一种固体氧化物燃料电池保温结构制造技术

技术编号:20207529 阅读:47 留言:0更新日期:2019-01-25 23:10
本实用新型专利技术公开了一种固体氧化物燃料电池保温结构,包括处理器、电池管理系统、中空封闭结构的隔热保护盒、高温设备以及设置在隔热保护盒内的固体氧化物燃料电池;固体氧化物燃料电池的功率输出端通过穿过隔热保护盒的电导线与电池管理系统电连接;固体氧化物燃料电池与高温设备连接;隔热保护盒内设置有分别与处理器电连接的热执行器、热传感器。基于本实用新型专利技术,固体氧化物燃料电池在待机时采取热休眠的工作模式,关闭气体供给系统,利用电池管理系统提供小功率电能,维持设备600度以上高温;在需要燃料电池输出功率时采取热启动模式,避免冷启动造成的启动时间长和寿命衰减等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种固体氧化物燃料电池保温结构
本技术涉及新能源技术,具体涉及一种固体氧化物燃料电池保温结构。
技术介绍
固体氧化物燃料电池技术有诸多优点,例如:高达60%以上的发电效率,无运动部件无噪音,清洁能源低污染等等。但固体氧化燃料电池与常温燃料电池或内燃机相比,存在启动时间长达数小时和启动次数受限等缺点,尤其是应用于车船等交通工具时,启动慢的问题将更加突出。固体氧化物然燃料电池正常工作温度在600℃以上,冷启动时需要从常温升高到正常工作温度,由于材料限制和燃料系统较大的热惯性系数,冷启动升温速率小于5℃/min,导致固体氧化物燃料电冷启动需要数小时。同时,固体氧化物燃料电池热循环次数有限,冷启动将大大减少固体氧化物燃料电池寿命,不利于系统运行。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足,本技术目的是提供一种固体氧化物燃料电池保温结构。本技术解决上述技术问题的技术手段如下:一种固体氧化物燃料电池保温结构,包括处理器、电池管理系统、中空封闭结构的隔热保护盒、高温设备以及设置在所述隔热保护盒内的固体氧化物燃料电池;所述固体氧化物燃料电池的功率输出端通过穿过所述隔热保护盒的电导线与所述电池管理系统电连接;所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固体氧化物燃料电池保温结构,其特征在于:包括处理器、电池管理系统(17)、中空封闭结构的隔热保护盒、高温设备(9)以及设置在所述隔热保护盒内的固体氧化物燃料电池(8);所述固体氧化物燃料电池(8)的功率输出端通过穿过所述隔热保护盒的电导线与所述电池管理系统(17)电连接;所述固体氧化物燃料电池(8)与所述高温设备(9)连接;所述隔热保护盒内设置有分别与所述处理器电连接的热执行器(10)、热传感器(11);所述热执行器(10)用于为所述隔热保护盒内环境供热,所述热传感器(11)用于检测所述隔热保护盒内温度。

【技术特征摘要】
1.一种固体氧化物燃料电池保温结构,其特征在于:包括处理器、电池管理系统(17)、中空封闭结构的隔热保护盒、高温设备(9)以及设置在所述隔热保护盒内的固体氧化物燃料电池(8);所述固体氧化物燃料电池(8)的功率输出端通过穿过所述隔热保护盒的电导线与所述电池管理系统(17)电连接;所述固体氧化物燃料电池(8)与所述高温设备(9)连接;所述隔热保护盒内设置有分别与所述处理器电连接的热执行器(10)、热传感器(11);所述热执行器(10)用于为所述隔热保护盒内环境供热,所述热传感器(11)用于检测所述隔热保护盒内温度。2.根据权利要求1所述的固体氧化物燃料电池保温结构,其特征在于:所述高温设备(9)设置在所述隔热保护盒内;所述高温设备(9)的燃料输入端通过穿过所述隔热保护盒下端面的燃料进气管(5)与外部燃料源相连接;所述高温设备(9)的空气输入端通过穿过所述隔热保护盒下端面的空气进气管(6)与外部空气连通;所述高温设备(9)的废气输出端通过穿过所述隔热保护盒下端面的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李箭张凯李曦池波蒲健蒋建华贾礼超颜冬
申请(专利权)人:武汉华科福赛新能源有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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