【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置
本技术涉及建筑施工领域，特别涉及一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置。
技术介绍
今年我国高速铁路高速发展，在修建高速铁路的过程中，路墩是最先修建的，修建路墩一般都是先搭建浇筑模具，再浇筑路墩，一般工人都是在模具的顶部进行施工，因为路墩较高工人在顶部施工存在危险，故需要在模具顶部安装防护栏。现可参考授权公告号为CN20726794U的中国专利，其公开了一种墩顶施工防护系统,属于墩顶防护的
,包括形板、支撑杆以及将墩身顶边围合起来的主框架；L形板的第一侧板固定设置在墩身侧壁上，第二侧板朝向墩顶内部；主框架设置在L形板的第二侧板上,且所述L形板的第一侧板之间通过支撑杆连接。本技术提供的墩顶施工防护系统,通过L形板和支撑杆来将主框架支撑固定在墩身上,使主框架将墩顶边沿围合起来,为工作人员提供了一个安全的施工环境,能有效防止工作人员踩空掉落,保证了工作人员能够快捷安全进行墩顶作业;本技术不仅具有结构简单、使用方便、能够提高施工安全性等优点,而且满足标准化施T,文明工地等高标准,能在施工中广泛应用。如图1所示，需要在桥墩模具1...
【技术保护点】
1.一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置，其特征在于：包括墩顶模板（2）、焊接在墩顶模板（2）上的多个预埋管（3）以及安装在预埋管（3）上的防护栏（4）；防护栏（4）由多个矩形护栏（41）以及多个弧形护栏（42）构成；矩形护栏（41）以及弧形护栏（42）下表面均固定有能够插接进预埋管（3）的连接杆（43）。
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置，其特征在于：包括墩顶模板（2）、焊接在墩顶模板（2）上的多个预埋管（3）以及安装在预埋管（3）上的防护栏（4）；防护栏（4）由多个矩形护栏（41）以及多个弧形护栏（42）构成；矩形护栏（41）以及弧形护栏（42）下表面均固定有能够插接进预埋管（3）的连接杆（43）。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置，其特征在于：预埋管（3）为外圆内方形状。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置，其特征在于：连接杆（43）下端为圆锥形（44）。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的高速铁路墩顶防护装置，其特征在于：每个矩形护栏（41）以及弧形护栏（42）均由框架（411）和防护网（412）构成。5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈有冲，牛明旗，赵汉生，满俭英，朱新法，张杰，
申请(专利权)人：中铁十局集团青岛工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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