一种食品生产物料运输车制造技术

技术编号:20203148 阅读:15 留言:0更新日期:2019-01-25 21:09
本实用新型专利技术公开了一种食品生产物料运输车,包括车底板,所述车底板的下端安装有车底盘,车底板的正上方设有支撑板,支撑板的下端中心安装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的下端固定在车底板上端中心。本实用新型专利技术结构简单合理,使用快捷方便,车底板上的缓冲弹簧可以起到底部缓冲作用,有效保护支撑板受到食品生产物料的重力时对底板的冲击力,同时车底板上开设的滑槽内部设有减震弹簧,减震弹簧将支撑板所施加的竖直方向上的力分解到水平方向上,可以大大降低运输车底板所受到的力,紧压弹簧可以进一步保证运输车底板的缓冲性能,车底盘下端设置的减震机构还能够再次保证车底盘的使用,大大提高了使用寿命。

A Food Production Material Transport Vehicle

The utility model discloses a food production material transporter, which comprises a car bottom plate. The lower end of the car bottom plate is provided with a car chassis, and a support plate is positioned directly above the car bottom plate. A buffer spring is installed at the lower end center of the support plate, and the lower end of the buffer spring is fixed at the upper end center of the car bottom plate. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure, fast and convenient use, and the cushion spring on the bottom plate can play the role of bottom cushion, effectively protecting the impact force on the bottom plate when the support plate is subjected to the gravity of food production materials. At the same time, a shock absorber spring is arranged inside the chute opened on the bottom plate, and the shock absorber spring can decompose the vertical force applied by the support plate into the horizontal direction. It can greatly reduce the force on the chassis of the transport vehicle, and the cushioning performance of the chassis can be further guaranteed by the compact spring. The shock absorber set at the lower end of the chassis can also ensure the use of the chassis again and greatly improve the service life of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种食品生产物料运输车
本技术涉及一种运输车,具体是一种食品生产物料运输车。
技术介绍
食品生产,是指直接以农、林、牧、渔业产品为原料进行的谷物磨制、饲料加工、植物油和制糖加工、屠宰及肉类加工、水产品加工,以及蔬菜、水果和坚果等食品的加工活动,是广义农产品加工业的一种类型。食品生产物料在使用时离不开运输车的运输,这些物料在搬运时往往会借助一些运输车辆,这些运输车辆在运输物料的时候车辆的底板往往会因为物料的重力以及运输时地面的颠婆造成损伤,因此这个问题亟待解决。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种食品生产物料运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种食品生产物料运输车,包括车底板,所述车底板的下端安装有车底盘,车底板的正上方设有支撑板,支撑板的下端中心安装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的下端固定在车底板上端中心,所述车底板上端位于缓冲弹簧的左右两侧分别开设有两个滑槽,滑槽内均滑动设有滑块,滑块的上端中心固定安装有第一铰接座,第一铰接座上连接有连接杆,连接杆的倾斜设置,且连接杆的上端距离缓冲弹簧的距离小于连接杆的下端距离缓冲弹簧的距离,连接杆的下端连接第一铰接座,连接杆的上端连接有第二铰接座,第二铰接座安装在支撑板的下端,所述滑槽内还设有减震弹簧,减震弹簧的一端连接在滑槽内远离车底板中心的一端内侧壁上,减震弹簧的另一端连接在滑块上,所述车底盘的下端安装有弧形减震板,弧形减震板的两端均通过减震块安装在车底盘的下端,弧形减震板的下端安装有顶板,顶板的下端左右两侧均安装有竖直设置的支柱,支柱的下端安装在轴套上,轴套套设安装在车轮轴上,车轮轴设于车底盘的正下方,车轮轴的两端安装有车轮,所述弧形减震板的上端中心安装有套筒,套筒内插设有支杆,支杆的上端固定安装在车底盘的下端,套筒内设有第二减震弹簧,第二减震弹簧设于支杆的下端,且第二减震弹簧的上端紧抵在支杆上,所述支杆外部还套设有第三减震弹簧,第三减震弹簧设于套筒上端,第三减震弹簧的上端固定在车底盘上。作为本技术进一步的方案:所述滑槽为T形滑槽,相应的滑块为T形滑块。作为本技术再进一步的方案:所述滑块远离减震弹簧的一端侧面安转有防撞垫,防撞垫可以在滑块回位的过程中有效保护滑块与滑槽。作为本技术再进一步的方案:所述车底板上位于滑槽的外侧固定有安装座,安装座的上端固定安装有导杆,导杆正上方的支撑板上端开设有凹槽,凹槽的底部中心开设有通孔,导杆的顶端穿过通孔设于凹槽内,凹槽内部设有挡板,导杆的顶端安装在挡板的下端中心。作为本技术再进一步的方案:所述挡板的下端安装有耐磨垫。作为本技术再进一步的方案:所述车底板与支撑板之间设有紧压弹簧,紧压弹簧套设与导杆外部。作为本技术再进一步的方案:所述顶板的下端中心安装有第一减震弹簧,第一减震弹簧的下端固定在固定套上,固定套套设安装在车轮轴的中心上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单合理,使用快捷方便,车底板上的缓冲弹簧可以起到底部缓冲作用,有效保护支撑板受到食品生产物料的重力时对底板的冲击力,同时车底板上开设的滑槽内部设有减震弹簧,减震弹簧将支撑板所施加的竖直方向上的力分解到水平方向上,可以大大降低运输车底板所受到的力,同时设置的导杆可以保持支撑板的稳定,而且导杆上还套设有紧压弹簧,紧压弹簧可以进一步保证运输车底板的缓冲性能,而且车底盘下端设置的减震机构还能够再次保证车底盘的使用,大大提高了使用寿命。附图说明图1为食品生产物料运输车的结构示意图。图2为食品生产物料运输车中滑块与滑槽的结构示意图。图3为食品生产物料运输车中支撑板的结构示意图。图中:1-车底板、2-车底盘、3-支撑板、4-冲弹簧、5-滑槽、6-滑块、7-第一铰接座、8-连接杆、9-第二铰接座、10-减震弹簧、11-防撞垫、12-安装座、13-导杆、14-凹槽、15-通孔、16-挡板、17-耐磨垫、18-紧压弹簧、19-弧形减震板、20-减震块、21-顶板、22-支柱、23-轴套、24-车轮轴、25-车轮、26-固定套、27-第一减震弹簧、28-套筒、29-支杆、30-第二减震弹簧、31-第三减震弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~3,本技术实施例中,一种食品生产物料运输车,包括车底板1,所述车底板1的下端安装有车底盘2,车底板1的正上方设有支撑板3,支撑板3的下端中心安装有缓冲弹簧4,缓冲弹簧4的下端固定在车底板1上端中心,所述车底板1上端位于缓冲弹簧4的左右两侧分别开设有两个滑槽5,滑槽5内均滑动设有滑块6,滑块6的上端中心固定安装有第一铰接座7,第一铰接座7上连接有连接杆8,连接杆8的倾斜设置,且连接杆8的上端距离缓冲弹簧4的距离小于连接杆8的下端距离缓冲弹簧4的距离,连接杆8的下端连接第一铰接座7,连接杆8的上端连接有第二铰接座9,第二铰接座9安装在支撑板3的下端,当支撑板3因为受到食品生产物料的重力下压时,缓冲弹簧4会进行缓冲,起到有效保护的作用,同时第二铰接座9也会下移,第二铰接座9便会通过连接杆8带动第一铰接座7移动,而第一铰接座7是无法在竖直方向上移动的,所以第一铰接座7便会带动滑块6在滑槽5内移动,以此来抵消第二铰接座9下压的力;所述滑槽5内还设有减震弹簧10,减震弹簧10的一端连接在滑槽5内远离车底板1中心的一端内侧壁上,减震弹簧10的另一端连接在滑块6上,当滑块6在滑槽5内滑动时,减震弹簧10便可以起到进一步缓冲作用,同时减震弹簧10和缓冲弹簧4一起协同作用,可以有效保护车底板1和车底盘2,而且减震弹簧10和缓冲弹簧4也可以方便对支撑板3进行快速回位,而且减震弹簧10水平设置,可以将支撑板3受到的力进行在水平方向上的分解,降低车底板1直接受到的作用力,相应的也就降低了车底盘2直接受到的力;所述车底盘2的下端安装有弧形减震板19,弧形减震板19的两端均通过减震块20安装在车底盘2的下端,弧形减震板19的下端安装有顶板21,顶板21的下端左右两侧均安装有竖直设置的支柱22,支柱22的下端安装在轴套23上,轴套23套设安装在车轮轴24上,车轮轴24设于车底盘2的正下方,车轮轴24的两端安装有车轮25,所述弧形减震板19的上端中心安装有套筒28,套筒28内插设有支杆29,支杆29的上端固定安装在车底盘2的下端,套筒28内设有第二减震弹簧30,第二减震弹簧30设于支杆29的下端,且第二减震弹簧30的上端紧抵在支杆29上,所述支杆29外部还套设有第三减震弹簧31,第三减震弹簧31设于套筒28上端,第三减震弹簧31的上端固定在车底盘2上。所述滑槽5为T形滑槽,相应的滑块6为T形滑块。所述滑块6远离减震弹簧10的一端侧面安转有防撞垫11,防撞垫11可以在滑块6回位的过程中有效保护滑块6与滑槽5。所述车底板1上位于滑槽5的外侧固定有安装座12,安装座12的上端固定安装有导杆13,导杆13正上方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种食品生产物料运输车,包括车底板(1),其特征在于,所述车底板(1)的下端安装有车底盘(2),车底板(1)的正上方设有支撑板(3),支撑板(3)的下端中心安装有缓冲弹簧(4),缓冲弹簧(4)的下端固定在车底板(1)上端中心,所述车底板(1)上端位于缓冲弹簧(4)的左右两侧分别开设有两个滑槽(5),滑槽(5)内均滑动设有滑块(6),滑块(6)的上端中心固定安装有第一铰接座(7),第一铰接座(7)上连接有连接杆(8),连接杆(8)的倾斜设置,且连接杆(8)的上端距离缓冲弹簧(4)的距离小于连接杆(8)的下端距离缓冲弹簧(4)的距离,连接杆(8)的下端连接第一铰接座(7),连接杆(8)的上端连接有第二铰接座(9),第二铰接座(9)安装在支撑板(3)的下端,所述滑槽(5)内还设有减震弹簧(10),减震弹簧(10)的一端连接在滑槽(5)内远离车底板(1)中心的一端内侧壁上,减震弹簧(10)的另一端连接在滑块(6)上,所述车底盘(2)的下端安装有弧形减震板(19),弧形减震板(19)的两端均通过减震块(20)安装在车底盘(2)的下端,弧形减震板(19)的下端安装有顶板(21),顶板(21)的下端左右两侧均安装有竖直设置的支柱(22),支柱(22)的下端安装在轴套(23)上,轴套(23)套设安装在车轮轴(24)上,车轮轴(24)设于车底盘(2)的正下方,车轮轴(24)的两端安装有车轮(25),所述弧形减震板(19)的上端中心安装有套筒(28),套筒(28)内插设有支杆(29),支杆(29)的上端固定安装在车底盘(2)的下端,套筒(28)内设有第二减震弹簧(30),第二减震弹簧(30)设于支杆(29)的下端,且第二减震弹簧(30)的上端紧抵在支杆(29)上,所述支杆(29)外部还套设有第三减震弹簧(31),第三减震弹簧(31)设于套筒(28)上端,第三减震弹簧(31)的上端固定在车底盘(2)上。...

【技术特征摘要】
1.一种食品生产物料运输车,包括车底板(1),其特征在于,所述车底板(1)的下端安装有车底盘(2),车底板(1)的正上方设有支撑板(3),支撑板(3)的下端中心安装有缓冲弹簧(4),缓冲弹簧(4)的下端固定在车底板(1)上端中心,所述车底板(1)上端位于缓冲弹簧(4)的左右两侧分别开设有两个滑槽(5),滑槽(5)内均滑动设有滑块(6),滑块(6)的上端中心固定安装有第一铰接座(7),第一铰接座(7)上连接有连接杆(8),连接杆(8)的倾斜设置,且连接杆(8)的上端距离缓冲弹簧(4)的距离小于连接杆(8)的下端距离缓冲弹簧(4)的距离,连接杆(8)的下端连接第一铰接座(7),连接杆(8)的上端连接有第二铰接座(9),第二铰接座(9)安装在支撑板(3)的下端,所述滑槽(5)内还设有减震弹簧(10),减震弹簧(10)的一端连接在滑槽(5)内远离车底板(1)中心的一端内侧壁上,减震弹簧(10)的另一端连接在滑块(6)上,所述车底盘(2)的下端安装有弧形减震板(19),弧形减震板(19)的两端均通过减震块(20)安装在车底盘(2)的下端,弧形减震板(19)的下端安装有顶板(21),顶板(21)的下端左右两侧均安装有竖直设置的支柱(22),支柱(22)的下端安装在轴套(23)上,轴套(23)套设安装在车轮轴(24)上,车轮轴(24)设于车底盘(2)的正下方,车轮轴(24)的两端安装有车轮(25),所述弧形减震板(19)的上端中心安装有套筒(28),套筒(28)内插设有支杆(29),支杆(29)的上端固定安装在车底盘(2)的下端,套筒(28)内设有第二减震弹簧(30),第二减震...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯卫
申请(专利权)人:百德福生物科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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