一种便于升降的通用红绿灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于升降的通用红绿灯，包括主杆、外壳、转动电机、主动齿轮、齿轮带、滑槽、红灯、黄灯、绿灯和遮板，所述主杆顶部一侧中间设有齿轮带，所述主杆靠近齿轮带的一侧设有外壳，所述外壳远离主杆的一侧顶部固定有红灯，且红灯内灯珠按照R字形排列，所述外壳侧面位于红灯正下方固定有黄灯，且黄灯内灯珠按照Y字形排列，所述外壳侧面位于黄灯正下方固定有绿灯，且绿灯内灯珠按照G字形排列，此便于升降的通用红绿灯，通过灯光和词语的双重引导，使红绿灯可以满足盲人员的使用，提高红绿灯的实用性，且随着英语的普及，这种红绿灯会适用于全世界范围，提高了红绿灯的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于升降的通用红绿灯
本技术涉及红绿灯
，具体为一种便于升降的通用红绿灯。
技术介绍
在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的"交通警察"。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯，绿灯亮，允许车辆直行或转弯，黄灯亮，超过路口停止线或人行横道线以外，可以继续通行，黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。现有的红绿灯专利，申请号为201710140316.4中提出了一种红绿灯，该专利可以针对色盲人员和老人进行特殊引导，方便色盲人员和老人通过路口，但是这种红绿灯的黄灯和红灯引导方式相同，容易对人员造成错觉，且该专利中的红绿灯无法升降，不便于红绿灯的维修和保养，极不便于使用。为此，我们提出一种便于升降的通用红绿灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于升降的通用红绿灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于升降的通用红绿灯，包括主杆、外壳、转动电机、主动齿轮、齿轮带、连接杆、滑块、滑槽、红灯、黄灯、绿灯和遮板，所述主杆顶部一侧中间设有齿轮带，所述主杆靠近齿轮带的一侧设有外壳，所述外壳一侧固定有转动电机，所述转动电机输出轴固定有主动齿轮，且主动齿轮与齿轮带啮合连接，所述外壳靠近主杆的一侧对称固定有连接杆，所述连接杆远离外壳的一端固定有滑块，所述主杆侧面设有与滑块相配合的滑槽，且滑块滑动连接在滑槽内，所述外壳远离主杆的一侧顶部固定有红灯，且红灯内灯珠按照R字形排列，所述外壳侧面位于红灯正下方固定有黄灯，且黄灯内灯珠按照Y字形排列，所述外壳侧面位于黄灯正下方固定有绿灯，且绿灯内灯珠按照G字形排列。优选的，所述红灯、黄灯和绿灯顶部均固定有遮板。优选的，所述滑块表面和滑槽内壁均涂抹有润滑油。优选的，所述红灯、黄灯和绿灯均为外表面粘贴有防水薄膜的红灯、黄灯和绿灯。优选的，所述齿轮带和主动齿轮表面均涂抹有防锈蚀油漆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术当红灯亮起时，红灯内的红色灯珠形成R字形图案，R字形是红色Red的首字母缩写，提醒路人现在是红灯，当黄灯亮起时，黄灯内的黄色灯珠形成Y字形图案，Y字形是黄色Yellow的首字母缩写，提醒路人现在是黄灯，当绿灯亮起时，绿灯内的绿色灯珠形成G字形图案，G字形是绿色Green的首字母缩写，提醒路人现在是绿灯，这种通过灯光和词语的双重引导，使红绿灯可以满足盲人员的使用，提高红绿灯的实用性，且随着英语的普及，这种红绿灯会适用于全世界范围，提高了红绿灯的适用性。2、本技术通过转动电机带动主动齿轮转动，通过主动齿轮与齿轮带的啮合使外壳在主杆侧面上下移动，通过外壳的移动使红绿灯的高度可调节，便于对红绿灯进行维修和保养，提高红绿灯的使用寿命，且通过滑块和滑槽的滑动连接，对外壳的运动轨迹进行限位，防止主动齿轮与齿轮带脱离，方便外壳的升降。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图。图中：1-主杆；2-外壳；3-转动电机；4-主动齿轮；5-齿轮带；6-连接杆；7-滑块；8-滑槽；9-红灯；10-黄灯；11-绿灯；12-遮板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于升降的通用红绿灯，包括主杆1、外壳2、转动电机3、主动齿轮4、齿轮带5、连接杆6、滑块7、滑槽8、红灯9、黄灯10、绿灯11和遮板12，所述主杆1顶部一侧中间设有齿轮带5，所述主杆1靠近齿轮带5的一侧设有外壳2，所述外壳2一侧固定有转动电机3，所述转动电机3输出轴固定有主动齿轮4，且主动齿轮4与齿轮带5啮合连接，所述外壳2靠近主杆1的一侧对称固定有连接杆6，所述连接杆6远离外壳2的一端固定有滑块7，所述主杆1侧面设有与滑块7相配合的滑槽8，且滑块7滑动连接在滑槽8内，所述外壳2远离主杆1的一侧顶部固定有红灯9，且红灯9内灯珠按照R字形排列，所述外壳2侧面位于红灯9正下方固定有黄灯10，且黄灯10内灯珠按照Y字形排列，所述外壳2侧面位于黄灯10正下方固定有绿灯11，且绿灯11内灯珠按照G字形排列。所述红灯9、黄灯10和绿灯11顶部均固定有遮板12。所述滑块7表面和滑槽8内壁均涂抹有润滑油。所述红灯9、黄灯10和绿灯11均为外表面粘贴有防水薄膜的红灯、黄灯和绿灯。所述齿轮带5和主动齿轮4表面均涂抹有防锈蚀油漆。工作原理：当红灯9亮起时，红灯9内的红色灯珠形成R字形图案，R字形是红色Red的首字母缩写，提醒路人现在是红灯9，当黄灯10亮起时，黄灯10内的黄色灯珠形成Y字形图案，Y字形是黄色Yellow的首字母缩写，提醒路人现在是黄灯10，当绿灯11亮起时，绿灯11内的绿色灯珠形成G字形图案，G字形是绿色Green的首字母缩写，提醒路人现在是绿灯11，这种通过灯光和词语的双重引导，使红绿灯可以满足色盲人员的使用，提高红绿灯的实用性，且随着英语的普及，这种红绿灯会适用于全世界范围，提高了红绿灯的适用性，通过转动电机3带动主动齿轮4转动，通过主动齿轮4与齿轮带5的啮合使外壳2在主杆1侧面上下移动，通过外壳2的移动使红绿灯的高度可调节，便于对红绿灯进行维修和保养，提高红绿灯的使用寿命，且通过滑块7和滑槽8的滑动连接，对外壳2的运动轨迹进行限位，防止主动齿轮4与齿轮带5脱离，方便外壳2的升降。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于升降的通用红绿灯，包括主杆（1）、外壳（2）、转动电机（3）、主动齿轮（4）、齿轮带（5）、连接杆（6）、滑块（7）、滑槽（8）、红灯（9）、黄灯（10）、绿灯（11）和遮板（12），其特征在于：所述主杆（1）顶部一侧中间设有齿轮带（5），所述主杆（1）靠近齿轮带（5）的一侧设有外壳（2），所述外壳（2）一侧固定有转动电机（3），所述转动电机（3）输出轴固定有主动齿轮（4），且主动齿轮（4）与齿轮带（5）啮合连接，所述外壳（2）靠近主杆（1）的一侧对称固定有连接杆（6），所述连接杆（6）远离外壳（2）的一端固定有滑块（7），所述主杆（1）侧面设有与滑块（7）相配合的滑槽（8），且滑块（7）滑动连接在滑槽（8）内，所述外壳（2）远离主杆（1）的一侧顶部固定有红灯（9），且红灯（9）内灯珠按照R字形排列，所述外壳（2）侧面位于红灯（9）正下方固定有黄灯（10），且黄灯（10）内灯珠按照Y字形排列，所述外壳（2）侧面位于黄灯（10）正下方固定有绿灯（11），且绿灯（11）内灯珠按照G字形排列。

【技术特征摘要】
1.一种便于升降的通用红绿灯，包括主杆（1）、外壳（2）、转动电机（3）、主动齿轮（4）、齿轮带（5）、连接杆（6）、滑块（7）、滑槽（8）、红灯（9）、黄灯（10）、绿灯（11）和遮板（12），其特征在于：所述主杆（1）顶部一侧中间设有齿轮带（5），所述主杆（1）靠近齿轮带（5）的一侧设有外壳（2），所述外壳（2）一侧固定有转动电机（3），所述转动电机（3）输出轴固定有主动齿轮（4），且主动齿轮（4）与齿轮带（5）啮合连接，所述外壳（2）靠近主杆（1）的一侧对称固定有连接杆（6），所述连接杆（6）远离外壳（2）的一端固定有滑块（7），所述主杆（1）侧面设有与滑块（7）相配合的滑槽（8），且滑块（7）滑动连接在滑槽（8）内，所述外壳（2）远离主杆（1）的一侧顶部固定有红灯（9），且红灯（9）内灯珠按照...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宇恒，江鹏飞，
申请(专利权)人：杨宇恒，
类型：新型
国别省市：江西,36