抵靠于锁心10的盖板23，而使挡片12能受到钥匙40抵掣而隐入锁心10当中，此时，可在锁心10前端的凸部15套设扭力弹簧17，使扭力弹簧17一端可卡掣于凸部15的缺槽16，并将锁心10连同扭力弹簧17插入壳体10中，使扭力弹簧17另端可卡掣于壳体20底面所设置的内凸部202，之后，当锁心10完全插入壳体20且卡块102卡掣于壳体20开口处的内槽201而定位时，即可向外抽出钥匙40，而松开钥匙40对于挡片12的抵压，而可依挡片12下侧的弹簧回复力上顶挡片12，使挡片12进入壳体20的定位槽22中，完成锁心10与壳体20的组装。如图5所示，是本技术的壳体20中设置数道透料孔203，而能减轻整个锁心结构的重量，再如图6所示，其是本技术的锁心10的挡片12插入壳体20的定位槽22中，该定位槽22是呈九十度弧长的缺口，而可于锁心10旋转时，对于挡片12形成限位。如图7所示，是本技术的锁心结构装设于马蹄锁30的立体分解图，配合参看图7、图8所示，其中，马蹄锁30可由相对的壳体31对合，且于其中设置弯弧锁杆34，弯弧锁杆34一端侧向延伸成钩片35，钩片35可穿枢于壳体31的滑道32中，并且一拨杆36穿设于另一相对壳体31的滑道32中，以及，在弯弧锁杆34上设置凹槽37，且于弯弧锁杆34末端设置一弹簧38，又，相对合的壳体31中形成一扩大端的容置部33，而本技术设计的锁心结构，则可以装设于容置部33中。如图8所示，是本技术的锁心结构装设于马蹄锁30中，马蹄锁30呈开启状态未锁合，此时，弯弧锁杆34位于闭锁杆13的嵌槽14中，而当使用者用手拉动拨杆36，使弯弧锁杆34朝向马蹄锁30的开口侧闭合，而如图9所示，则弯弧锁杆34于拉动的过程中可同时拉伸弹簧38，并于弯弧锁杆34的凹槽37进入闭锁杆13的嵌槽14时，由于钥匙40插入锁心10的旋转如图9所示，是转动扭力弹簧17一角度，所以，当弯弧锁杆34的凹槽37经过闭锁杆13的嵌槽14时，扭力弹簧17的回复力可让闭锁杆13旋回一角度，使得嵌槽14与凹槽37能形成相互嵌卡的闭锁状态，而若要解除马蹄锁30的闭锁状态，则可以钥匙40插入锁心10并转动一角度，使闭锁杆13的嵌槽14能脱离弯弧锁杆34的凹槽37，此时，因卡掣力量消除，而可以弹簧38受拉的回复力，将弯弧锁杆34拉回，使马蹄锁30呈开启状态。因此，经由上述结构特征及装设使用上的详细说明，可清楚看出本技术设计的特点在于提供一种结构精简、易于组装的“具锁掣功能的锁心”，其是于锁心末端设置具弹性而可下压的挡片，锁心后端一体成型出闭锁杆，闭锁杆上设置嵌槽，壳体中形成容置空间，使锁心可插入其中，壳体侧设置夹槽，壳体上设置定位槽，而当钥匙插入锁心时，可使锁片进入锁心中，并且，钥匙根缘预留一间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具锁掣功能的锁心，其是由锁心及壳体所组成，于锁心中设置数锁片，其特征在于：锁心末端设置具弹性而可下压的挡片，锁心后端一体成型出闭锁杆，闭锁杆上设置嵌槽，壳体中形成容置空间，使锁心可插入其中，壳体侧设置夹槽，壳体上设置定位槽，钥匙插设锁心可令锁片及挡片进入锁心，使锁心可插入壳体并抽出钥匙使挡片能插入壳体的定位槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭富胜，
申请(专利权)人：铭泰五金工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]